Ember, а не хочешь вульву оставить?
В любом случае при смене на гольф-класс, даже премиум, будет даунгрейд.

Вот и я тоже так думаю. Вольво у него офигенная, на мой взгляд.)

ты опять все перепутал, место с60 куплена единичка. А щас ищем машину на замену хс90, фотки которого я ваще хдесь не выкладывал :)

Размер не главное на самом деле, что же теперь всю жизнь на джипах ездить? Хочется небольшую машинку...Мне после копейки на хс90 вообще садиться не хочется, тока если перевезти что-то, настолько удобно на гольф классе. Ну а если просто оставить...ценник нап ремонт Вольво такой, что без гарантии я на него работать не хочу. Уже привык ездить на машинах и не думатЬ, что на них может сломаться и обломается ли у меня из за этого поездка на море....а на хс90 это вполне реально... Зачем? Када можно эксплуатировать машины на гарантии.
В общем намечены тест драйвы Тигуана, А3, А4 и подумаем насчет 118 БМВ. Свою 120 D твердо все таки решил оставить себе.

и это правильно, а жене трешку ауди, имхо :)

А ей больше комфорт нужен, или погонять любит ?
Просто если нужен больше комфорт, чем спорт, то только А4. А драйв- и А3, и 118 неплохи.

больше комфорт :) посему 118 вчера считал :)
1.189.000 с ксеноном,навигацией и хи фи музыкой, но без кожи и люка.
до тест драйва так все и крутится копейка, А3, А4...
тигуан скорее я навязываю, чтоб не париться в какую яму она залетит по привычке после ХС90....там то почти по барабану.

На А3 тоже.

такая крепкая подвеска? Она же кстати вроде не алюминиевая...

Намного (на очень много) крепче А4, во всяком случае.

Вообще, на VAGовских моделях есть 2 типа подвески: надежная (Октавии, Чупербы, Гольфы, Пассаты, А3) и хорошая (А4, А5, А6, А8 и тд).

Надежность в дальних поездках и спокойное отношение к ямам это тойота)))

За 1.3 можно взять нормально упакованную А4 1.8Т.
Подвеска, ИМХО, идеальна. Мама неаккуратно ездит, но надо сказать, что подвеску ни разу не пробило, все ямы обрабатываются классно. Проблем с подвеской нет.
Для города- самое то. Классный дизайн, приличная динамика, просторный салон, хороший уровень комфорта. Салон очень классный, на мой взгляд. Короче, советую. Жене точно должно понравится, особенно когда увидит светодиодные фары на тестовой машине, когда поедете на тест-драйв...)

Не забывайте, что ушатанная по вине юзера подвеска входит в гарантию ауди:cool:.

Итак, наконец то сомнения и мучения разрешились.
:)
Сегодня внес предоплату за А4 :)
1,8Т Мt
Черный металлик
Пакет Image (ксенон, подлокотник, 3-х зонный климат ну и по мелочи хрень всякая)
Кожа - черная
Сигнализация
Алюминий в салоне
Трехспицевый руль с мультифункцией
Черная обивка потолка салона
17 диски - 6 спиц.

Вот....такую корову забрал бы сам..да жена не отдает...
Да, все таки решили брать 2009 года, посему собрали на заказ на январьское производство :)
бюджет конечно получился поболее чем предполагал...но что значат пара сотен тысяч по сравнению со счастливыми глазами любимого человека? :)

Поздравляю!
Диски кстати, как на 2.0Т:).

ага....можно было добавить и взять 2,0Т но решил что так можно вечно понемногу добавлять :)))

Владислав, а внутренний пакет S-line не понравился? Там сиденья симпатичные:).

я даже и не смотрел эти пакеты....хотел уложиться с машиной для жены в 1,1-1,15 лимона....даже с этим набором вылез довольно сильно, поэтому чето еще добавлять уже было невозможно...

Верно:).
Я когда свою брал, был один 1.8Т и две коробки:). Но сейчас бы уже 2.0Т взял:).

она сказала что ей 2,0 не надо..типа и 1,8 выше крыши, да и налог итд итп... Ну мне то че...у мя копейка дизельная для погонять есть, главное чтобы ей было достаточно:)

Ксати зря - он хоть и от Ауи Эксклюзив, что подразумевают высокую цену, но как ни странно, весьма выгодный - черный потолок, очень красивые вставки, обмвки хорошие, спорт-руль, пороги, колеса.

Я и не давлю вовсе:).
1.8Т - разумный минимум.

да понятно,можно много че собрать :) И чем дальше тем прикольнее...
Я вон вбухал в копейку 1,4 лимона...с одной стороны да клево, с другой стороны нет нет да подумаешь. А оно ваще надо было? Скока денег пропадет при перепродаже.

Я это считаю инвестициями в удовольствие:).
И, надеюсь, что к моменту смены мое благосостояние вырастит до тех размеров, что вопрос сколько я потерял будет волновать менее всего:).

отличная жизненная позиция! Мне иногда такого оптимизма не хватает :(

Я конечно может слишком оторванно и утрированно описал, как наивный дурачок-оптимист:), но самое главное - это внутренний комфорт, а если его ты ощущаешь в копейке БМВ, а не, допустим, Инфинити G35 или Тойоте Камри, то "все правильно сделал" (с) ;)

Спасибо :)
Теперь надо ХС90 пристроить. :)))

Поздравляю!
Автолавка в помощь:cool:.

точно!!!
седня присматривался к Ауди в потоке..смотришь едет такая насупленная солидная машинка...пригляделся А4 черная...прямо на душе тепло становится:)

На бнклубе выставляй, глядишь кто и возьмет на зиму, сезон самый, а мож и здесь:cool:.

Ну все, стал фантиком, беспристрастного отчета мы не увидим:(.

:))) Еще как дождетесь.
Ездить то на ней жена будет. Если сяду и чето не понравится разнесу в пух и прах :) Кое какие замечания и щас есть, но оставлю до отчета....:)

А че за бнк клуб:)))) БМВ что ли?

бнк- БездарныйНовгородскийКозел :D

Ну а ваще да, опечатался малец))

Поздравляю! Отличная машина.
Жена сделала правильный выбор, на мой взгляд.)

Ну в общем да....Я правда пытался ее склонить к СХ-7... но она уперлась, хочу Ауди и все :)))

И правильно сделала. А4 более комфортна, более удобна, салон лучше, престиж все-таки... Ну и дизайн.
Наверняка, она в восторге была, когда первый раз увидела, да ? :)
ИМХО, хоть машины и разных классов, СХ7 и рядом не стояла, если клиренс под 200 не нужен. Но А4 новая тоже не низкая, там, по-моему, 160. Бордюры, полицейские и т.п. днищем не чиркает.

А свои впечатления по сравнению с копьем можешь описать? Прежде всего на ходу. Ну и так, общее мнение о машине, опять же в сравнении.

Вдобавкок CX7 не рулится, жрет немеренно, даже среди машин этого класса, как бонус мерзкое отношение со стороны дилера и очереди на обслуживание.

У меня 120 мм, ниразу не цеплял:).

А там же спцификация для России... Там толи 150 мм, толи 160...
Или у тебя спорт-подвеска или что-то в этом стиле ?

Линейкой я не измерял, слышал что 120:). Визуально заметно ниже адаптированных машин.
У меня S-лайн, внешний и внутренний.