Просто спорт сидушки в базе идут с тканью (более качественной) и имеют обычный подголовник. Их также можно заказать с любыми вариантами кожи или алькантары. Сиденья от S-модели имеют строение "ковша" и предлагаются только в коже + алькантара или кожа + кожа.

Нештатную навигацию ставить не буду.

Это правильное решение! :)

2 Savoy
Уважаемый Дмитрий! Хочу обратить Ваше внимание на такие важные опции как:
- 9Q4 Бортовой компьютер /цветной дисплей/ - разница как старый Ч/Б телевизор и новый Ж/К (+ 6000 руб.)
- PIH в этой функции главное это: Крепления для детского сиденья ISO FIX на переднем и заднем сиденьях (деток/внуков возить :thumbup:) (+4000 руб)
- QQ1 Пакет освещения: дополнительная подсветка салона . - не знаю, входит ли эта опция в "пакеты", но это маст хэв! У меня нету, о чем и жалею...:( (+9000 руб)
- 9AQ+6E3 Климат - контроль с комфортной индивидуальной настройкой для трёх зон а/м + Подлокотник разделительный (27000+9000) Что тут сказать... Это Ауди! И это должно быть... в подлокотник очень хорошо ложаться коробки с CD (прям тютелька в тютельку :thumbup:) Плюс, в нем же (в подлокотнике внутри) уже есть вход для подключения внешних аудио устройств через мини-джэк, и дополнительная розетка 12 В. И пусть не смущает Вас регулировка температуры и потоков воздуха для задних сидений (она аналоговая и представляет из себя две крутилки). Самое важное, это дополнительные сопла вентиляции для задних пасажиров! Действенно. Проверено летом 2010 :):cool::thumbup:

а можно ли где нибудь замутить спорт сидушки от S модели? заказать или может на разборка есть (что маловероятно)

2 D.D.A
Денис,
Спасибо Вам и всем участникам дискуссии за советы! Вот, что получилось в результате (может, кому пригодится):

А/м: Audi A4 sedan 1.8T FSI Multitronic front 160 Hp
Цвет: 4U4U Teakbraun metallic
Год: MY2011

Доп. опции:

01. 1XW - Многофункциональный спортивный кожаный руль, c Airbag System; для управления радио и телефоном. Дизайн - "3 спицы"
02. 5MG - Декоративная отделка салона: Корень орехового дерева
03. 6XK - Электрорегулируемые зеркала заднего вида, электрически складывающиеся, с обогревом и автоматическим затемнением.
04. 7K6 - Индикатор спущенного колеса
05. 7X4 - Cистема парковки АPS Plus
06. 9Q8 - Бортовой компьютер /цветной дисплей
07. 9VD - Акустическая система: 10 динамиков и subwoofer сзади; суммарная мощность 180 Вт
08. 9ZX - Базовая подготовка под установку мобильного телефона с интерфейсом Bluetooth и устройством "hands free"
09. N0L - Обивка сидений: Ткань "Arkana"
10. QQ1 - Пакет освещения: дополнительная подсветка салона
11. UH2 - Hill Holder: ассистент начала движения на подъёме; предотвращает откатывание автомобиля назад.
12. WCY - Пакет "Image":
- фары ксеноновые, бифункциональные;
- зеркало заднего вида в салоне с автоматическим затемнением;
- подлокотник разделительный спереди;
- молдинги и декоративные планки по периметру оконных проёмов из анодированного алюминия, блестящие;
- климат-контроль с комфортной индивидуальной настройкой для трёх зон а/м;

А что по стоимости в итоге?

Еще рекомендую добавить:
1. Кожаную отделку подлокотников дверей.
2. Диски R18, спортивная подвеска.

И зачем для мультитроника Hill Holder?

Это только с кожсалоном. У меня тряпка Arkana.

Уже взял - орех.

Нет. Мне клиренс нужен и комфорт.

В Image входит.

Дилер объяснил так: в пробке или перед "вечным красным" при в ключенном HH можно снять ногу с тормоза, не переводя селектор в "P". Потом просто нажать на газ.

На самом деле я тоже не до конца понимаю значимости НН для четверки. Есть электронный ручник, который автоматически снимается при трогании с места. С 10-го года все четверки идут с функцией старт-стоп. Чего ещё желать? :)

Я думаю можно. Все дело в цене...

вот от сюда и вопрос! в какой цене?

В базе - Система старт/стоп с системой рекуперации (для 2.0T 132 kW HS и 2.0T 155 kW HS). У меня 1.8 TFSI 118 kW. Так, что нет у меня старт-стоп.

По поводу HH можно спорить, но я решил, что цена не такая, чтобы я это не попробовал. За электронный ручник нужно дергать каждый раз, когда ты хочешь заблокировать колеса, а HH будет делать это автоматически. Я надеюсь :)

Понял:smiley5:
У знакомого на Пассате 1.8 DSG есть hill holder.
Вроде пользуется.

Прочитал на соседнем форуме, что ближний ксенон на A4 ослепляет встречных ночью на трассе. Так ли это?

Меня встречные А4 не ослепляют.

Я так понимаю, что A4 официально продается, значит, сертифицирована со всеми опциями, включая би-ксенон. Если свет настроен, то не должен слепить встречных??? Просто встречным до этих сертификатов, как до..
Я, вот тоже матерюсь когда лупят фары сзади в небо (пох - ксенон или нет). Особенно в пробке, когда деваться некуда.

Можно адрес хоть одной конторы, которая выведет давление турбины?

А в спортивные передние сидения кроме опоры Ergomatic включают в себя выдвижную подколенную опору????

Да, конечно! :thumbup: