[Susanin]

Сообщение от -=D.D.A.=-

Народ, кто-то владеет подобной штукой? Или может быть владеет информацией по ним.
Поскольку у меня всегда на машину минимум пара комплектов резины с дисками (зима + лето), и перекидываю я их сам в гараже, то данный девайс смог бы прилично облегчить мне жизнь, как я думаю. Но в шиномонтажах используют пневматические, а как поведет себя электрический - сложно представить.
Будет интересно услышать любое мнение.

Я думаю ему сил не хватит сорвать. Только крутить без особой нагрузки.

[-=D.D.A.=-]

Сообщение от Susanin

Я думаю ему сил не хватит сорвать. Только крутить без особой нагрузки.

Сорвать что? Помню мне раз на шиномонтаже завернули болты... Я потом каждое колесо минут по 40 буквально срывал! А дело было зимой, и колесо (замечу, машина стояла на земле) попросту прокручивалось на снегу, образуя со временем ледяную лунку. Вместе с тем, при правильной затяжке болтов/гаек, их под силу открутить даже девушке.
Обычно момент затяжки у разных производителей свой, но не превышает 150 Нм А у большинства (в том числе у Ауди и БМВ) рекомендуется 110-130 Нм для всех моделей.
Такой момент затяжки обеспечивают даже аккумуляторные гайковерты. Сетевые обеспечивают момент в 350-400 и даже бывает до 1000 Нм.