Результаты опроса: S4 vs M3 vs C-AMG
|
S4 B8
|
![](images/polls/bar2-l.gif) ![](images/polls/bar2.gif) ![](images/polls/bar2-r.gif)
|
5 |
62.50% |
M3
|
![](images/polls/bar3-l.gif) ![](images/polls/bar3.gif) ![](images/polls/bar3-r.gif)
|
0 |
0% |
C-AMG
|
![](images/polls/bar4-l.gif) ![](images/polls/bar4.gif) ![](images/polls/bar4-r.gif)
|
3 |
37.50% |
28.06.2010, 11:57
|
#21
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Если интересно, человек с Мерседесовского форума на Нюрбургринге гоняет на С 63, во видео:
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel
Авто очень доволен.
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
28.06.2010, 11:57
|
#22
|
Участник клуба
Регистрация: 17.09.2008
Сообщений: 126
|
Склонен считать что брать нужно то, что нравится.
Все три автомобиля достойны друг друга.
Если нравится С63 или M3 можно свыкнуться с меньшей динамикой на скользких покрытиях, равно как и у S4 на сухих, и т.д.
|
|
|
28.06.2010, 11:58
|
#23
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
28.06.2010, 12:00
|
#24
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
28.06.2010, 12:01
|
#25
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
28.06.2010, 12:01
|
#26
|
Участник клуба
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 127
|
Цитата:
Сообщение от Susanin
|
недавно по телеку смотрел
__________________
2008 A4 3.2 Quattro
|
|
|
28.06.2010, 12:03
|
#27
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Цитата:
Сообщение от Susanin
|
Кстати туда он добирался своим ходом, пока доехал до туда, задние покрышки превратились в слики ![Big Grin](images/smilies/biggrin.gif)
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
28.06.2010, 12:04
|
#28
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Я бы добавил, что всё таки S4 более гражданское авто, это не AMG, не M, и не тем более RS.
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
28.06.2010, 12:15
|
#29
|
Участник клуба
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от Susanin
но новая С-шка рулиться уже не как Мерседесы))).
|
Поясни...
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
|
|
|
28.06.2010, 12:43
|
#30
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Цитата:
Сообщение от Treiber
Поясни...
|
По отзывам ничем не хуже ХХХ. А некоторые сетуют что и лучше, во всяком случае если на чашу весов класть управляемоость и комфорт.
Что для многих в выборе тоже немаловажно.
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
28.06.2010, 12:58
|
#31
|
Участник клуба
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от Susanin
По отзывам ничем не хуже ХХХ. А некоторые сетуют что и лучше, во всяком случае если на чашу весов класть управляемоость и комфорт.
Что для многих в выборе тоже немаловажно.
|
В общем немного рузюмируя можно я так понял смело считать, что для постоянной всесезонной эксплуатации МВ и ХХХ сливают кольцам по полной....
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
|
|
|
28.06.2010, 13:15
|
#32
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Цитата:
Сообщение от Treiber
В общем немного рузюмируя можно я так понял смело считать, что для постоянной всесезонной эксплуатации МВ и ХХХ сливают кольцам по полной....
|
Я бы перефразировал!
Задний привод, в купе с избыточной мощностью, является менее разумным выбором при покупке авто, которое эксплуатируется круглый год. Под круглым годом мы понимаем, те места, где есть настоящая зима, и частые дожди.
Либо берите налето самолет на задних лапах, а на зиму какой нибудь дешевый б/у кросач, к примеру РАВ4.
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
28.06.2010, 13:22
|
#33
|
Участник клуба
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от Susanin
Я бы перефразировал!
Задний привод, в купе с избыточной мощностью, является менее разумным выбором при покупке авто, которое эксплуатируется круглый год. Под круглым годом мы понимаем, те места, где есть настоящая зима, и частые дожди.
Либо берите налето самолет на задних лапах, а на зиму какой нибудь дешевый б/у кросач, к примеру РАВ4.
|
Зимой я тоже люблю быстро и приятно ездить
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
|
|
|
28.06.2010, 13:42
|
#34
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Цитата:
Сообщение от Treiber
Зимой я тоже люблю быстро и приятно ездить ![Smiley5](images/smilies/smiley5.gif)
|
Я тоже люблю круглый год ![Smile](images/smilies/smile.gif) . Но зимой, мне и обычного гражданского 3.2 фси хватает за глаза. ESP лучше не отключать, можно попробывать отключить на пустой дороге и тронуться с тапкой в пол, чтобы понять сколько лишних лошадиных сил на снежном покрытии душит электроника. Кстати работает неплохо. Чтобы зимой уйти со светефора первым достаточно дать пол газа, более того 2/3 газа достаточно чтобы был эффект, что Вы тронулись на красный, ибо все уже в зеркале на горизонте, хде-то далеко у светофора стоят, а Вы уже к следующему подъехали.
Больше всего мне нравится зимой встать справа на обочину в снег, объехав всех. Они все на асфальте, и со светофора опять непринужденно уйти первым).
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
28.06.2010, 13:45
|
#35
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Сам мучаюсь что купить. Тоже хочется АМГ. Только Е-шку, но понмаю, что это летний вариант. А летом у меня есть мот, на котором в 100 раз приятней ездить. Поэтому летом машина можно сказать и не нужна. вот и получается, что вроде бы хочется, а вроде и не нужно. Поэтому покк разум за 3-3.5 литра (около 300 л.с.) и полный привод, этого хватает для того, чтобы все вечно мешались, и раздражали своей манерой "сонных тетерь" ![Smiley5](images/smilies/smiley5.gif) .
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
28.06.2010, 15:30
|
#36
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
|
Тут мне сразу вспомнился старый одесский анекдот, особенно он хорош в исполнении М. Жванецкого: Вам, таки, шашечки, или ехать? ![Big Grin](images/smilies/biggrin.gif)
Если шашечки - то С63 одназначно! При всем моем уважении и немеряной любви к кольцам, АМГ едет намного, намного круче. Да и не конкурент Эс-ка этому мерину - надо ждать выхода новой RS или выбирать сейчас C63 vs RS5.
S4 мне видится вполне гражданским вариантом на каждый день (при условии, канеш, такой возможности ![Thumbup](images/smilies/thumbup.gif) ). При этом, на ней можно легко наказывать стоковые СТИхи и ЭВО Х
Голосую за S4 (а чего вы еще ждали на аудюшном форуме???? ![Confused](images/smilies/confused.gif) ![Shocked](images/smilies/shocked.gif) ![Big Grin](images/smilies/biggrin.gif) ![Big Grin](images/smilies/biggrin.gif) ![Big Grin](images/smilies/biggrin.gif) )
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß
Одна голова хорошо, А4 лучше!
|
|
|
28.06.2010, 18:21
|
#37
|
Участник клуба
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от Susanin
Я тоже люблю круглый год ![Smile](images/smilies/smile.gif) . Но зимой, мне и обычного гражданского 3.2 фси хватает за глаза. ESP лучше не отключать, можно попробывать отключить на пустой дороге и тронуться с тапкой в пол, чтобы понять сколько лишних лошадиных сил на снежном покрытии душит электроника. Кстати работает неплохо. Чтобы зимой уйти со светефора первым достаточно дать пол газа, более того 2/3 газа достаточно чтобы был эффект, что Вы тронулись на красный, ибо все уже в зеркале на горизонте, хде-то далеко у светофора стоят, а Вы уже к следующему подъехали.
Больше всего мне нравится зимой встать справа на обочину в снег, объехав всех. Они все на асфальте, и со светофора опять непринужденно уйти первым).
|
Я наверно всю эту зиму на баяне трогаться и ездить учился ![Smiley5](images/smilies/smiley5.gif)
Зато потом кайфа море - это правда!
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
|
|
|
28.06.2010, 18:22
|
#38
|
Участник клуба
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от Susanin
Поэтому покк разум за 3-3.5 литра (около 300 л.с.) и полный привод, этого хватает для того, чтобы все вечно мешались, и раздражали своей манерой "сонных тетерь" ![Smiley5](images/smilies/smiley5.gif) .
|
Ха ха - точно!!!
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
|
|
|
28.06.2010, 18:24
|
#39
|
Участник клуба
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=-
|
комментариев.....
Спасибо
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
|
|
|
29.06.2010, 11:30
|
#40
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Кстати ТОП ГИР говорит, что С-ка лучший бенц из тюнингованных (т.е. АМГ). Недостаток: салон настоящего бенца должен быть побогаче).
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|