[Calamari]

Мне нравятся большие и мощные авто ТТ очень симпатична, но мне не нравится сама концепция авто маленького и турбированного Лучше большое, тяжёлое, мощнейшее Поэтому S8 8)

[Susanin]

Сообщение от Calamari

Мне нравятся большие и мощные авто ТТ очень симпатична, но мне не нравится сама концепция авто маленького и турбированного Лучше большое, тяжёлое, мощнейшее Поэтому S8 8)

А RS6?

[K-RS]

Сообщение от Calamari

Мне нравятся большие и мощные авто ТТ очень симпатична, но мне не нравится сама концепция авто маленького и турбированного Лучше большое, тяжёлое, мощнейшее Поэтому S8 8)

Для маленького всего нужно меньше: мощности, тормозов и тп, и соответсвенно при меньших затратах получаешь как минимум не меньше удовольствия.
А по кабрикам... как раз при коротком лете и нужно его (лето) использовать на полную катушку, а в чем как не в кабрике любая поездка превращается в путешествие
PS грех в Краснодаре жаловаться на погоду и дороги, мы в Новосибирске уже перестали - просто ездим на чем хочется и радуемся

[Blake]

Насмет мягкой и жесткой крыши - не забываем, что мягкая - это Яги, Астоны, Бентли, Порши, большинство БМВ, и самое главное, Ауди А жесткий верх - Пежо, Рено, и.... Мерседес

[Just]

Сообщение от Calamari

Мне нравятся большие и мощные авто ТТ очень симпатична, но мне не нравится сама концепция авто маленького и турбированного Лучше большое, тяжёлое, мощнейшее

Большие, тяжелые, мощнейшие не едут так как табуретки - так или иначе, комфорта в виде дополнительной шумки, мягкости в них больше, а комфорт убивает драйв.