[Blake]

P.S. полуофициально.

[Cairns]

Вот это уже куда потребнее нью Е-класса

Все чаще закрадывается, что чем ниже класс Мерседеса, тем он красивее. Во всяком случае, на седанах этой марки действует однозначно, и новая С-шка останется на пару-тройку лет самой красивой моделью, до выхода нового CLS

[Grigor]

Первый Мерс в новой стилистике, салон которого начинает нравиться...)

[Ember]

уверен, что фантазия художников и не более...на данный момент.

[Just]

Сообщение от Ember

уверен, что фантазия художников и не более...на данный момент.

Понравился чтоле?))

[Ember]

Сообщение от Just

Понравился чтоле?))

да как то индеферентно...я ваще щас не вижу ниче, че хотелось бы купить, если честно
Как то связка ХС90-туссан-копейка устраивает на все сто

[MaksimQ7]

Супер, очень понравился

[Just]

[Blake]

Worldcarfans

[Fil]

Я вот не понял, он как конкурент чему позиционируется? Для класса А5 и тройки-купе слишком пафосен, на класс ГТ, типа 6-er и Яга XK не тянет...

[Just]

Сообщение от Fil

Я вот не понял, он как конкурент чему позиционируется? Для класса А5 и тройки-купе слишком пафосен, на класс ГТ, типа 6-er и Яга XK не тянет...

Ценник чую нарисют выше всех вместе взятых

Уже прошлый стоил в небогатой комплектации и с 1.8 компрессор 2 500

Как машина - один из самых симпатичных мне мерсов, но писка не вызывает. И это не класс А5 и Е92 точно.

[Style]

Сообщение от Fil

Я вот не понял, он как конкурент чему позиционируется? Для класса А5 и тройки-купе слишком пафосен, на класс ГТ, типа 6-er и Яга XK не тянет...

Платформа С, движки-коробка-начинка от Е.
Т.е. ни то, ни сё получается))