Вернуться    Audi Club - Клуб владельцев спортивных Ауди, Audi S, Audi RS, Audi R8 Club > Audi > A4

Результаты опроса: Какой бензин предпочитаете для двигателей TFSI?
аи-98 15 48.39%
аи-95 16 51.61%
Голосовавшие: 31. Вы ещё не участвовали в этом опросе

Ответить
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.05.2009, 07:03   #1
evolve
Новичок
 
Регистрация: 23.03.2009
Адрес: moscow
Сообщений: 12
По умолчанию
У меня 211 hp, лью 95-ый БП Алтимейт, заливал пару раз простой БП 95-ый, на Алтимейте едет повеселее и на расходе позитивно сказывается.
evolve вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 10:44   #2
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от evolve Посмотреть сообщение
лью 95-ый БП Алтимейт
Тоже, 2 года на нем, проблем 0.
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 17:29   #3
2Fast4You
Новичок
 
Аватар для 2Fast4You
 
Регистрация: 23.05.2009
Сообщений: 19
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от evolve Посмотреть сообщение
У меня 211 hp, лью 95-ый БП Алтимейт, заливал пару раз простой БП 95-ый, на Алтимейте едет повеселее и на расходе позитивно сказывается.
Простой 95-ый, не Алтимейт, на БП хуже чем на других заправках, не советовал бы его.
2Fast4You вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 18:18   #4
Илья
Модератор
 
Аватар для Илья
 
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 178
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от 2Fast4You Посмотреть сообщение
Простой 95-ый, не Алтимейт, на БП хуже чем на других заправках, не советовал бы его.
Абсолютно согласен, очень не люблю BP, до этого был S-type, в него мне вообще запретили BP лить, сказали, что точно на промывку инжекторов и замену свечей попаду.. Сейчас почти всегда Лукоил. У меня 1.8т прошлый бак откатал на 98, так расход за бак на 1-1.5 литра на сотню упал, то есть разница в цене съедается. Сейчас залил Shell 95 V-power, посмотрим, что будет)) По разнице в динамике различий особо не заметил, хотя по идее должна по шустрее быть. На 2.0Т считаю такая же ситуация)
__________________
Илья вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2009, 06:36   #5
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
У меня у шурина была А4 2.0 TFSI (211 л.с.).
За 2 года намотал он 170 000 км. Мотался много по всей Моск. области, ну и подальше. Заправлялся везде, ну так выбирал в далеке от Москвы поприличней что-нибудь, и фсё. Инжектор и свечи жили и живут как положено.
Да, хороший бенз или плохой мона было отличить по максималке, типо не едет больше 230-235 км/ч, бензин гомно.
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2009, 07:16   #6
Алекс Гусев
Завсегдатай
 
Аватар для Алекс Гусев
 
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 387
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
У меня у шурина была А4 2.0 TFSI (211 л.с.).
За 2 года намотал он 170 000 км.
Такой двигатель(2.0 TFSI 211 л.с.) только у B8, которому менее двух лет.
У B7 был родственный 2.0 TFSI с различными форсировками.
Неисключено, что новый двигатель более чувствителен к качеству топлива.

Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
Да, хороший бенз или плохой мона было отличить по максималке, типо не едет больше 230-235 км/ч, бензин гомно.
Он регулярно гонял на таких скоростях?


Знакомый сервисмэн советует эксплуатировать двигатель в правильных режимах.
Не бояться крутить двигатель ближе к красной зоне(только начиная с 3 передачи) - смазка отличная, нагар не закрепляется.
Избегать низких оборотов двигателя при большой нагрузке(из-за такого стиля вождения часто возникают проблемы с двигателем).
Вопреки рекомендации по экономии топлива держать на трассе на ниже 3000 об/мин.

А вообще современные двигатели достаточно надежные в первые годы эксплуатации вне зависимости от стиля эксплуатации.
Алекс Гусев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2009, 06:57   #7
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Алекс Гусев Посмотреть сообщение
Такой двигатель(2.0 TFSI 211 л.с.) только у B8, которому менее двух лет.
У B7 был родственный 2.0 TFSI с различными форсировками.
Неисключено, что новый двигатель более чувствителен к качеству топлива.


Он регулярно гонял на таких скоростях?
Регулярно чайники не позволят По свободным трассам топил. Бывало пролетал по 15 метров в воздухе на скорости 210 км/ч Кстати подвеска до сих пор родная вся. Пробег сейчас где-то 190 000 км. В 160 000 км проверяли на вибростенде, всё гуд
Кузов В7.
Кстати на В7 этот движок очень хорошо чиповался, сейчас (на В8) говорят уже гимор...
Перла она у него хорошо, я на 3.2 А6 топил тапку почти в пол шоб не отставать...
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2009, 07:25   #8
Алекс Гусев
Завсегдатай
 
Аватар для Алекс Гусев
 
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 387
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
По свободным трассам топил. Бывало пролетал по 15 метров в воздухе на скорости 210 км/ч
Практически спортивная эксплуатация!
Так на каком бензине он ездит?

Однажды сотрудник ОД мне заявил, что любой серийный автомобиль нельзя эксплуатировать в экстремальных нагрузках.
Тогда я спросил: Для чего S и RS?
И он что-то замямлил...

Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
Кстати на В7 этот движок очень хорошо чиповался, сейчас (на В8) говорят уже гимор...
Да вроде чипуют неплохо.
Обещают: c 211 до 260 л.с. и с 350 до 420 Нм.
__________________
A4 B8 2.0TFSI 211Hp 6G QUATTRO
Алекс Гусев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2009, 13:10   #9
Phantom
Участник клуба
 
Аватар для Phantom
 
Регистрация: 17.09.2008
Сообщений: 126
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
Да, хороший бенз или плохой мона было отличить по максималке, типо не едет больше 230-235 км/ч, бензин гомно.
Ты сейчас про свою? У меня тоже 3.2, но гумно дает о себе знать ватной тягой почти сразу после заправки
Phantom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2009, 05:59   #10
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Phantom Посмотреть сообщение
Ты сейчас про свою? У меня тоже 3.2, но гумно дает о себе знать ватной тягой почти сразу после заправки
Нет B7.
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Ответить

Метки
2.0 tfsi


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход