oh, hai!
 

Здравствуйте!
Я будущий ваделец а4 2.0t вариатор,211 л.с.

цвет бежевый дакар, имидж пакет + алюмин. накладки, музыка B&O +Магнитола Symphony,мульти руль 4 спицы, спорт сиденья ,цветной борт комп. диски 17' - 10 спиц


рад,что нашел такой полезный тематический ресурс (на drive2 неудобно искать нужную инфо и уж очень много имбецилов:)

отдельное спасибо Lazerman за его блог на drive2, теперь я знаю где покупать брызговики ))) !


сразу вопрос: кто нибудь сравнивал уже динамику разгона
1.8т и 2.0 т?
просто интересно какой будет разница...а то на драйв тесте разгон показался немного монотонным

(предыдущая машина мазда6 2.0 автомат, очень здорово пуляет после 3.5 тыс)

Велком :)

Поздравляю;)!

Комплектация хорошая:rolleyes:

Повезло)) Находка удачная;).

Я на 1.8т ездил , 160 сил, не впечатлило, думаю 2.0Т 180 сил поинтереснее, а 211 и уж подавно:).

Тут наверное вот в чем дело - у Мазд от природы очень хреновая шумка, а на Ауди эталонная - впечатление динамики она все-таки скрадывает, притом порядочно. И на мазде весьма простенький автомат, работа которого как раз и дает "пинки", на Ауди мульт наоборот, создает иллюзию монотонной тяги.
Хотя, предположив чисто теоретически, турбо дает как раз всплекс после включения турбин, а атмо (на мазде) по идее более стабилен.

В любом случае, 2.0Т 211 сил, пожалуй, самый "нескушный" двигатель в гамме новой А4.

Разгон из-за мульта кажется монотонным...

Но, самое главное, - Приветствую;)!

Дакар - красиво:rolleyes:

А где Вы 2.0Т взяли? Я что-то не нашел его среди предложений на сайте Ауди.ру Только 1.8 и 3.2. Т.

Есть такой мотор;).
http://i038.radikal.ru/0806/63/0c892ccbff74.jpg

всем спасибо за ответы:))) цвет бежевый почемуто мало кто берет - но мне он показался вмеру благородным/европейским/практичным. (очень нравится B7 в таком цвете)

2 Рамзан: по-моему заказы на 2.0 Т (палка/автомат) принимаются уже с июля

2 ohhaaiena а что такое палка? Механика,что ли? Можно ссылку на такое предложение? Имеется ввиду 2.0 и механика. Спасибо.

Да, это механика.
Ссылка постом выше:rolleyes:.
Или в прайсе посмотрите.

ohhaaiena, поздравляю!

Спасибо этому топику:). Напомнили что есть такой цвет, а то хочется и редкий, и красивый. А Дакар как раз тот случай. +идеально смотрится с черной решеткой.

Поздравляю с удачным приобретением!

Велком ессно:).

спасибо мужики !)
как придет , будет конструктив и объективные отзывы - а пока только эйфорическое предвкушение )

Поздравляю!Агрегат серьёзный.Правильный выбор.А на счёт пулять,подвеска практически на всех Аудях!!!сделана так,чтобы при резких стартах котелок водителя несильно откланялся в противоположном направлении(комфорт всё же на первом месте).Инженера как раз и старались создавать эфект быстрого разгона без клевков.Да Вы и сами в этом сразу убедитесь,когда заметите,что при якобы спокойных разгонах,тормозить на светофорах ,и перед другими авто придётся намного чаще.А сравнивать ауди с маздой,не стоит.Коридоры полётов разные!Ещё раз поздравляю!

Да незачто:). Кстати почему именно А4?

а3 - тесно и дорого, а5 - не практично
а4 - бескомпромисный автомобиль :)


мерседес C класса не рассматривался в принципе, а бмв 3 - просто позорище внутри..не мое абсолютно.

так что к а4 любовь по расчету так скажем )))

спасибо!
понял про подвеску, думаю, что несмотря на небольшое отклонение котелка - тяга в 350 НМ даст своё..

Поздравляю!
У Мазды как раз должен был быть подхват на 5-6 тысячах, ибо атмосферник. Они только сверху едут.
А TFSI наоборот тянет с 2 до 4 тысяч. После 4 тысяч как отрубает.)
Ну а на вариаторе до 4 тысяч хр.н раскрутишь, на самом деле...) Только в ручном режиме, но он неудобен, т.к. передач 8.)

SPT, что ты вообще делаешь на этом форуме :) Только ауди критикуешь :) Засланец? :)))

Классный вопрос.)
Я не критикую, а описываю особенности. В городе TFSI оч. удобен.