Вот в том то и соль, что в аурисе 4 широкополосника, а звук почти такой-же как и в ауди а4 с 9 динамиками и 1 сабвуфером. Создается впечатление что для маркетинга засунули туда эти 9 колонок и саб. Чисто чтобы продать, но ни расчетов не делали, компоненты не согласовывали да и компонентам грошь цена. Ладно когда в лансере, четыре дохленьких широкополосника айва, там авто стоит 18 тыщ грина. Там это простительно. Но в машине за 53 штуки хотелось бы адекватной аудио системы. Хотя бы усилок можно было нормальный сделать на саб и на дверные колонки. А то стоит какоенить гуано на каждой колонке из трех транзисторов.

Что-то с динамиками, потому как штатный звук А4 на две головы выше чем в Аурисе.

Может уши мои балуются? Надо дать спецам послушать.

Я думаю, что можно ограничиться, для начала, минимум ковыряния, а именно, выявить усилитель.
Если его нет, то придется действительно пол машины разбирать. Если есть, то можно продолжать работы. Для начала махнуть колонки. Главное посмотреть, что штатно стоит, и что можно туда вкрячить без хирургического вмешательства. Потом махнуть штатный усь, на нормальный. Хотя есть подозрение, что штатный полное г.. и впринципе получить больше можно простой заменой усилка. (а если есть несколько усилков поробовать, то ваабще кайф). В общем для озвучки думаю нужны доноры и умелые руки.

А учитывая, что машина не бюджетная, то желающих нет.
Те кто сам купил, не захотят ее ковырять, тем кому подарили, дела до этого нет.

Приветствую всех! Можно поступить следующим образом, если бюджет пока ограничен и нет желания делать всё сразу. Разбить на несколько этапов весь процесс твика.
Если сам сомневаешься разбирать салон, можно обратиться к профи. Советую для начала сделать акустическое оформление дверей
и поменять родные динамики хотябы на hertz, мне нравятся, как они звучат. Я обращался в dop.ru. Делают хорошо, но долго. Две передние двери делали часов 9 и взяли 6 тысяч руб.
Послушай,. может и достаточно будет
Дальше поставь ёмкость 1 фарадную на питание головы или усилка добавь в цепь питания "скорострельные" кондёры (мультикап). Звучёк, как правило, становится интересней. Ну а дальше килобаксные затраты на новые компоненты. И пределу творчества не будет границ. И прежде чем, определишься, что ставить, какого производителя, слушай, слушай, меняй усилки, процессоры, до тех пор, пока не западёшь на свой звук
С уважением,

Сегодня искали саб на B7, так что, если кто-то будет мучаться также:

Знайте, он (сабвуфер), все-таки есть. Находится в левой части, недалеко от основных задних колонок. Правда машина была с Бозой, может на обычном аудио его нет.

+100

У меня на фирме есть человек "Уши фирмы" SV ART .Человек не последний аудио звуке .С его слов после того как саб врублен на всю , опоненты должны слышать друг друга .У чувака своя лаборатория звука , и колонки самодельные дефлектор из дерева , а мембврана из алькантары !

Фирму знаю, потому как участвовал в соревнованиях по автозвуку, но что это значит, нихрена не понял, бред какой-то...
Что-то Вы недопоняли явно...