22.04.2010, 16:35
|
#41
|
Участник клуба
Регистрация: 31.03.2009
Сообщений: 132
|
Цитата:
Сообщение от DDs
Это я еще на "колхозной" подвеске
RoMo,
![Smiley5](images/smilies/smiley5.gif)
|
ого )) здарова ![Smiley5](images/smilies/smiley5.gif) ![Smiley5](images/smilies/smiley5.gif)
|
|
|
23.04.2010, 04:12
|
#42
|
Участник клуба
Регистрация: 31.07.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 54
|
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=-
DDs, мне на днях должны привезти кольца эти (на противотуманки). Расскажи, пожалуйста, подробнее, как ставил и с какими трудностями столкнулся.
Спасиб, заранее! ![Smile](images/smilies/smile.gif) ![Smile](images/smilies/smile.gif) ![Smile](images/smilies/smile.gif)
|
Короче,(если честно,- гемор)
1. Нужен будет или нож или ножовочка чтобы отпилить роджнык защелки от колец.(ну или просто руками аккуратно сломать их)
2. Я снимал сами заглушки ПТФ(черные) и на гель-момент приклеивал кольца, после чего обматывал скотчем, для лучшего контакта кольца и пластика и оставлял часов на 5-6 сохнуть. Но можно и без этого. Только сразу ехать нельзя, могут отвалится. Удачи.
|
|
|
23.04.2010, 04:42
|
#43
|
Завсегдатай
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 387
|
Цитата:
Сообщение от DDs
Короче,(если честно,- гемор)
|
Я тоже эти кольца приклеил 2 недели назад.
Очень неудобная, неприятная работа
Выступы срезал толстым ножем по картону, предварительно нагрел его на турбозажигалке - после этого режет как по маслу.
Приклеивал на обычный клей, который быстро схватывается.
Основная проблема была в том, что одно из колец не идеально прилегало к детали автомобиля - как бы пружинило. Пришлось сидеть и минут 10 держать. Если бы знал обо всем этом сначала, то вообще не стал бы заниматься...
__________________
A4 B8 2.0TFSI 211Hp 6G QUATTRO
|
|
|
23.04.2010, 07:53
|
#44
|
Участник клуба
Регистрация: 31.03.2009
Сообщений: 132
|
колхоз процветает ! а гдето в далеком китае ездят ребятки на b8 лонг и там это в базе без с-лайна =)
|
|
|
25.04.2010, 12:31
|
#45
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
|
DDS, Алекс, спасибо!
А сама решетка легко снимается?
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß
Одна голова хорошо, А4 лучше!
|
|
|
26.04.2010, 03:50
|
#46
|
Участник клуба
Регистрация: 31.07.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 54
|
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=-
DDS, Алекс, спасибо!
А сама решетка легко снимается?
|
Не очень, но требует сноровки. Там дырочки спец. есть, которые отжимать надо.
|
|
|
26.04.2010, 10:45
|
#47
|
Участник клуба
Регистрация: 03.03.2009
Сообщений: 101
|
Я клеил эти кольца неснимая решоток.На эпоксидный клей,двухкомпонентный.Вот уж год ,держатся прекрасно,пробовал и "керхером"и руками отодрать .Броня!
|
|
|
06.05.2010, 05:36
|
#48
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
|
Цитата:
Сообщение от Алекс Гусев
Основная проблема была в том, что одно из колец не идеально прилегало к детали автомобиля - как бы пружинило. Пришлось сидеть и минут 10 держать. Если бы знал обо всем этом сначала, то вообще не стал бы заниматься...
|
Вчера заморочился с кольцами... Чета как-то не айс! ![Frown](images/smilies/frown.gif) ![Frown](images/smilies/frown.gif) ![Frown](images/smilies/frown.gif)
Кольцо больше, чем выступ на решетке и клеить его только с перекосом придется.
В общем я пока отложил кольца, не буду их клеить. Хотя, конечно, с высоты человеческого роста перекоса и не заметить...
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß
Одна голова хорошо, А4 лучше!
|
|
|
06.05.2010, 08:23
|
#49
|
Завсегдатай
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 387
|
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=-
Вчера заморочился с кольцами... Чета как-то не айс! ![Frown](images/smilies/frown.gif) ![Frown](images/smilies/frown.gif) ![Frown](images/smilies/frown.gif)
Кольцо больше, чем выступ на решетке и клеить его только с перекосом придется.
В общем я пока отложил кольца, не буду их клеить. Хотя, конечно, с высоты человеческого роста перекоса и не заметить...
|
Не понимаю, какой перекос...
Я клеил кольца от А5, по форме подходят идеально.
Проблема исключительно в технологии проведения работ
С кольцами лучше, чем без них.
Хотя у тебя машина без алюминия вокруг боковых стекол и белого цвета.
Может и не стоит в таком случае добавлять хром. кольца, по стилю не подойдут
__________________
A4 B8 2.0TFSI 211Hp 6G QUATTRO
|
|
|
06.05.2010, 09:01
|
#50
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
|
Цитата:
Сообщение от Алекс Гусев
Не понимаю, какой перекос...
Я клеил кольца от А5, по форме подходят идеально.
Проблема исключительно в технологии проведения работ
С кольцами лучше, чем без них.
Хотя у тебя машина без алюминия вокруг боковых стекол и белого цвета.
Может и не стоит в таком случае добавлять хром. кольца, по стилю не подойдут ![Roll Eyes (Sarcastic)](images/smilies/rolleyes.gif)
|
По поводу стиля - они бы очень смотрелись. На морде достаточно хрома и эти кольца вписались бы отлично. Более того, я со временем хотел решетку менять на S или allroad.
А перекос у меня есть ![Frown](images/smilies/frown.gif) Кольцо приходится смещать к крылу, иначе оно не прилегает плотно. И при ближайшем рассмотрении виден край облицовки, которого бы не должно быть видно
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß
Одна голова хорошо, А4 лучше!
|
|
|
06.05.2010, 10:09
|
#51
|
Завсегдатай
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 387
|
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=-
Кольцо приходится смещать к крылу, иначе оно не прилегает плотно. И при ближайшем рассмотрении виден край облицовки, которого бы не должно быть видно ![Roll Eyes (Sarcastic)](images/smilies/rolleyes.gif)
|
Возможно поменять кольца местами: правое-левое - может перепутал, или повернуть на 180 градусов.
Я пробовал разные варианты наложения, в итоге подобрал почти идеальный.
__________________
A4 B8 2.0TFSI 211Hp 6G QUATTRO
|
|
|
06.05.2010, 11:06
|
#52
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
|
Цитата:
Сообщение от Алекс Гусев
Возможно поменять кольца местами: правое-левое - может перепутал, или повернуть на 180 градусов.
Я пробовал разные варианты наложения, в итоге подобрал почти идеальный.
|
Перепутать я не мог, они у меня каждое отдельно упакованы и артикул стоит. Да и не в этом дело, они оказались чуть длиннее, чем хотелось бы. Если повернуть на 180 градусов, то вообще не подойдет - там одна сторона с острым углом, другая с тупым.
Я теперь, наверное, закажу отдельно эти черные накладки и буду с ними экспериментировать. ![Thumbup](images/smilies/thumbup.gif) Или вообще задвину идею с хромом и потрачу деньги более рационально ![Big Grin](images/smilies/biggrin.gif)
Пока не решил...
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß
Одна голова хорошо, А4 лучше!
|
|
|
20.02.2011, 07:26
|
#53
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
|
Крылья, крылья... Главное хвост!...
... или очередная (предновогодняя !) порция улучшайзинга
Итак, в декабре, моя машинка обзавелась дополнительными новыми деталями, которые, почему-то, не были установлены на заводе ![Confused](images/smilies/confused.gif)
Кроме просто эстетических свойств, некоторые из деталей несут и дополнительную смысловую нагрузку...
В первую очередь, это касается накладок порога (или защита от ударов камней) из S-line пакета (номер 8K0 854 931 AGRU и 8K0 854 932 AGRU). На мой взгляд, автомобиль с ними выглядит более динамично. А на практике оказалось, что ещё и пачкается машина гораздо, гораздо меньше! Часть брызг из под передних колес остается на нижней части накладок, и двери остаются чистыми более длительное время. Что касается удобства посадки - меня никак не напрягает.
Ещё один элемент: Спойлер крыши ABT (номер 8K0 800 104 AV). Его я давно хотел установить, с тех пор как посмотрел это видео. Никаких аэродинамических замеров я, естественно, не проводил, но выглядит он классно!
Фото прилагаются.
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß
Одна голова хорошо, А4 лучше!
|
|
|
21.02.2011, 15:11
|
#54
|
Участник клуба
Регистрация: 03.03.2009
Сообщений: 101
|
Красота!
|
|
|
14.11.2011, 08:18
|
#55
|
Участник клуба
Регистрация: 31.07.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 54
|
Обзавелся очередной А4 В8
__________________
A4 3.2 quattro
|
|
|
16.11.2011, 18:39
|
#56
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
|
Цитата:
Сообщение от DDs
Обзавелся очередной А4 В8 ![Smiley5](images/smilies/smiley5.gif)
|
Ух! Шикарная! ![Thumbup](images/smilies/thumbup.gif) И мотор супер! ![Thumbup](images/smilies/thumbup.gif) Звук у него... - это песня! Кстати, один из последних А4 с атмо-мотором. Дальше будут только TFSI и TDI. Хотя я, как фанат турбинки, этому только рад.
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß
Одна голова хорошо, А4 лучше!
|
|
|
Здесь присутствуют: 14 (пользователей: 0 , гостей: 14)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|