[Treiber]

Сообщение от Susanin

но новая С-шка рулиться уже не как Мерседесы))).

Поясни...

[Susanin]

Сообщение от Treiber

Поясни...

По отзывам ничем не хуже ХХХ. А некоторые сетуют что и лучше, во всяком случае если на чашу весов класть управляемоость и комфорт.
Что для многих в выборе тоже немаловажно.

[Treiber]

Сообщение от Susanin

По отзывам ничем не хуже ХХХ. А некоторые сетуют что и лучше, во всяком случае если на чашу весов класть управляемоость и комфорт.
Что для многих в выборе тоже немаловажно.

В общем немного рузюмируя можно я так понял смело считать, что для постоянной всесезонной эксплуатации МВ и ХХХ сливают кольцам по полной....

[Susanin]

Сообщение от Treiber

В общем немного рузюмируя можно я так понял смело считать, что для постоянной всесезонной эксплуатации МВ и ХХХ сливают кольцам по полной....

Я бы перефразировал!
Задний привод, в купе с избыточной мощностью, является менее разумным выбором при покупке авто, которое эксплуатируется круглый год. Под круглым годом мы понимаем, те места, где есть настоящая зима, и частые дожди.
Либо берите налето самолет на задних лапах, а на зиму какой нибудь дешевый б/у кросач, к примеру РАВ4.

[Treiber]

Сообщение от Susanin

Я бы перефразировал!
Задний привод, в купе с избыточной мощностью, является менее разумным выбором при покупке авто, которое эксплуатируется круглый год. Под круглым годом мы понимаем, те места, где есть настоящая зима, и частые дожди.
Либо берите налето самолет на задних лапах, а на зиму какой нибудь дешевый б/у кросач, к примеру РАВ4.

Зимой я тоже люблю быстро и приятно ездить

[Susanin]

Сообщение от Treiber

Зимой я тоже люблю быстро и приятно ездить

Я тоже люблю круглый год. Но зимой, мне и обычного гражданского 3.2 фси хватает за глаза. ESP лучше не отключать, можно попробывать отключить на пустой дороге и тронуться с тапкой в пол, чтобы понять сколько лишних лошадиных сил на снежном покрытии душит электроника. Кстати работает неплохо. Чтобы зимой уйти со светефора первым достаточно дать пол газа, более того 2/3 газа достаточно чтобы был эффект, что Вы тронулись на красный, ибо все уже в зеркале на горизонте, хде-то далеко у светофора стоят, а Вы уже к следующему подъехали.
Больше всего мне нравится зимой встать справа на обочину в снег, объехав всех. Они все на асфальте, и со светофора опять непринужденно уйти первым).

[Susanin]

Сам мучаюсь что купить. Тоже хочется АМГ. Только Е-шку, но понмаю, что это летний вариант. А летом у меня есть мот, на котором в 100 раз приятней ездить. Поэтому летом машина можно сказать и не нужна. вот и получается, что вроде бы хочется, а вроде и не нужно. Поэтому покк разум за 3-3.5 литра (около 300 л.с.) и полный привод, этого хватает для того, чтобы все вечно мешались, и раздражали своей манерой "сонных тетерь".

[Treiber]

Сообщение от Susanin

Я тоже люблю круглый год. Но зимой, мне и обычного гражданского 3.2 фси хватает за глаза. ESP лучше не отключать, можно попробывать отключить на пустой дороге и тронуться с тапкой в пол, чтобы понять сколько лишних лошадиных сил на снежном покрытии душит электроника. Кстати работает неплохо. Чтобы зимой уйти со светефора первым достаточно дать пол газа, более того 2/3 газа достаточно чтобы был эффект, что Вы тронулись на красный, ибо все уже в зеркале на горизонте, хде-то далеко у светофора стоят, а Вы уже к следующему подъехали.
Больше всего мне нравится зимой встать справа на обочину в снег, объехав всех. Они все на асфальте, и со светофора опять непринужденно уйти первым).

Я наверно всю эту зиму на баяне трогаться и ездить учился
Зато потом кайфа море - это правда!