[ohhaaiena]

Здравствуйте!
Я будущий ваделец а4 2.0t вариатор,211 л.с.

цвет бежевый дакар, имидж пакет + алюмин. накладки, музыка B&O +Магнитола Symphony,мульти руль 4 спицы, спорт сиденья ,цветной борт комп. диски 17' - 10 спиц


рад,что нашел такой полезный тематический ресурс (на drive2 неудобно искать нужную инфо и уж очень много имбецилов

отдельное спасибо Lazerman за его блог на drive2, теперь я знаю где покупать брызговики ))) !


сразу вопрос: кто нибудь сравнивал уже динамику разгона
1.8т и 2.0 т?
просто интересно какой будет разница...а то на драйв тесте разгон показался немного монотонным

(предыдущая машина мазда6 2.0 автомат, очень здорово пуляет после 3.5 тыс)

[Calamari]

Велком

[G55]

Сообщение от ohhaaiena

Здравствуйте!Я будущий ваделец а4 2.0t вариатор,211 л.с.

Поздравляю!

цвет бежевый дакар, имидж пакет + алюмин. накладки, музыка B&O +Магнитола Symphony,мульти руль 4 спицы, спорт сиденья ,цветной борт комп. диски 17' - 10 спиц

Комплектация хорошая

рад,что нашел такой полезный тематический ресурс (на drive2 неудобно искать нужную инфо и уж очень много имбецилов

Повезло)) Находка удачная.

сразу вопрос: кто нибудь сравнивал уже динамику разгона
1.8т и 2.0 т?

Я на 1.8т ездил , 160 сил, не впечатлило, думаю 2.0Т 180 сил поинтереснее, а 211 и уж подавно.

просто интересно какой будет разница...а то на драйв тесте разгон показался немного монотонным

(предыдущая машина мазда6 2.0 автомат, очень здорово пуляет после 3.5 тыс)

Тут наверное вот в чем дело - у Мазд от природы очень хреновая шумка, а на Ауди эталонная - впечатление динамики она все-таки скрадывает, притом порядочно. И на мазде весьма простенький автомат, работа которого как раз и дает "пинки", на Ауди мульт наоборот, создает иллюзию монотонной тяги.
Хотя, предположив чисто теоретически, турбо дает как раз всплекс после включения турбин, а атмо (на мазде) по идее более стабилен.

В любом случае, 2.0Т 211 сил, пожалуй, самый "нескушный" двигатель в гамме новой А4.

[Just]

Разгон из-за мульта кажется монотонным...

Но, самое главное, - Приветствую!

[Andy]

Дакар - красиво

[Рамзан]

А где Вы 2.0Т взяли? Я что-то не нашел его среди предложений на сайте Ауди.ру Только 1.8 и 3.2. Т.

[Serg]

Сообщение от Рамзан

А где Вы 2.0Т взяли? Я что-то не нашел его среди предложений на сайте Ауди.ру Только 1.8 и 3.2. Т.

Есть такой мотор.

[ohhaaiena]

всем спасибо за ответы)) цвет бежевый почемуто мало кто берет - но мне он показался вмеру благородным/европейским/практичным. (очень нравится B7 в таком цвете)

2 Рамзан: по-моему заказы на 2.0 Т (палка/автомат) принимаются уже с июля

[Рамзан]

2 ohhaaiena а что такое палка? Механика,что ли? Можно ссылку на такое предложение? Имеется ввиду 2.0 и механика. Спасибо.

[Dias]

Сообщение от Рамзан

что такое палка? Механика,что ли? Можно ссылку на такое предложение? Имеется ввиду 2.0 и механика. Спасибо.

Да, это механика.
Ссылка постом выше.
Или в прайсе посмотрите.

[Vais]

ohhaaiena, поздравляю!

Спасибо этому топику. Напомнили что есть такой цвет, а то хочется и редкий, и красивый. А Дакар как раз тот случай. +идеально смотрится с черной решеткой.

[Audis]

Поздравляю с удачным приобретением!

Велком ессно.

[ohhaaiena]

спасибо мужики !)
как придет , будет конструктив и объективные отзывы - а пока только эйфорическое предвкушение )

[Oleg D]

Сообщение от ohhaaiena

спасибо мужики !)
как придет , будет конструктив и объективные отзывы - а пока только эйфорическое предвкушение )

Поздравляю!Агрегат серьёзный.Правильный выбор.А на счёт пулять,подвеска практически на всех Аудях!!!сделана так,чтобы при резких стартах котелок водителя несильно откланялся в противоположном направлении(комфорт всё же на первом месте).Инженера как раз и старались создавать эфект быстрого разгона без клевков.Да Вы и сами в этом сразу убедитесь,когда заметите,что при якобы спокойных разгонах,тормозить на светофорах ,и перед другими авто придётся намного чаще.А сравнивать ауди с маздой,не стоит.Коридоры полётов разные!Ещё раз поздравляю!

[Dias]

Сообщение от ohhaaiena

спасибо мужики !)
как придет , будет конструктив и объективные отзывы - а пока только эйфорическое предвкушение )

Да незачто. Кстати почему именно А4?

[ohhaaiena]

Сообщение от Dias

Да незачто. Кстати почему именно А4?

а3 - тесно и дорого, а5 - не практично
а4 - бескомпромисный автомобиль


мерседес C класса не рассматривался в принципе, а бмв 3 - просто позорище внутри..не мое абсолютно.

так что к а4 любовь по расчету так скажем )))

[ohhaaiena]

Сообщение от Oleg D

Поздравляю!Агрегат серьёзный.Правильный выбор.А на счёт пулять,подвеска практически на всех Аудях!!!сделана так,чтобы при резких стартах котелок водителя несильно откланялся в противоположном направлении(комфорт всё же на первом месте).Инженера как раз и старались создавать эфект быстрого разгона без клевков.Да Вы и сами в этом сразу убедитесь,когда заметите,что при якобы спокойных разгонах,тормозить на светофорах ,и перед другими авто придётся намного чаще.А сравнивать ауди с маздой,не стоит.Коридоры полётов разные!Ещё раз поздравляю!

спасибо!
понял про подвеску, думаю, что несмотря на небольшое отклонение котелка - тяга в 350 НМ даст своё..

[SPT]

Поздравляю!
У Мазды как раз должен был быть подхват на 5-6 тысячах, ибо атмосферник. Они только сверху едут.
А TFSI наоборот тянет с 2 до 4 тысяч. После 4 тысяч как отрубает.)
Ну а на вариаторе до 4 тысяч хр.н раскрутишь, на самом деле...) Только в ручном режиме, но он неудобен, т.к. передач 8.)

[Calamari]

SPT, что ты вообще делаешь на этом форуме Только ауди критикуешь Засланец? ))

[SPT]

Сообщение от Calamari

SPT, что ты вообще делаешь на этом форуме Только ауди критикуешь Засланец? ))

Классный вопрос.)
Я не критикую, а описываю особенности. В городе TFSI оч. удобен.