[powerful]

До 10 тыс.км пробега можно менять диски и колодки по гарантии (мне меняли), после 10 тыс. нет, мол быстроизнашиваемые детали.

[Алекс Гусев]

Сообщение от powerful

До 10 тыс.км пробега можно менять диски и колодки по гарантии (мне меняли), после 10 тыс. нет, мол быстроизнашиваемые детали.

Да, так и сказали: 10 тыс. км и 6 месяцев, но только если диски не имеют термальной окалины(синевы на бороздах рабочей поверхности).

На следующей недели буду еще обсуждать проблему с представительством Audi Россия.

Официальная стоимость ремонта за мой счет - 30 тыс. рублей.

[BubleG]

А если проточить диски?

[Алекс Гусев]

Сообщение от BubleG

А если проточить диски?

Проблема в том, что вибрация проявляется только при разогретых дисках.
Если тормозить на холодных, то проблемы нет.
Я так понимаю, что при нагревании диски деформируются. Когда холодные - они нормальные.
Поправьте меня, если я неправильно думаю.
Проточка в таком случае поможет?

[BubleG]

мм, в таком случае должна помочь перфорация.

[-=D.D.A.=-]

Сообщение от Алекс Гусев

Проблема в том, что вибрация проявляется только при разогретых дисках.
Если тормозить на холодных, то проблемы нет.
Я так понимаю, что при нагревании диски деформируются. Когда холодные - они нормальные.
Поправьте меня, если я неправильно думаю.
Проточка в таком случае поможет?

Диск разогревается моментально при первом нажатии на педаль, так что обычно они кривые уже холодные. Проверяется это все, есть специальное оборудование.
По поводу стоимости ремонта, ее можно снизить если делать все на стороне. Т.е. запчасти свои, а сервис любой, но не гаражный! Например, шкодовский подойдет - там нормочас ниже. Главное чтоб взяли.
Что касается закисших направляющих, такое обычно случается после 2-ух московских зим и не менее 50 ткм пробега.
Проточка, на мой взгляд, нерентабельно...