Есть у кого прайс RS6?..
База, опции, стоимость.
Буду оч признателен. |
Я тоже :) Мне тоже хочется видеть :)
Но я думаю, что вряд ли он ещё существует... |
Присоединяюсь к вопросу:rolleyes:.
|
RS6 Avant Quattro 5.0TFSI 580 л.с. 4 452 000 руб
База: -полный привод quattro; -6-ти ступенчатый Типтроник; -MMI с цветным дисплеем; устройство смены компакт-дисков "CD-changer"; -круиз-контроль; -спортивные передние сиденья для S-модели; комбинированная обивка сидений Alcantara/кожа; -декоративные карбоновые планки; -травмобезопасная рулевая колонка с электрической регулировкой по длине и высоте; -бортовой компьютер с цветным дисплеем; -адаптивные фары, освещающие зону движения в направлении поворота; -алюминиевые молдинги по периметру оконных проёмов; -внешние зеркала заднего вида в алюминиевом корпусе; -солнцезащитная шторка сзади с электоприводом ( для S6 Avant -мех.), боковые-механические; -пакет освещения; -Storage package: углубления для напитков в центральном подлокотнике, сетки на спинках передних сидений, ящики под передними сиденьями; -лючок в спинке заднего сиденья для перевозки длинномерных предметов. аварийный набор для герметизации поврежденной покрышки (вместо полноразмерного запасного колеса) обогрев передних и задних сидений, раздельно регулируемый комбинированная обивка сидений Alcantara/кожа c логотипом «RS 6» контроль давления в шинах легкосплавные диски 9J x 19, дизайн "10 спиц", шины 255/40 R19 Y многофункциональный спортивный кожаный руль с перфорированной кожей, с алюминиевыми переключателями КПП tiptronic система звукового воспроизведения "BOSE" спойлер сзади в цвет кузова накладки на пороги спортивная гидропневматическая подвеска болты-секретки Опции и цены на них Enjoy;). |
Респект тебе, Respect :D буду менять свою однозначно с таким ценником :)
|
Цитата:
|
Автодоводчик дверей - это что как на S-классе?
И удивило что DRC опция. |
> МТМ-пак не забудь))
По любому :) С дисками :) Я уже разглядел, что это на Авант... А седана ещё, наверное, нет... буду ждать седан :) |
Цитата:
|
У меня тоже :) И кнопкой закрывается багажник :) Жутко удобно, но жутко дорого :)
|
Цитата:
|
Да, ценник конечно получается еле-еле в 5 000 000 руб. влезаем, а может и больше, я бы уже задумалси о CL 500:D, хотя это совсем другая машина, но.... Короче надо наверное S-ку следующую брать, и едет нормально и жрать будет поменьше, у меня с 3.2-то все мешаются:mad:, хоть пулемет ставь на капот, а на RS-ке вообще издевательство над самим собой будет:D
|
Если только 4matic... И то, я сомневаюсь, что RS6 хуже CL500.. единственное, осталось дождаться седана... всё-таки сарай не очень оргазмичен... Но RS - это пушка :) Я уже не могу дождаться :)
|
Цитата:
Или новую компрессорную S4. |
Цитата:
4 452 +APS Advanced +20 +отделка мотора карбоном и огран на 280 + 71 +RS-руль 11 +DRC 42 +Ковши 12 +нави 128 В итоге 4 700. Может докинул бы колеса 20" и панель в кожу зашил. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Я наверное опцию "увеличение мощности до 800 л.с." просмотрел, может она так цену увеличивает)) |
Цитата:
:D |
Спасибо за прайс и информацию!!!
|
Цитата:
|
911Т точно не пролазит - не меньше 8 млн... :o
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Мозгом понимаю, мне нужна RS6, но... Ну пока я еще ничего не покупаю, так что:rolleyes: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Можно б/у годовалый АМГ взять за 6 000 000. |
Страшно Мерен б/у брать, кто-что про них говорит, одни, что постоянно ломается и денег на обслугу надо немеряно, другие говорят всё путём.
За Ауди как-то спокойней:) Всё же наверное возьму следующую S-ку, посмотрю какой расход у меня будет на ней:D, а там видно будет... |
Брать машину за 5,5 лямов (я, кстати, тоже чуть к 6 не приблизился) и думать о расходе и последующей продаже?! Имхо, глупость
911 и р8 вообще разные машины, на таких машинах на природу с друзьями не поедешь :) я, например, нередко езжу с 2-3 пиплами в машине :) Плюс по динамике 911 явно проигрывает, если брать с МТМ паком :) |
Цитата:
Хотя меня лично, например, эти проблемы неособо парят, может за исключением ликвидности, да и не знаю, что лучше - свзяка машин, одна из которых 911, или одна RS6:). |
А чем 911 лучше RS6? Буквально вчера заезжал в Порше салон... ну это же убожество, имхо
Салон не удобен, машина низкая, шумка отстойная... Внешность вообще противоречива, с одной стороны красива, с другой стороны уж очень приелось... Есть ещё фактор, что бюджетную порше фиг отличишь от той, что стоит 6 миллионов... Я бы второй машиной даже взял лучше RS6, чем Порш |
Цитата:
Я бы не сказал, что Каррера низкая, на уровне той же RS-ки, сколько доводилось ездить, ни разу не цеплял. По шумке - там собственно двигатель весьма близко, и соответственно его слышно, а на внешний шум никакого внимания не обращаешь. На R8 все точно также:). У Поршаков великолепные тормоза, руль, хоть и перетяжеленый, но это лучше чем полупустой на Ауди. Единственное что реально не понравилась - система полного привода, по сути машина заднеприводная, и момент черезчур "гуляющий", вряд ли зимой боком можно будет полноценно ездить:), и автомат тоже не ахти. Порш надо брать заднеприводной. И на ручке (ну в крайнем случае, посмотрим, чем порадует PDK) Т.е. машина однозначно не на каждый день. А конек RS-ок как раз в возможности каждодневной эксплуатации, да и вообще, незачем их сравнивать:). Если только R8, кстати она будет поинтереснее Car 4S. Цитата:
|
А на RS6 седан интересно можно будет B&O заказать?
|
Цитата:
На А4, например без разницы, седан/Авант. |
Цитата:
А в целом, поменяется только стоимость на базу (незначительно) и всё... ну может комплектацию базовую седана могут сделать побогаче... хотя и то хз |
Там кажется есть же специальный раздлел "опции на авант", значит все остальное справедливо для обоих кузовов.
|
Текущее время: 17:24. Часовой пояс GMT. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Audi S \ RS Club, Клуб владельцев спортивных Audi.