[smile25]

Катал мерс ц-180, ц-200 и ц-280 4 матик, сравнивал с а4, ну счто сказать, а4 по спортивнее, на ней хочется зажигать, мерс поражает комфортом впервую очередь, в а4 салон приятнее, но в целом мерс больше нравится, если дешевле, чем а4, то его брать, а так вкратце о мерсе ?

1 - 180, полный ацтой, машина не едет, сзади какие то смешные 2 маленькие трубы, как правило 180 пустые, ни кожи на руле, ни парктроника, короче ощущение, что на мазде

2 - 200 с амг-пакетом очень понравился, правда звук двигателя никакой, но едет достойно, , гнать совсем не хочется, такой бы вариант взял бы себею

3 - 280 4 матик, вообще не понял, за что переплата почти в 10 000 $ , машина не едет на свои 231 силу, по разгону ощущение чуть лучше, чем 200, переплачивать нет смысла, имхо

[Сергей]

Вот посмотри по ссылке-to Lazerman на DRIVE2, он там много машин потестил http://www.drive2.ru/cars/audi/a4/a4...82256910275012

[Shone]

Сообщение от bob2

А кто-нибудь среди владельцев А4 серъезно рассматривал W204 при покупке? На MB 2008 весьма заманчивые условия 34р за Евро, (вместо нынешних 46)

Хм, странно, в конце лета 08 года отдавали по такому же курсу, мы в семью взяли С230 за 32р/Евро в октябре.

По машине - для начала, двигатель, ценник? Я бы меньше V6 и 7G-троника не советовал (это мин С230, 204 л.с.), не совсем понимаю восторгов смайла от теста С200 Автомат старая пятиступка, двиг едет ровно на свои силы, но С230/280 динамичнее и плавнее, плюс нет свиста компрессора и раздвоенный выхлоп сзади.
Салон баян, но у нас Элеганс с бежевым пластиком и деревяшками - он смотрится добротнее, собран на удивление прилично.
Об остальном лучше поговорить после уточнения двига/коробки/подвески.

[bob2]

Спасибо за советы!
Рассматриваю С200К/С230, и А4 1.8Т/2.0Т, все на автоматах.
Сегодня катался на А4 1.8 с Ауди драйв селект, очень понравилась, интересно прокатиться на машине с обычной подвеской и заодно на цешке с аналогичной опционной подвеской.

Илья, Shone, если в целом охарактеризовать машину, стоит ли уплаченных за нее денег?

[MaksimQ7]

Мерседес хорош. Но салон просто "убивает", ну нельзя так издеваться , поэтому я за А4 2.0Т.

[Илья]

Сообщение от bob2

Спасибо за советы!
Рассматриваю С200К/С230, и А4 1.8Т/2.0Т, все на автоматах.
Сегодня катался на А4 1.8 с Ауди драйв селект, очень понравилась, интересно прокатиться на машине с обычной подвеской и заодно на цешке с аналогичной опционной подвеской.

Илья, Shone, если в целом охарактеризовать машину, стоит ли уплаченных за нее денег?

Если ты про A4, то объективно сказать пока не могу, так как взял недавно. Но если бы цены за одинаковые комплектации с Цшкой были равны, то я бы все равно А4 взял
Удачи в выборе!!

[Susanin]

C-шка отличный аппрат, но красив он только в АМГ-обвесе. Ну а салон портит всю машину начисто

[Congo]

Сообщение от Susanin

C-шка отличный аппрат, но красив он только в АМГ-обвесе.

Не соглашусь, в АМГ-стайлинге из-за массивного заднего бампера и порогов задняя стойка смотрится очень худой, и диски кажутся маленькими.

По сабжу - мне А4 показалась чуть семейнее и при этом спортивнее. При одинаковой цене выбрал бы ее.

[Shone]

Сообщение от bob2

Илья, Shone, если в целом охарактеризовать машину, стоит ли уплаченных за нее денег?

Ну как сказать, разочарования нет, и с каждым днем она нравится все больше. Нужна была красивая/престижная/удобная в эксплуатации машина, и в этом плане С-шка оказалась интереснее, в основном из-за дизайна, но это субъективно все, если подойти со стороны фактов, то А4 в совокупности все-таки лучше.

[Gr1zly]

Сообщение от smile25

мерс поражает комфортом впервую очередь

Ну вот какой там комфорт? В этом классе комфортной машины нет впринципе. Комфорт это S-класс, с пневмой, двойными стеклами, вентиляцией, массажем и т.д.