[SPT]

Сообщение от Ember

Ну в общем да....Я правда пытался ее склонить к СХ-7... но она уперлась, хочу Ауди и все ))

И правильно сделала. А4 более комфортна, более удобна, салон лучше, престиж все-таки... Ну и дизайн.
Наверняка, она в восторге была, когда первый раз увидела, да ?
ИМХО, хоть машины и разных классов, СХ7 и рядом не стояла, если клиренс под 200 не нужен. Но А4 новая тоже не низкая, там, по-моему, 160. Бордюры, полицейские и т.п. днищем не чиркает.

[Blake]

Сообщение от SPT

И правильно сделала. А4 более комфортна, более удобна, салон лучше, престиж все-таки... Ну и дизайн.
Наверняка, она в восторге была, когда первый раз увидела, да ?
ИМХО, хоть машины и разных классов, СХ7 и рядом не стояла, если клиренс под 200 не нужен.

Вдобавкок CX7 не рулится, жрет немеренно, даже среди машин этого класса, как бонус мерзкое отношение со стороны дилера и очереди на обслуживание.

Сообщение от SPT

Но А4 новая тоже не низкая, там, по-моему, 160. Бордюры, полицейские и т.п. днищем не чиркает.

У меня 120 мм, ниразу не цеплял.

[SPT]

Сообщение от Blacks

У меня 120 мм, ниразу не цеплял.

А там же спцификация для России... Там толи 150 мм, толи 160...
Или у тебя спорт-подвеска или что-то в этом стиле ?

[Blake]

Сообщение от SPT

А там же спцификация для России... Там толи 150 мм, толи 160...
Или у тебя спорт-подвеска или что-то в этом стиле ?

Линейкой я не измерял, слышал что 120. Визуально заметно ниже адаптированных машин.
У меня S-лайн, внешний и внутренний.