28.08.2008, 11:26
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 08.06.2008
Сообщений: 27
|
Цитата:
Сообщение от helk
электросиденья - часто настройки меняешь?
|
Периодически . Иногда в течении дня хочется сделать повыше/пониже на полмиллиметра, и без них это тяжеловато сделать.
В чем громадный плюс - с ручными настройками угол подушки меняется только вместе с высотой, а в электросиденьях можно отдельно выставлять и угол, и высоту.
|
|
|
28.08.2008, 11:36
|
#2
|
Участник клуба
Регистрация: 22.08.2008
Адрес: С-Петербург / Калининград
Сообщений: 68
|
Цитата:
Сообщение от Serg
Периодически . Иногда в течении дня хочется сделать повыше/пониже на полмиллиметра, и без них это тяжеловато сделать.
В чем громадный плюс - с ручными настройками угол подушки меняется только вместе с высотой, а в электросиденьях можно отдельно выставлять и угол, и высоту.
|
есть фото салона ?
__________________
Серьезное лицо - еще не признак разума. Все самые большие глупости на земле совершаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь Господа, улыбайтесь! v. Мюнхгаузен
|
|
|
28.08.2008, 11:54
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 08.06.2008
Сообщений: 27
|
Последний раз редактировалось Blake; 05.02.2009 в 22:00.
|
|
|
29.08.2008, 07:32
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 08.06.2008
Сообщений: 27
|
Цитата:
Сообщение от helk
s-line полюбому.
но в нем не включены ведь все опции, вот и думаю.... что бы и функциональность ну и эстетика конечно
вчера узнал что надо нави наверно брать будет чтобы консоль была в тему......
|
Если S-line внутренний хотите брать, то такого сална как у меня даже близко не будет . У меня обычные сидушки с тканью, там минимум спортивные ткань-кожа, "моего" орехового дерева там тоже не будет, - или аллюминий, или рояльный лак, или опционное дерево (очень красивое), лак тоже классно смотрится, а аллюминий лично мне поднадоел - во всех машинах. Хотя аллюминий в S-line очень неплохой.
Насчет Нави - стандартный тоннель не так уж и плохо смотртся, чтобы доплачивать 140 тыс. за более его интересный вид, имхо.
|
|
|
29.08.2008, 08:03
|
#5
|
Участник клуба
Регистрация: 22.08.2008
Адрес: С-Петербург / Калининград
Сообщений: 68
|
Цитата:
Сообщение от Serg
Если S-line внутренний хотите брать, то такого сална как у меня даже близко не будет . У меня обычные сидушки с тканью, там минимум спортивные ткань-кожа, "моего" орехового дерева там тоже не будет, - или аллюминий, или рояльный лак, или опционное дерево (очень красивое), лак тоже классно смотрится, а аллюминий лично мне поднадоел - во всех машинах. Хотя аллюминий в S-line очень неплохой.
Насчет Нави - стандартный тоннель не так уж и плохо смотртся, чтобы доплачивать 140 тыс. за более его интересный вид, имхо.
|
в принципе согласен..... но буду думать....
если нави поддерживает и карты европы .... наверно возьму
кстати, в комплекте с нави идет чейнджер и цветной бк и вроде еще что то.... поэтому заказывать эти опции доп. не предется...
__________________
Серьезное лицо - еще не признак разума. Все самые большие глупости на земле совершаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь Господа, улыбайтесь! v. Мюнхгаузен
|
|
|
29.08.2008, 09:54
|
#6
|
Участник клуба
Регистрация: 10.06.2008
Сообщений: 65
|
Т.е. получается при заказе внутреннего S-line машина необязательно будет ниже?
|
|
|
29.08.2008, 10:20
|
#7
|
Участник клуба
Регистрация: 22.08.2008
Адрес: С-Петербург / Калининград
Сообщений: 68
|
Цитата:
Сообщение от Andy
Т.е. получается при заказе внутреннего S-line машина необязательно будет ниже?
|
при заказе с лайна необходимо заказать или спорт подвеску или райд контрол, разница между ними такая, что первый вариант постоянный, а второй можно менять.... отсюда вывод... машина по любому будет с другой посадкой
__________________
Серьезное лицо - еще не признак разума. Все самые большие глупости на земле совершаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь Господа, улыбайтесь! v. Мюнхгаузен
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|