И снова Ауди Варшавка!
 

Как все уже наверное давно заметили с этим автосалоном/сервисом у меня давно сложились "теплые дружеские" отношения. И вот они в очередной раз поднабрали теплоты. А дело было так.

Случилось мне на своей стоянке у дома ночью в абсолютной темноте замять правый порог, замял надо сказать не особо сильно, но без ремонта решил не оставлять, потому как ингосстрах, да и поцарапался порог до металла, а впереди зима...

Пропущу всю эпопею с ГИБДД, истории с тем как за один день поиметь справку с печатями, я думаю всем известны.

Так вот вот. Привез я эти справки в Ауди на Варшавке и заполнил заявление на страховой ремонт. Честно говоря надо отметить профессионализм девушки, которая оформляла страховой случай. Все было оформлено очень быстро и услышав фразу "Мы вам позвоним в течении пары дней", я спокойно удалился домой. Надо отметить, что это было воскресенье. Во вторник мне позвонили и записали на кузовной ремонт на утро пятницы. В обещанное мне время я приехал и без проблем отдал машину на ремонт мастеру приемщику кузовного цеха Алексею М. Это был первый и последний раз когда я видел этого мастера.

В воскресенье около 16 часов меня позвали в сервис, чтобы забрать готовый, полностью починенный автомобиль с практически новым порогом.
Прийдя в кузовной я попытался найти мастера, которому собственно и сдавал машину, но как и упоминал выше его обнаружить не сумел. Зато вместо него меня приветствовал другой мастер, который, как выяснилось и занимался моей машиной - Дмитрий. Дабы не шокировать его и его руководство заменим его фамилию на Дятлов, те кто его знают или видели сразу догадаются о ком я говорю.

Он любезно, но его любезность длилась не долго, согласился выдать мне автомобиль.

Какого же было мое удивление когда я узрел результат ремонта моего полугодовалого Ауди в ОФИЦИАЛЬНОМ сервисе, ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА АУДИ!!! Честно говоря сильно растерялся и даже не сделал ни одной фотографии, но я просто был в глубоком шоке!!!

Мало того что порог мне покрасили с кошмарными подтеками антигравия под краской, настолько сильными, что следы ремонта были не просто на лицо, а ... В общем у меня до сих пор нет слов.... Но это еще не все! При этом маляры ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА умудрились покрасить кроме порога пластиковый брызговик, пластиковые накладки днища и собственно само днище!!!
На мой вопрос адресованный мастеру Дмитрию Дятлову: "собственно почему так?". Я услышал "нормальный" четкий ответ: "А зачем мы должны были снимать эти детали при покраске, нам за это ингосстрах не заплатит..". Про существование малярного скотча Димрий Дятлов очевидно узнал только от меня, это не смотря на то, что раньше он сам работал в кузовном цехе.

Так как принимать претензии от меня Он отказался, то пришлось ему звать своего начальника, назовем его для конспирации ААЧ. Так вот господин, хотя в его случае лучше товарищ, ААЧ попытался мне объяснить что ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР не обладает технологиями достаточными для восстановления поврежденной детали до уровня заводской и обещал, что Они постараются сделать все возможное, для того чтобы максимально приблизится к заводскому уровню. На этом и распрощались. Время было около 18 часов.

В 20 часов мне позвонили сообщить о том что все исправили. " надо же ка быстро перекрасили" подумал я и пошел смотреть на результат. Но!. Не тут то было. Вместо того чтобы исправить криво покрашенную деталь мне просто отскаблили краску с пластиковых и деталей и помыли их растворителем. Естественно для этого их пришлось снять. Но на этот раз точно не за счет ингоса. А то что не отмылось подкрасили черным герметиком.

Когда я в очередной раз отказался принять работы мастер, хотя нет наверное вот так, МАСТЕР Дмитрий Дятлов был в не себя. Он кричал и возмущался, всячески выражая свое недовольство, и с криками, что все делалось под личным чутким руководствам высокопоставленного начальника ААЧ, увез машину обратно в цех.
Но гнев его длился не очень долго, пока в дело не вмешался еще один более высокий начальник, имя которого я не хочу называть, но которому хотел бы выразить искренне глубокую благодарность.

После Его звонка МАСТЕРУ Дмитрию Дятлову, машину заново поставили на покраску, и сегодня в 19 часов мне выдали автомобиль на котором нет абсолютно никаких следов ремонта. С деталью, по качеству покраски и восстановления, ни как не уступающей заводской.

Вот так вот господа. Мой крик души.

Печально,
из своего опыта, как вариант официальная претензия, если начальники начальников не в силах разрулить.

Хреновая история.
Я тоже уже не в первый раз сталкиваюсь с плохим сервисом.

Хорошо, что машина в итоге в хорошем состоянии, а моральный осадок....ну так он же моральный ;)

Ну сейчас я конечно соглашусь... Но вот в том момент когда мне показали результат первой попытки... я думал что я сам выпаду в реальный осадок ))))

:D:thumbup:

Этот дилер предлагает "бесплатную" гарантию на 3-й год, при условии обслуживания у них в ОД во время гарантии (10% скидка на работы). Я тут, и на соседнем форуме начитался страшилок по них. Как они, например, новую Q5 помыли на механической мойке и др. Вот и не знаю, что делать. Что посоветуете? Уже заказал у них. Обещают машину в конце февраля.

Думаю, не стоит париться... Вам всего два раза надо будет у них появиться (через год и через два года, если пробег не более 15 ткм в год). Так что, думаю, бесплатный год гарантии того стоит. Ну и соблюдать определенные правила: машину обязательно осматривать совместно с приемщиком перед сдачей, также и при возврате. И никто не запрещал присутствовать в ремзоне во время проведения ТО (правда, это уж совсем крайний случай)

Спасибо. Нет у меня уже задора стоять в ремзоне и считать сколы на капоте. Как-то все же надеялся, что в отличие от попсы, цены на а/м Ауди снижают поток в сервисе и повышают внимательность персонала. Менеджер (продавец) клянется, что все у него будет под контролем. Я думаю только до момента 100% оплаты. А дальше как везде - лотерея.

Думаю, что если задаться целью, можно накопать плохих отзывов по любому ОД. Что касается Варшавки, я лично был не удовлетворен качеством кузовного ремонта (на прошлой машине мне красили и ремонтировали заднее крыло). Возможно, что слесарный ремонт там вполне на уровне.

Спасибо за отзыв.

Ну вот и я помял порог...:(
Вмятина сразу под дверью, выше уровня, где начинается антигравийное покрытие.
ОД сказали, что после вытягивания порога нужно заново красить ВСЕ днище антигравием.
Никак не могу понять зачем?
Есть мнения?
Не хотелось бы сталкнуться с подобным неправильным ремонтом...
Ведь для того, чтобы красить днище необходимо снять выхлопную систему, детали подвесок, весь пластик и др....
Спасибо.

Алекс! Сочувствую!
Может пластиком порог закрыть? Я имею в виду украшательства, типа такого:

Спасибо.
Интересная идея, но мне не подходит.
Дело в том, что вмятина по ребру на стыке с дверью. Дверь открываясь за нее задевает. Исправлять нужно.

Вот такой печальный результат от слабоумного:help: на Газеле - притерся колесным диском к моему порогу:mad:

КАСКО? Может еще у другого ОД (да, и не обязательно ОД) спросить? Не переживайте, все сделают и забудется, что было.

КАСКО, спасибо:smiley5:

Развитие истории...
Пообщавшись с мастером, выяснилось, что окраска всего днища не обязательна.
Просто сервис "хотел как лучше", т.е. выполнить больше работ за счет страховой компании.
Но сомниваюсь, что после смытия старого антигравия и вторичной покраски новым реальная защита днища останется на прежнем уровне.

В итоге договорились на новый антигравий только для порога, т.е. части днища до шва, в который домкрат упирается.
При вытягивании вмятины порог нагревают - именно по этой причине требуется новый антигравий.

Вчера на Варшавке менял механизм левого зеркала (перестало складываться через неделю после покупки, по необъяснимым причинам), так вот, мне ПОНРАВИЛОСЬ. Собрали нормально дверь, ничего не гремит после рамонта, ничего вроде не отломали ))). даже странно как-то... :)

А для замены зеркала надо разбирать дверь? :confused:

да, там вроде жгуты под обшивкой... хотя сам не видел. Мастер так сказал. Может ее и не разбирали, поэтому не гремит... :)