[JM_]

Сообщение от Phantom

Чип-выхлоп, но смысла в этой затее немного.

Предлагают из 256 сделать 265, и +20Нм, но это мало. А выхлоп менять не хочу.

[Phantom]

Сообщение от JM_

Предлагают из 256 сделать 265, и +20Нм, но это мало. А выхлоп менять не хочу.

Тогда смысла нет вообще.
Один чип даст прибавку на уровне самовнушения.

[Style]

Сделать можно много чего (чип, впуск, выпуск, каты вырезать, валы и проч), но на А6 это выглядит извращением.
Из тюнинга - поставь облегченные колеса, улучшится слегка динамика, а заодно плавность хода, и управляемость.

[Shone]

Если надо объехать 3.0 компреесор, чипы/выхлопы не помогут, а вот если из 3.2 сделать 3.2 компрессор)). По идее должна будет объезжать.
Но компрессор небюджетная штука, 10 Кб минимум.

[Audis]

Тут с целью надо определиться - объехать А6 3.0Т или просто по ощущениям не хватает динамики стока. Первое - утопия, со вторым, если не хватает что прям совсем и с первого дня, задуматься о смене телеги. S/RS6 самое то в плане роста.

Сообщение от JM_

Намного ли? Если, предлположим стандартный диск весит 10 кг, тюненый 5, то экономия с машины получается 20 кг. Намного ли повлиияет? Если станет переть лучше, то я тогда еще и похудею, еще десяток скину.

Это будет не 20 кг. Неподрессоренные массы решают.

[JM_]

Сообщение от Respect

Тут с целью надо определиться - объехать А6 3.0Т или просто по ощущениям не хватает динамики стока. Первое - утопия, со вторым, если не хватает что прям ппц и с первого дня, задуматься о смене телеги. S/RS6 самое то в плане роста.

Если кратко, хочется повеселее. RS6 класс, но мне ее возможностей с избытком. Хотя, надо потестить, могу ошибаться.

С колесами скорее всего поэксперементирую, спасибо за идею.

[спортбэг]

Я бы ограничился шильдом RS6, делов-то.

[Nrider]

Сообщение от JM_

С колесами скорее всего поэксперементирую, спасибо за идею.

не забудь запаску выбросить

[MaksimQ7]

Я бы ничего не делал, смысла нет с атмо , что то мудрить , имхо.

[JM_]

Сообщение от Style

Из тюнинга - поставь облегченные колеса, улучшится слегка динамика, а заодно плавность хода, и управляемость.

Намного ли? Если, предлположим стандартный диск весит 10 кг, тюненый 5, то экономия с машины получается 20 кг. Намного ли повлиияет? Если станет переть лучше, то я тогда еще и похудею, еще десяток скину.

[Style]

Сообщение от JM_

Намного ли? Если, предлположим стандартный диск весит 10 кг, тюненый 5, то экономия с машины получается 20 кг. Намного ли повлиияет? Если станет переть лучше, то я тогда еще и похудею, еще десяток скину.

Если кароче, выше написали.