Результаты опроса: Какой бензин предпочитаете для двигателей TFSI?
|
аи-98
|
|
15 |
48.39% |
аи-95
|
|
16 |
51.61% |
26.05.2009, 17:29
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 23.05.2009
Сообщений: 19
|
Цитата:
Сообщение от evolve
У меня 211 hp, лью 95-ый БП Алтимейт, заливал пару раз простой БП 95-ый, на Алтимейте едет повеселее и на расходе позитивно сказывается.
|
Простой 95-ый, не Алтимейт, на БП хуже чем на других заправках, не советовал бы его.
|
|
|
26.05.2009, 18:18
|
#2
|
Модератор
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 178
|
Цитата:
Сообщение от 2Fast4You
Простой 95-ый, не Алтимейт, на БП хуже чем на других заправках, не советовал бы его.
|
Абсолютно согласен, очень не люблю BP, до этого был S-type, в него мне вообще запретили BP лить, сказали, что точно на промывку инжекторов и замену свечей попаду.. Сейчас почти всегда Лукоил. У меня 1.8т прошлый бак откатал на 98, так расход за бак на 1-1.5 литра на сотню упал, то есть разница в цене съедается. Сейчас залил Shell 95 V-power, посмотрим, что будет)) По разнице в динамике различий особо не заметил, хотя по идее должна по шустрее быть. На 2.0Т считаю такая же ситуация)
__________________
|
|
|
27.05.2009, 06:36
|
#3
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
У меня у шурина была А4 2.0 TFSI (211 л.с.).
За 2 года намотал он 170 000 км. Мотался много по всей Моск. области, ну и подальше. Заправлялся везде, ну так выбирал в далеке от Москвы поприличней что-нибудь, и фсё. Инжектор и свечи жили и живут как положено.
Да, хороший бенз или плохой мона было отличить по максималке, типо не едет больше 230-235 км/ч, бензин гомно.
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
27.05.2009, 07:16
|
#4
|
Завсегдатай
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 387
|
Цитата:
Сообщение от Susanin
У меня у шурина была А4 2.0 TFSI (211 л.с.).
За 2 года намотал он 170 000 км.
|
Такой двигатель(2.0 TFSI 211 л.с.) только у B8, которому менее двух лет.
У B7 был родственный 2.0 TFSI с различными форсировками.
Неисключено, что новый двигатель более чувствителен к качеству топлива.
Цитата:
Сообщение от Susanin
Да, хороший бенз или плохой мона было отличить по максималке, типо не едет больше 230-235 км/ч, бензин гомно.
|
Он регулярно гонял на таких скоростях?
Знакомый сервисмэн советует эксплуатировать двигатель в правильных режимах.
Не бояться крутить двигатель ближе к красной зоне(только начиная с 3 передачи) - смазка отличная, нагар не закрепляется.
Избегать низких оборотов двигателя при большой нагрузке(из-за такого стиля вождения часто возникают проблемы с двигателем).
Вопреки рекомендации по экономии топлива держать на трассе на ниже 3000 об/мин.
А вообще современные двигатели достаточно надежные в первые годы эксплуатации вне зависимости от стиля эксплуатации.
|
|
|
28.05.2009, 06:57
|
#5
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Цитата:
Сообщение от Алекс Гусев
Такой двигатель(2.0 TFSI 211 л.с.) только у B8, которому менее двух лет.
У B7 был родственный 2.0 TFSI с различными форсировками.
Неисключено, что новый двигатель более чувствителен к качеству топлива.
Он регулярно гонял на таких скоростях?
|
Регулярно чайники не позволят По свободным трассам топил. Бывало пролетал по 15 метров в воздухе на скорости 210 км/ч Кстати подвеска до сих пор родная вся. Пробег сейчас где-то 190 000 км. В 160 000 км проверяли на вибростенде, всё гуд
Кузов В7.
Кстати на В7 этот движок очень хорошо чиповался, сейчас (на В8) говорят уже гимор...
Перла она у него хорошо, я на 3.2 А6 топил тапку почти в пол шоб не отставать...
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
28.05.2009, 07:25
|
#6
|
Завсегдатай
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 387
|
Цитата:
Сообщение от Susanin
По свободным трассам топил. Бывало пролетал по 15 метров в воздухе на скорости 210 км/ч
|
Практически спортивная эксплуатация!
Так на каком бензине он ездит?
Однажды сотрудник ОД мне заявил, что любой серийный автомобиль нельзя эксплуатировать в экстремальных нагрузках.
Тогда я спросил: Для чего S и RS?
И он что-то замямлил...
Цитата:
Сообщение от Susanin
Кстати на В7 этот движок очень хорошо чиповался, сейчас (на В8) говорят уже гимор...
|
Да вроде чипуют неплохо.
Обещают: c 211 до 260 л.с. и с 350 до 420 Нм.
__________________
A4 B8 2.0TFSI 211Hp 6G QUATTRO
|
|
|
29.05.2009, 06:03
|
#7
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Цитата:
Сообщение от Алекс Гусев
Практически спортивная эксплуатация!
Так на каком бензине он ездит?
|
Ездил, он её продал, другу...
Тот какой льет не знаю, а шурин лил почти всё подряд. У нас еще есть заправка в городе, там еще "совковые" автоматы стрелочные , хозяина знаем, так он там заправлялся частенько, типа скидки . Хозяин АЗС говорил, что возит с "Коримоса", но шурин частенько матерился на его бенз
Кстати "Коримос" рулит
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
28.05.2009, 13:10
|
#8
|
Участник клуба
Регистрация: 17.09.2008
Сообщений: 126
|
Цитата:
Сообщение от Susanin
Да, хороший бенз или плохой мона было отличить по максималке, типо не едет больше 230-235 км/ч, бензин гомно.
|
Ты сейчас про свою? У меня тоже 3.2, но гумно дает о себе знать ватной тягой почти сразу после заправки
|
|
|
29.05.2009, 05:59
|
#9
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Цитата:
Сообщение от Phantom
Ты сейчас про свою? У меня тоже 3.2, но гумно дает о себе знать ватной тягой почти сразу после заправки
|
Нет B7.
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|