[RubleS.Ru]

полюбому турбо!!! момент не забывайте на отмосфернике в разы меньше будет (это если я прально понял, что это 2.8 фси) а момент как раз таки и дает ускорение авто, что для а6 не мало важно, этож не а3 ))

[Graphit]

Сообщение от RubleS.Ru

полюбому турбо!!! момент не забывайте на отмосфернике в разы меньше будет (это если я прально понял, что это 2.8 фси)

У турбо момент с низов, у атмо наверху - очень интересно взглянуть на графики момента, чтобы узнать, какой в целом лучше, но не могу найти.
С другой стороны, сам по себе 2.8 V6 тяжелее, но опять же мощнее на 20 лысых и все-таки 6 горшков

[smile25]

Конечно 2.0 TFSI, тянет лучше

[Susanin]

Даже думать нечего, 2.0 Т. Едет как 3.2, жрет меньше, возможность тюненга, хороший крутящий с низов...
2.8 вообще ни о чем.

[jet]

2.8 урчит однозначно получше турбо-четверки.
Да и едет думаю тоже.

[Susanin]

Сообщение от jet

2.8 урчит однозначно получше турбо-четверки.
Да и едет думаю тоже.

Едет однозначно хуже!!! Причем очень
2.0Т урчит очень приятно
Единственное, по-моему 2.0 нельзя взять Quattro, если нужен передний привод, АДНАЗНАЧНА 2.0TFSI !!!!!!

[jet]

Сообщение от Susanin

Едет однозначно хуже!!! Причем очень
2.0Т урчит очень приятно
Единственное, по-моему 2.0 нельзя взять Quattro, если нужен передний привод, АДНАЗНАЧНА 2.0TFSI !!!!!!

Устриц не ел, но не совсем понимаю с чего должна переть прям сильно хуже - +0,8 литра, +2 цилиндра, +20 л.с. должны же как-то за меньший крутящий и большую массу отьгрываться
По всем тех.данным вполне сравнимые цифры получаются, разгон и максималка на 2.8 быстрее. Они чо, в африканских единцах чтлои указаны? Или в бразильских? Или Ауди жжет?

[2Fast4You]

Сообщение от RubleS.Ru

полюбому турбо!!! момент не забывайте на отмосфернике в разы меньше будет

Ну прям уж в разы 220 и 280.