Вернуться    Audi Club - Клуб владельцев спортивных Ауди, Audi S, Audi RS, Audi R8 Club > Audi > A6

Ответить
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.07.2009, 15:29   #1
Phantom
Участник клуба
 
Аватар для Phantom
 
Регистрация: 17.09.2008
Сообщений: 126
По умолчанию АР: E350, А6, 530, Genesis
В последнем номере откатали. Отсканить возможности нет, поэтому краткие результаты:
Эргономика лучше в БМВ за счет мультиконтурных сидений (в МБ и Ауди - обычные). По простору сзади примерно одинаково, по удобству тоже, багажник лучше в Ауди.
А6 уступает в плавности и шумоизоляции, но лучше всех разгоняется, тормозит и рулится.

По баллам первое место делят Е350 А6 (855), с небольшим отставанием 530 (850), далее Дженезис.

Резльтаты измерений:
0-100
А6: 6,2 (паспортные 5,9)
530: 7,7 (паспортные 7,0)
Е350: 6,6 (паспортные 6,5)

0-200:
А6: 24,2
530: 32,8
Е350: 29,4

0-400:
А6: 14,3
530: 15,6
Е350: 15,0

Phantom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2009, 13:23   #2
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Читал
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2009, 04:45   #3
Phantom
Участник клуба
 
Аватар для Phantom
 
Регистрация: 17.09.2008
Сообщений: 126
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
Читал
Со всем согласен?
Phantom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2009, 06:45   #4
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Ну по всем параметрам я не могу оценить также адекватно как они, потому как не ездил на 212. Но вообще я думаю очень точно всё написали.
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2009, 07:41   #5
GTS
Новичок
 
Аватар для GTS
 
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 21
По умолчанию
Ну а Генезис-то там причем, эти дрова обсосные??
GTS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2009, 07:47   #6
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от GTS Посмотреть сообщение
Ну а Генезис-то там причем, эти дрова обсосные??
Я про него даже не читал Но от чего я был повергнут в шок, это то, что они написали, что в прошлом тесте этот Дженесис обошел Лексус300
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2009, 19:02   #7
Gr1zly
Участник клуба
 
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 52
По умолчанию
Новый Мерседес меня подразочаровал, вживую такой притягательный, но чем больше в нем сидишь тем сильнее хочется выйти
Если не фанат, то ничего интересного для себя в этой машине не найдешь, а опять же если фанат то есть более интересный выбор в виде CLS.
Но думаю брать будут, та же история что и с цешками: хорошая вненшость+правильный значок+мерседесовская аура, машины там на половину от заявленной стоимости, ИМХО.
И если новая Е-шка не смогла опередить шести- и пятилетние Е60 и А6, то с выходом нового поколения пятерок и А6 сделать это будет еще тяжелее.
Gr1zly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2009, 08:33   #8
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Gr1zly Посмотреть сообщение
Новый Мерседес меня подразочаровал, вживую такой притягательный, но чем больше в нем сидишь тем сильнее хочется выйти
Если не фанат, то ничего интересного для себя в этой машине не найдешь, а опять же если фанат то есть более интересный выбор в виде CLS.
Но думаю брать будут, та же история что и с цешками: хорошая вненшость+правильный значок+мерседесовская аура, машины там на половину от заявленной стоимости, ИМХО.
И если новая Е-шка не смогла опередить шести- и пятилетние Е60 и А6, то с выходом нового поколения пятерок и А6 сделать это будет еще тяжелее.
+1000000000000
Только он меня в живую он мне не показался притягательным, особенно с Российским пакетом, ваще жуть, на фотках лучше смотрелся
Ну а внутри да, сидишь, вроде Мерс, а вроде и нет. Как и новая C-шка. И пластик вонючий ужос, у меня до вечера в носу стоял
Кароче CLS-вот это машина
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2009, 09:01   #9
Gr1zly
Участник клуба
 
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 52
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
+1000000000000
Только он меня в живую он мне не показался притягательным, особенно с Российским пакетом, ваще жуть, на фотках лучше смотрелся
Ну а внутри да, сидишь, вроде Мерс, а вроде и нет. Как и новая C-шка. И пластик вонючий ужос, у меня до вечера в носу стоял
Кароче CLS-вот это машина
Насчет притягательности - у многих мерсов дверные ручки так стоят, что хочешь подойти и потянуть, но некоторые сцуко в последствии рискуют разочаровать Я смотрел машину в удачном цвете и АМГ, интересно выглядит, такой отесанный кирпичег, не обмылок как многие авто-новинки.

Еще Е-ку купе хочу глянуть, и внешний и внутренний ее дизигн очень импонирует, но блин, у нее и ни моторов особо интересных нету, ни полного привода. На CLS вообщем-то тоже, атмосферные 350 и 500 не хочу, если забивать на привод, то 63 АМГ, но его даже страшно считать, если 500 в фулле 7 млн стоит, этот наверное все 10. И дело не столько в том, что дорого, а в том что не стоит, оссобенно когда за 6 можно взять RS6 со всеми возможными, в т.ч. и эксклюзивнными опциями.
Gr1zly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2009, 10:05   #10
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Gr1zly Посмотреть сообщение
Насчет притягательности - у многих мерсов дверные ручки так стоят, что хочешь подойти и потянуть, но некоторые сцуко в последствии рискуют разочаровать Я смотрел машину в удачном цвете и АМГ, интересно выглядит, такой отесанный кирпичег, не обмылок как многие авто-новинки.

Еще Е-ку купе хочу глянуть, и внешний и внутренний ее дизигн очень импонирует, но блин, у нее и ни моторов особо интересных нету, ни полного привода. На CLS вообщем-то тоже, атмосферные 350 и 500 не хочу, если забивать на привод, то 63 АМГ, но его даже страшно считать, если 500 в фулле 7 млн стоит, этот наверное все 10. И дело не столько в том, что дорого, а в том что не стоит, оссобенно когда за 6 можно взять RS6 со всеми возможными, в т.ч. и эксклюзивнными опциями.
Согласен. CLS красавец, но денег за него хотят жесть. Захочешь CLS 500, услышишь ценник, и сразу вспомнишь, что есть RS6!
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2009, 18:41   #11
Q7rus
Участник клуба
 
Аватар для Q7rus
 
Регистрация: 13.06.2008
Сообщений: 41
По умолчанию
Полу-офф. Недавно втретил первые фотки новой Е-шки, http://www.audiclubs.ru/showthread.php?p=4774#post4774 , тогда никто не верил что она такой может выйти. Даже фаны МБ не верили в эту жесть, а теперь как послушать - так красавец и Мерседес опять сделал лучшую машину
Q7rus вне форума   Ответить с цитированием
Ответить

Метки
530, a6 3.0 t, a6 facelift, e350, e60, w212, авторевю


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход