Вернуться    Audi Club - Клуб владельцев спортивных Ауди, Audi S, Audi RS, Audi R8 Club > Мир Audi > Добро Пожаловать!

Добро Пожаловать! Раздел для приветствия новых участников клуба, поздравления с ДР, новыми машинами и различными событиями

Ответить
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.04.2010, 19:23   #1
VAGon
Новичок
 
Регистрация: 14.04.2010
Сообщений: 18
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Алекс Гусев Посмотреть сообщение
Объективно Golf ни чуть не хуже A3.
Субъективно уступает в имидже, но выигрывает в репутации
По комплектации Golf может и превосходить A3
Родственники
А3 построена на базе Гольфа, так что это абсолютно идентичные мобили ))
Что касается имиджа, то А3 ваще ни в каком месте чисто внешне не нравяЦЦа.
Самому нравиЦЦа только Гольф 4 и Гольф 6. Все остальные поколения Гольфов не очень
Гольф - это ЛЕГЕНДА! С этим никто не поспорит...

Самое забавное, что я купил Авдотью из-за того, что Гольф 6 GTI стоил на порядок дороже B8 :-) Парадокс...
VAGon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2010, 16:04   #2
-=D.D.A.=-
Завсегдатай
 
Аватар для -=D.D.A.=-
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от VAGon Посмотреть сообщение

Самое забавное, что я купил Авдотью из-за того, что Гольф 6 GTI стоил на порядок дороже B8 :-) Парадокс...
Упс... дороговато за GTI просят, учитывая, что порядок - это ровно в десять раз. Или, если уж быть совсем точным, на один знак. Т.е. на порядок это если А4 стоит, скажем, 1 300 000, а гольф - 13 000 000
А вообще мне кажется, что GTI порядка 1200 кило рублей стоит. Не?
Что полюбому ниже любой А4, даже с учетом скидок.
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß

Одна голова хорошо, А4 лучше!
-=D.D.A.=- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2010, 16:13   #3
VAGon
Новичок
 
Регистрация: 14.04.2010
Сообщений: 18
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=- Посмотреть сообщение
Упс... дороговато за GTI просят, учитывая, что порядок - это ровно в десять раз. Или, если уж быть совсем точным, на один знак. Т.е. на порядок это если А4 стоит, скажем, 1 300 000, а гольф - 13 000 000
А вообще мне кажется, что GTI порядка 1200 кило рублей стоит. Не?
Что полюбому ниже любой А4, даже с учетом скидок.
Golf VI GTI стоит порядка 1 200 000 - это трехдверный кузов и абсолютно пустой малыш в плане комплектухи.
Не, разница конечно не в 10 раз ))

Я наверное не совсем корректно выразился все же.
На момент покупки из всего пересмотренного, выбор пал между новым VW Golf VI GTI и Audi A4 в В8 кузове б/у.
Нормальный GTI VI стоил порядка 1 350 000 руб. - это более менее не пустой. На тот момент столько денег просто не было, а б/ушных Golf VI GTI еще тогда не было, они только появились.
Поэтому задешевле была приобретена Авдотья
Вот так наверное более правильно расписал все.
VAGon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2010, 16:28   #4
-=D.D.A.=-
Завсегдатай
 
Аватар для -=D.D.A.=-
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от VAGon Посмотреть сообщение
Golf VI GTI стоит порядка 1 200 000 - это трехдверный кузов и абсолютно пустой малыш в плане комплектухи.
Не, разница конечно не в 10 раз ))

Я наверное не совсем корректно выразился все же.
На момент покупки из всего пересмотренного, выбор пал между новым VW Golf VI GTI и Audi A4 в В8 кузове б/у.
Нормальный GTI VI стоил порядка 1 350 000 руб. - это более менее не пустой. На тот момент столько денег просто не было, а б/ушных Golf VI GTI еще тогда не было, они только появились.
Поэтому задешевле была приобретена Авдотья
Вот так наверное более правильно расписал все.
Надеюсь выбор не разочарует! А4 со 160 силами - это не та зажигалка, конечно, что GTI. Но в плане комфорта и удовольствия от вождения точно не подведет!
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß

Одна голова хорошо, А4 лучше!
-=D.D.A.=- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2010, 19:49   #5
VAGon
Новичок
 
Регистрация: 14.04.2010
Сообщений: 18
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=- Посмотреть сообщение
Надеюсь выбор не разочарует! А4 со 160 силами - это не та зажигалка, конечно, что GTI. Но в плане комфорта и удовольствия от вождения точно не подведет!
В этом и есть вся соль.
Я не гонщеГ, для меня важнее больше комфорт и некое эстетическое удоволетворение, нежели понты или псевдочувство, что я кого-то слил по прямой.

Ну а ежели захочеЦЦа драйва, то одним ЧИПом снимается 200 кобыл и 320 Нм крутящего момента
Но ежели честно, то для драйва пока хватает режима S.
В этом режиме она становиЦЦа бешенной, передачи длинными, так что жарит только в путь )) А ежели еще и 98 бензина залить - летает только в путь

Единсвенное, что не порадовало - это засилие дешевого пластика.
Видимо ВАГ решил брать пример с япошек и пихать кучу дубового пластика и это печально.
В Г4 очень приятная на ощупь была торпеда и мягкий пластик.
А в остальное А4 конечно же комфортнее и "жирнее" носка
VAGon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2010, 13:11   #6
Blake
Завсегдатай
 
Аватар для Blake
 
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: где-то за МКАДом
Сообщений: 470
По умолчанию
Добро пожаловать!
__________________
A4 1.8T Phantom Black S-line
Blake вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2010, 11:49   #7
Style
Завсегдатай
 
Аватар для Style
 
Регистрация: 16.12.2008
Сообщений: 172
По умолчанию
превед
Style вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2010, 17:52   #8
VAGon
Новичок
 
Регистрация: 14.04.2010
Сообщений: 18
Smile
Цитата:
Сообщение от Blake Посмотреть сообщение
Добро пожаловать!
Спасибо

Цитата:
Сообщение от Style Посмотреть сообщение
превед


Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=- Посмотреть сообщение
Ну не знаю, пластик только вокруг приборов убогий. Остальное - дело выбора при заказе авто, или сейчас, путем дозаказа аллюминиевых или деревянных вставок.
в планах я хотел бы перетянуть обшивку потолка, стоек и торпеды в алькантару + светлосерая нитка для отстрочки.
Алькантара приятная на ошупь и фактура нравиЦЦа

Цитата:
Сообщение от evill Посмотреть сообщение
Привет и добро пожаловать!
спс, уже пожаловал
VAGon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2010, 15:56   #9
-=D.D.A.=-
Завсегдатай
 
Аватар для -=D.D.A.=-
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от VAGon Посмотреть сообщение
Единсвенное, что не порадовало - это засилие дешевого пластика.
Видимо ВАГ решил брать пример с япошек и пихать кучу дубового пластика и это печально.
В Г4 очень приятная на ощупь была торпеда и мягкий пластик.
А в остальное А4 конечно же комфортнее и "жирнее" носка
Ну не знаю, пластик только вокруг приборов убогий. Остальное - дело выбора при заказе авто, или сейчас, путем дозаказа аллюминиевых или деревянных вставок.
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß

Одна голова хорошо, А4 лучше!
-=D.D.A.=- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2010, 05:06   #10
evill
Участник клуба
 
Регистрация: 14.03.2009
Сообщений: 40
По умолчанию
Привет и добро пожаловать!
evill вне форума   Ответить с цитированием
Ответить


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход