12.03.2009, 18:19
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 17.01.2009
Сообщений: 2
|
A8 4.2 TDI
Как в сравнении с бензином в отношении динамики, беспроблемности?
Еще волнует вопрос ликвидности, реально ли продать А8 с таким мотором?
|
|
|
13.03.2009, 07:39
|
#2
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.09.2008
Сообщений: 223
|
Едет интересней бензина с аналогичным объемом.
Продать сложнее.
|
|
|
13.03.2009, 07:53
|
#3
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Ходят слухи, что появится А8 4.2 TDI в новом кузове в России!!!
Это будет супер машина Бензиновый 4.2 отстой просто по сравнению с ней.
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
13.03.2009, 07:57
|
#4
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Была бы А6 с 4.2 TDI, вообще больше ничего не нужно. S6 мона рвать А если чип еще, то главное молиться, чтобы коробка выжила от крутящего момента...
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
13.03.2009, 08:17
|
#5
|
Завсегдатай
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: где-то за МКАДом
Сообщений: 470
|
Цитата:
Сообщение от Susanin
Ходят слухи, что появится А8 4.2 TDI в новом кузове в России!!!
|
Имеешь ввиду в нынешнем?
А то нового фоток-то нормальных нет, не то что двигателей и инфы о них.
|
|
|
13.03.2009, 08:54
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 11.03.2009
Сообщений: 2
|
Цитата:
Сообщение от Susanin
Была бы А6 с 4.2 TDI, вообще больше ничего не нужно. S6 мона рвать
|
S6 в костмас улетит от А6 с 4.2 тди от А8-Q7, оссобенно если дело дойдет до повыоротов - дизель значительно тяжелее.
|
|
|
13.03.2009, 09:14
|
#7
|
Участник клуба
Регистрация: 28.01.2009
Сообщений: 129
|
Скок мощность у 4.2 тди?
|
|
|
13.03.2009, 09:43
|
#8
|
Участник клуба
Регистрация: 07.08.2008
Сообщений: 141
|
Цитата:
Сообщение от Fil
Скок мощность у 4.2 тди?
|
326
|
|
|
13.03.2009, 09:44
|
#9
|
Участник клуба
Регистрация: 07.08.2008
Сообщений: 141
|
Цитата:
Сообщение от Blacks
Имеешь ввиду в нынешнем?
|
В нынешнем не поставляется к нам 4.2 тди. Из дизелей только 3.0, и только с короткой базой.
|
|
|
13.03.2009, 09:47
|
#10
|
Участник клуба
Регистрация: 07.08.2008
Сообщений: 141
|
Цитата:
Сообщение от Buckingham
Еще волнует вопрос ликвидности, реально ли продать А8 с таким мотором?
|
Любая машина ликвидна при соответствующей цене.
Потеряет вероятно больше чем 4.2 бенз.
|
|
|
13.03.2009, 16:44
|
#11
|
Новичок
Регистрация: 17.01.2009
Сообщений: 2
|
Цитата:
Сообщение от Gloss
В нынешнем не поставляется к нам 4.2 тди. Из дизелей только 3.0, и только с короткой базой.
|
Жаль. Так бы очень интересный вариант.
|
|
|
13.03.2009, 16:45
|
#12
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.06.2008
Сообщений: 336
|
|
|
|
13.03.2009, 19:22
|
#13
|
Участник клуба
Регистрация: 17.09.2008
Сообщений: 126
|
Цитата:
Как в сравнении с бензином в отношении динамики
|
По ощущениям возможно интересней бензина аналогичного объема, на деле не быстрей.
|
|
|
13.03.2009, 19:55
|
#14
|
Участник клуба
Регистрация: 28.01.2009
Сообщений: 129
|
Цитата:
Сообщение от Gloss
326
|
Фиг она тогда бензин 4.2 (356) объедет
|
|
|
16.03.2009, 09:28
|
#15
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Цитата:
Сообщение от Fil
Фиг она тогда бензин 4.2 (356) объедет
|
Лягко
Вы в курсе, что Q7 4.2 бензин, безнадежно отстает от 4.2 TDI?
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
16.03.2009, 09:38
|
#16
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Цитата:
Сообщение от CUBIC
S6 в костмас улетит от А6 с 4.2 тди от А8-Q7, оссобенно если дело дойдет до повыоротов - дизель значительно тяжелее.
|
Не улетит, особенно до 100-ки. Особенно, если сделать еще чип на дизель, то она едет уже почти как 6-ти литровый бенз. Одна проблема, коробка уже не перевариает крутящий момент, от 4.2 TDI с чипом
S6 и S8 очень хорошие аппараты. У них и подвеска другая, и тормоза. И сравнивать их не стоит с обычными бензновыми и дизельными авто, НО!!! Не удивляйтесь, если когда-то со светофора хотя бы до 100-ки Вы будете ехать одинаково с чипованным дизелем
У дизеля очень хороший крутящий момент, и с низов.
Во всяком случае продвинутые любители Ауди, уже поняли, что 3.0 TDI лучше 3.2 FSI Правда на сцену уже выходит 3.0 ТFSI.
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
16.03.2009, 09:42
|
#17
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Цитата:
Сообщение от Blacks
Имеешь ввиду в нынешнем?
|
Нет в новом.
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
16.03.2009, 10:06
|
#18
|
Участник клуба
Регистрация: 28.01.2009
Сообщений: 129
|
Цитата:
Сообщение от Susanin
Лягко
Вы в курсе, что Q7 4.2 бензин, безнадежно отстает от 4.2 TDI?
|
У Q7 на 4.2 бенз не 356 сил - раз, бензин изначально не лучший вариант для Q7 - два, не видел заездов и не заезжал лично - три .
Цитата:
Сообщение от Susanin
Во всяком случае продвинутые любители Ауди, уже поняли, что 3.0 TDI лучше 3.2 FSI Правда на сцену уже выходит 3.0 ТFSI.
|
Лучше = дешевле в содержани? расход меньше, и по налогам попадает в более удобную группу. В остальном - тупо с места медленее, если ехать до упора - еще медленее, в управлении не так приятна - рулится и отклик на газ хуже, + шумнее и требовательнее к кач-ву топлива.
|
|
|
16.03.2009, 11:29
|
#19
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Цитата:
Сообщение от Fil
У Q7 на 4.2 бенз не 356 сил - раз, бензин изначально не лучший вариант для Q7 - два, не видел заездов и не заезжал лично - три .
Лучше = дешевле в содержани? расход меньше, и по налогам попадает в более удобную группу. В остальном - тупо с места медленее, если ехать до упора - еще медленее, в управлении не так приятна - рулится и отклик на газ хуже, + шумнее и требовательнее к кач-ву топлива.
|
1. По Q7 никаких заездов не нужно, посмотрите характеристики обеих авто
2. Лучше.
-Естественно экономия, в первую очередь топлива. 1000 рублей среднестатистическому водителю хватит на неделю.
-Тупа с места еще вопрос медленнее или нет, если поставить чип, то 3.2 как грелку порвет.
3. Управление, я не уверен, что Вы это почуствуете
4. А вот отклик на газ, вот тут любой турбодизель порвет любой атмо бензин при равном объеме, Вы попробуйте просто Очень рекомендую.
Вы поймите, люди которые ездят на RS, очень оценили дизеля от Ауди
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
16.03.2009, 12:11
|
#20
|
Участник клуба
Регистрация: 28.01.2009
Сообщений: 129
|
Цитата:
Сообщение от Susanin
1. По Q7 никаких заездов не нужно, посмотрите характеристики обеих авто
|
Я уже давно привык не верить написанному в заводской сводке, к тому же графы кто кого перегонит там попросту нет. Разгон 0-100 не дает представления, кто будет впереди на заданной дистанции, тем более, чем дистанция дальше, тем скорее бензин отъедет от дизеля, а на сравнительно небольшую понятное дело дизель будет впереди.
Цитата:
Сообщение от Susanin
-Тупа с места еще вопрос медленнее или нет, если поставить чип, то 3.2 как грелку порвет.
|
Из опыта заездов А6 3.2 вс 3.0 - чем дальше, тем разрыв от дизеля больше.
Цитата:
Сообщение от Susanin
Управление, я не уверен, что Вы это почуствуете
4. А вот отклик на газ, вот тут любой турбодизель порвет любой атмо бензин при равном объеме, Вы попробуйте просто Очень рекомендую.
|
Под откликом имеется ввиду его точность и скорость, - на дизеле будет турболаг и неконтролируемое нарастание момента, ввиду лавинообразного нарастания количества ОГ, сам по себе двиг достаточно инерционный, и на сброс газа реакция тоже будет не фонтан, и т.д.
Цитата:
Сообщение от Susanin
Вы поймите, люди которые ездят на RS, очень оценили дизеля от Ауди
|
Даже если такие и есть, в чем я очень сомневаюсь, (оссобенно после ТДИ Повера, куда мы ездили со знакомым RS-очником), это не аргумент ниразу - просто чужое мнение, и всё .
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|