[Shone]

Сообщение от Susanin

На самом деле 2.0TFSI очень грамотный двигатель. У меня у товарища стоял на А4, так блин когда я ехал за ним тапочек в пол приходлось давить постоянно по трассе, т.е. чтобы не отстать от него 3.2 надо крутить очень и очень хорошо, более того чувствуется что у него турба и момент идет с низов, потому как сидя у него на хвосте в момент когда он нажимает на газ, я резко отстаю, потому как нажимаю через секунду, потом пока коробка перескочит, потом пока двигатель выйдет на нужный крутящий момент, он уже уехал, и мне надо крутить этот тупорылый 3.2 до красной зоны, чтобы его догнать. Вот так вот.

Получается беда по большей части в коробке?
Или, в сухом остатке мы имеем что 3.2 быстрее только на бумаге?

Сообщение от Susanin

Для себя сделал вывод один: больше машину с атмосферником не возьму
У друга было 200 л.с. На TTS такой-же двигатель выдает 270 л.с. из-за другой прошивки мозгов, так что если сделать чип, то это будет двигатель улет, плюс расход у него гораздо меньше

Не исключено, что и "железо" на TTS тоже другое...

[Shone]

Сообщение от Susanin

Сейчас не только Бэха, сейчас иАуди и Мерена новые будут турбовые, уходят от атмосферников. С 63АМГ тоже атмо, ну так у него объем какой? и сколько он жрет скотина
А турба при меньшем объеме едет также, а в спокойном режиме и пробках жрет меньше.

Ест меньше - вот это странно. По идее турбо прожорливые...

[Susanin]

Сообщение от Shone

Ест меньше - вот это странно. По идее турбо прожорливые...

Всё правильно, но это при одинаковом объеме, а вот при одинаковой мощности, турба будет экономичней, потому как объем движка меньше.

[Susanin]

Сообщение от Shone

Получается беда по большей части в коробке?
Или, в сухом остатке мы имеем что 3.2 быстрее только на бумаге?

На А4 тоже обычный автомат стоял, и тоже кватра.

[Susanin]

Сообщение от Shone

Не исключено, что и "железо" на TTS тоже другое...

Не исключено. Но обычный 2.0 TFSI можно довести чипом и играми с турбой до 300 л.с. С одним чипом 260 л.с.

[Susanin]

Сообщение от Ronny

Непонял... А как же CL63?)))

Не, чё то RS6 всё таки перевесила

[Susanin]

Сообщение от Blacks

Турбы имеют свойство греться и терят эффективность...
А еще они скисают на высоких скоростях, ибо объем как правило меньше чем у атмосферника аналогичной мощности.

У человека не скисала, он говорит что жмешь на газ при 120, что при 200, тяга очень хорошо чуствуется

[Shone]

Susanin, т.е. ты обеими руками за 2.0Т ?

[Susanin]

Сообщение от Shone

Susanin, т.е. ты обеими руками за 2.0Т ?

Я бы не сказал, что обеими. Плюс большого мотора, это ресурс. А так, если сделать 2.0Т чип, то 3.2 полюбому отстанет.
6-ку не купил бы с 2.0Т движком, у меня бзик, что большая машина должна быть с большим движком. А вот А4 и А5 мона, если говорить о хороших вложениях со стороны А5, то это только S5.

[Shone]

На сегодняшний день склоняюсь к дизелю... Но есть время подумать

[Shone]

90% решил что будет 3.0 дизель кватра.
Отзывы о чумовой тяге не дают покоя - о 3.2 таких нет(.

[Susanin]

Тяга будет на 5 литрах битурбо

[smile25]

Смотрю многие на купе дизель уже не считают ахтунгом, менталитет меняется

[Susanin]

Сообщение от smile25

Смотрю многие на купе дизель уже не считают ахтунгом, менталитет меняется

Дык и дизеля меняются И цены на топливо

[Goriasha]

Сообщение от Susanin

Дык и дизеля меняются И цены на топливо

Меня всегда удивляет, когда говорят о машинах класса А5 и о цене на топливо. И выбор стоит между дизелем и бензином, только из-за того, что в неделю будешь тратить на 1000 р. больше. К тому же, не забывают вспомнить про дорожный налог....
Дэу Матис, господа...Вам сюда - http://www.matizclub.ru/
На полном баке катается ВЕЧНО, налог такой, что, по-моему, государство еще и доплачивает))

P.S. сорри, не сдержался

[Susanin]

Сообщение от Goriasha

Меня всегда удивляет, когда говорят о машинах класса А5 и о цене на топливо. И выбор стоит между дизелем и бензином, только из-за того, что в неделю будешь тратить на 1000 р. больше. К тому же, не забывают вспомнить про дорожный налог....
Дэу Матис, господа...Вам сюда - http://www.matizclub.ru/
На полном баке катается ВЕЧНО, налог такой, что, по-моему, государство еще и доплачивает))

P.S. сорри, не сдержался

Да ничего, мы не обидчевые
Разница в топливе будет не 1000 р., хотя кто как ездит конечно. Разница будет в 2 раза. А в 2 раза это не мало, потом это не основной аргумент, а лишь бонус дополняющий, высокий крутящий момент, тяга с низов. Если сравнивать 3.0Т и 3.0 TDI, то тогда да, надо брать бензин, но если 3.2 FSI, есть над чем подумать. Более того очень интересная ситуация с Q7 с дижками 4.2, дизель вообще рвет бензин в стоке, плюс жрет в 2 раза меньше, а по цене можно сравнить как раз с А5, только с бензином Q7 никто не купит, здравый смысл-то существует. Конечно Q7 и А5 разные машины, но всё таки.

[Cairns]

Сообщение от Goriasha

К тому же, не забывают вспомнить про дорожный налог....

Он тоже у дизеля меньше, т.к. 3.0Тди попадает в категорию до 250 сил)

[Goriasha]

Сообщение от Susanin

Да ничего, мы не обидчевые
Разница в топливе будет не 1000 р., хотя кто как ездит конечно. Разница будет в 2 раза. А в 2 раза это не мало, потом это не основной аргумент, а лишь бонус дополняющий, высокий крутящий момент, тяга с низов. Если сравнивать 3.0Т и 3.0 TDI, то тогда да, надо брать бензин, но если 3.2 FSI, есть над чем подумать. Более того очень интересная ситуация с Q7 с дижками 4.2, дизель вообще рвет бензин в стоке, плюс жрет в 2 раза меньше, а по цене можно сравнить как раз с А5, только с бензином Q7 никто не купит, здравый смысл-то существует. Конечно Q7 и А5 разные машины, но всё таки.

Если разница даже в 2 раза (хотя это не так) еще раз повторюсь, имхо, нужну рассматривать автомобиль совсем другой категории и не натягивать себе А5 с минимальным наборот функций в самой дешевой комплектации. Я не про вас, но многие так и делают.
По поводу момента и т.д.... Спасибо, плюсы дизеля я знаю, кстати, так же как и минусы, о которых, почему-то все в основном умалчивают...
Про дизельный Q7 известно..., а вот про то, что бензиновый никто не купит, т.к. здравый смысл-то существует...вот это новость... откуда их тогда столько???? Их что, бесплатно раздают, скажите, где?!
Дело не в здравом смысле, дело в том, что многим все равно. Покупая машину за 100 и более тысяч вечнозеленых человек не собирается экономить на топливе, слушать дизельный треск, искать нормальную солярку или считать дорожный налог...

[Susanin]

Сообщение от Goriasha

Дело не в здравом смысле, дело в том, что многим все равно. Покупая машину за 100 и более тысяч вечнозеленых человек не собирается экономить на топливе, слушать дизельный треск, искать нормальную солярку или считать дорожный налог...

Я например за всю жизнь на дороге не видел не одного бензинового Q7. У дилеров стоят, но как и сами дилеры говорят, накупили их, а они есесно никому не нужны, все дизель берут.
Ну и про треск это громко сказано

[Goriasha]

Сообщение от Susanin

Я например за всю жизнь на дороге не видел не одного бензинового Q7. У дилеров стоят, но как и сами дилеры говорят, накупили их, а они есесно никому не нужны, все дизель берут.
Ну и про треск это громко сказано

К сожалению, не знаю на каких дорогах они не бывают.
Сегодня, пока ехал на работу по Садовому, около 3 км..., встретил аж 3 штуки... Вот и Вас вспомнил сразу же добрым словом)) Везет же мне...