[jet]

Сообщение от superziga

если это ттрс то почему она не закумуфлирвоана??

А что там собственно камуфлировать?
Кузов уже давно известен, задний диффузор полностью затянут, воздухозаборники затянуть не получится, кольца прятать тоже бессмысленно).

Вот новую ТТ, да, чую запрячут от души.

[superziga]

Сообщение от jet

А что там собственно камуфлировать?
Кузов уже давно известен, задний диффузор полностью затянут, воздухозаборники затянуть не получится, кольца прятать тоже бессмысленно).

все очень просто. если появляются любые спай фотки до официального релиза, тачка полюбасу закмуфлирована: затянута оптика, измен силуэт и т.п.

[jet]

Сообщение от superziga

все очень просто. если появляются любые спай фотки до официального релиза, тачка полюбасу закмуфлирована: затянута оптика, измен силуэт и т.п.

Прикинь как всем известный профиль ТТ будет смотреться затянутым..))

Думаешь фейк?

[superziga]

Сообщение от jet

Прикинь как всем известный профиль ТТ будет смотреться затянутым..))

Думаешь фейк?

Да дело даже не в том как я представляю. 100% спай фоток авто сделанных на улице или на трэке были затянуты.

это подогревает интерес

я думаю, что это фэйк

[jet]

Сообщение от superziga

я думаю, что это фэйк

Зря

[jet]

Audi baut wieder einen bärenstarken Fünfzylinder: Auf dem Genfer Salon feiert der Audi TT RS Weltpremiere. Sein turbogeladener 2,5-Liter Motor leistet weit über 300 PS. Er sorgt für explosive Beschleunigung, pure Faszination und unvergleichlichen Sound.
Die Legende kehrt zurück – leistungsstarke Fünfzylinder-Benziner haben bei Audi eine große Tradition. Der neue Turbo-Direkteinspritzer führt diese dynamische Linie fort. Er sorgt im TT RS für fulminante Fahrleistungen: Der Spurt von null auf 100 km/h ist eine Sache von deutlich weniger als fünf Sekunden, Überholvorgänge werden beiläufig erledigt, und die abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h ist bloße Formsache.
Der permanente Allradantrieb quattro, ein hochentwickeltes Fahrwerk und gewaltige Bremsen kontrollieren die Power sicher – der kompakte TT RS mit seiner leichten, überwiegend aus Aluminium bestehenden Karosserie in Audi Space Frame ASF-Bauweise ist eine konsequente Fahrmaschine.

Mehr Informationen gibt es bei der Audi-Pressekonferenz auf dem Genfer Automobilsalon am 3. März 2009 in Halle 1, Stand 1060.


Кратко - турба 2.5, 300 сил, меньше 5 сек до 100, подробнее - в Женеве 3 Марта, стенд 1060

[Blake]

Сообщение от jet

Кратко - турба 2.5, 300 сил, меньше 5 сек до 100, подробнее - в Женеве 3 Марта, стенд 1060

Не 300, а свыше 300 сил.