Добро Пожаловать! Раздел для приветствия новых участников клуба, поздравления с ДР, новыми машинами и различными событиями |
18.04.2010, 19:42
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 14.04.2010
Сообщений: 18
|
Цитата:
Сообщение от Алекс Гусев
Привет!
Гольф - машина, вызывающая уважение!
|
А теперь расскажи все слово в слово на Ауди Клабе ))
Вот там народ потешиЦЦа.
В последний раз, когда я пытался отстоять "честь" своего носка, меня на Ауди Клабе Забанили НАВСЕГДА ))
|
|
|
19.04.2010, 14:42
|
#2
|
Завсегдатай
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 387
|
Цитата:
Сообщение от VAGon
А теперь расскажи все слово в слово на Ауди Клабе ))
Вот там народ потешиЦЦа.
В последний раз, когда я пытался отстоять "честь" своего носка, меня на Ауди Клабе Забанили НАВСЕГДА ))
|
Объективно Golf ни чуть не хуже A3.
Субъективно уступает в имидже, но выигрывает в репутации
По комплектации Golf может и превосходить A3
Родственники
__________________
A4 B8 2.0TFSI 211Hp 6G QUATTRO
|
|
|
19.04.2010, 19:23
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 14.04.2010
Сообщений: 18
|
Цитата:
Сообщение от Алекс Гусев
Объективно Golf ни чуть не хуже A3.
Субъективно уступает в имидже, но выигрывает в репутации
По комплектации Golf может и превосходить A3
Родственники
|
А3 построена на базе Гольфа, так что это абсолютно идентичные мобили ))
Что касается имиджа, то А3 ваще ни в каком месте чисто внешне не нравяЦЦа.
Самому нравиЦЦа только Гольф 4 и Гольф 6. Все остальные поколения Гольфов не очень
Гольф - это ЛЕГЕНДА! С этим никто не поспорит...
Самое забавное, что я купил Авдотью из-за того, что Гольф 6 GTI стоил на порядок дороже B8 :-) Парадокс...
|
|
|
20.04.2010, 16:04
|
#4
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
|
Цитата:
Сообщение от VAGon
Самое забавное, что я купил Авдотью из-за того, что Гольф 6 GTI стоил на порядок дороже B8 :-) Парадокс...
|
Упс... дороговато за GTI просят, учитывая, что порядок - это ровно в десять раз. Или, если уж быть совсем точным, на один знак. Т.е. на порядок это если А4 стоит, скажем, 1 300 000, а гольф - 13 000 000
А вообще мне кажется, что GTI порядка 1200 кило рублей стоит. Не?
Что полюбому ниже любой А4, даже с учетом скидок.
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß
Одна голова хорошо, А4 лучше!
|
|
|
20.04.2010, 16:13
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 14.04.2010
Сообщений: 18
|
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=-
Упс... дороговато за GTI просят, учитывая, что порядок - это ровно в десять раз. Или, если уж быть совсем точным, на один знак. Т.е. на порядок это если А4 стоит, скажем, 1 300 000, а гольф - 13 000 000
А вообще мне кажется, что GTI порядка 1200 кило рублей стоит. Не?
Что полюбому ниже любой А4, даже с учетом скидок.
|
Golf VI GTI стоит порядка 1 200 000 - это трехдверный кузов и абсолютно пустой малыш в плане комплектухи.
Не, разница конечно не в 10 раз ))
Я наверное не совсем корректно выразился все же.
На момент покупки из всего пересмотренного, выбор пал между новым VW Golf VI GTI и Audi A4 в В8 кузове б/у.
Нормальный GTI VI стоил порядка 1 350 000 руб. - это более менее не пустой. На тот момент столько денег просто не было, а б/ушных Golf VI GTI еще тогда не было, они только появились.
Поэтому задешевле была приобретена Авдотья
Вот так наверное более правильно расписал все.
|
|
|
20.04.2010, 16:28
|
#6
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
|
Цитата:
Сообщение от VAGon
Golf VI GTI стоит порядка 1 200 000 - это трехдверный кузов и абсолютно пустой малыш в плане комплектухи.
Не, разница конечно не в 10 раз ))
Я наверное не совсем корректно выразился все же.
На момент покупки из всего пересмотренного, выбор пал между новым VW Golf VI GTI и Audi A4 в В8 кузове б/у.
Нормальный GTI VI стоил порядка 1 350 000 руб. - это более менее не пустой. На тот момент столько денег просто не было, а б/ушных Golf VI GTI еще тогда не было, они только появились.
Поэтому задешевле была приобретена Авдотья
Вот так наверное более правильно расписал все.
|
Надеюсь выбор не разочарует! А4 со 160 силами - это не та зажигалка, конечно, что GTI. Но в плане комфорта и удовольствия от вождения точно не подведет!
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß
Одна голова хорошо, А4 лучше!
|
|
|
20.04.2010, 19:49
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 14.04.2010
Сообщений: 18
|
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=-
Надеюсь выбор не разочарует! А4 со 160 силами - это не та зажигалка, конечно, что GTI. Но в плане комфорта и удовольствия от вождения точно не подведет!
|
В этом и есть вся соль.
Я не гонщеГ, для меня важнее больше комфорт и некое эстетическое удоволетворение, нежели понты или псевдочувство, что я кого-то слил по прямой.
Ну а ежели захочеЦЦа драйва, то одним ЧИПом снимается 200 кобыл и 320 Нм крутящего момента
Но ежели честно, то для драйва пока хватает режима S.
В этом режиме она становиЦЦа бешенной, передачи длинными, так что жарит только в путь )) А ежели еще и 98 бензина залить - летает только в путь
Единсвенное, что не порадовало - это засилие дешевого пластика.
Видимо ВАГ решил брать пример с япошек и пихать кучу дубового пластика и это печально.
В Г4 очень приятная на ощупь была торпеда и мягкий пластик.
А в остальное А4 конечно же комфортнее и "жирнее" носка
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|