[Graphit]

Пипл, помогайте в выборе
На повестке дня рестайловая А6, интересны 2.0Т о 170 силах и 2.8 190. Цена базовой с 2.0Т 1 657, с 2.8 1 676, т.е. фактически одинаково.
С одной стороны, 2.0 легче тюнится если душа попросит, с другой V6 и почти на треть бОльший объем...
Ваше мнение?

[RubleS.Ru]

полюбому турбо!!! момент не забывайте на отмосфернике в разы меньше будет (это если я прально понял, что это 2.8 фси) а момент как раз таки и дает ускорение авто, что для а6 не мало важно, этож не а3 ))

[Graphit]

Сообщение от RubleS.Ru

полюбому турбо!!! момент не забывайте на отмосфернике в разы меньше будет (это если я прально понял, что это 2.8 фси)

У турбо момент с низов, у атмо наверху - очень интересно взглянуть на графики момента, чтобы узнать, какой в целом лучше, но не могу найти.
С другой стороны, сам по себе 2.8 V6 тяжелее, но опять же мощнее на 20 лысых и все-таки 6 горшков

[smile25]

Конечно 2.0 TFSI, тянет лучше

[Susanin]

Даже думать нечего, 2.0 Т. Едет как 3.2, жрет меньше, возможность тюненга, хороший крутящий с низов...
2.8 вообще ни о чем.

[jet]

2.8 урчит однозначно получше турбо-четверки.
Да и едет думаю тоже.

[2Fast4You]

Сообщение от RubleS.Ru

полюбому турбо!!! момент не забывайте на отмосфернике в разы меньше будет

Ну прям уж в разы 220 и 280.

[superziga]

Только турбо!!

[Susanin]

2.0Т + чип = 260 л.с.
Что еще нужно?

[CUSTOM]

Сообщение от Susanin

2.0Т + чип = 260 л.с.

Покажи хоть один кит с +90 лс прибавкой этот двиг.
30-40 реал.

[Susanin]

Сообщение от CUSTOM

Покажи хоть один кит с +90 лс прибавкой этот двиг.
30-40 реал.

При 211 л.с. (сток) дилер делал чипом 265. Если с турбиной колдовать 300. Но для истинных фанатов измывательств над этим двигателем и это не предел

[Susanin]

Кстати вот самолет хороший
http://audiclubs.ru/showthread.php?t=802
Там и прошивку до 280 л.с. предлагають

[GAMOTO]

т.е. 2.8Q - ерунда?

[ser_t]

Сообщение от GAMOTO

т.е. 2.8Q - ерунда?

Ни в коем случае-)

V6 так или иначе на бизнесс-седане аутентичнее и ликвиднее. Но возможно чуть медленнее (хотя выше говорили что по паспорту быстрее).

[shark]

Владею и 2.0Т-ТТ и 2.8Ква-А6. 2.0Т - мой выбор, без вариантов.

[-=D.D.A.=-]

Народ, что-то тут все смешалось... Давайте, как говорится, мух от котлет отделять...
1. 2.0Т в зависимости от модели машины имеет мощность от 170 до 220 сил. Какой из них предпочесть? Тем более, что на А6 доступен только 170 сил.
2. Понятно, что турбо двигатель обладает более ярким характером и больше подходит для погонять. НО вот А6 больше подходит не погонять, а ехать быстро, может быть очень быстро, и при этом плавно и комфортно! Это бизнес-класс! И тут V6, с его эластичностью, как раз очень кстати.

Ну и уж совсем не стоит сравнивать 2.0 ТТ с 2.8 А6! В первым случае энерговооруженность гораздо выше.

[Susanin]

Сообщение от -=D.D.A.=-

НО вот А6 больше подходит не погонять

А нахрена тогда S6 и RS6.

[Susanin]

Надо взять 2.0Т, шоб 211 л.с. было, и чипануть его
3.2 останется в сторонке...

[Blake]

Сообщение от Susanin

Надо взять 2.0Т, шоб 211 л.с. было, и чипануть его

на А6 есть такой двигатель ?

[-=D.D.A.=-]

Сообщение от Susanin

А нахрена тогда S6 и RS6.

Я думаю не стоит тут объяснять в чем существенная разница между А6 и RS6

Если так рассуждать, то и S8 смело можно записать в разряд для погонять... Как в кино (Ронин, Перевозчик)...