|
Результаты опроса: S4 vs M3 vs C-AMG
|
|
S4 B8
|
   
|
5 |
62.50% |
|
M3
|
  
|
0 |
0% |
|
C-AMG
|
  
|
3 |
37.50% |
06.12.2010, 23:12
|
#1
|
|
Участник клуба
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
|
Отремонтировался нормально, долго, но качественно. Отдал много, но ОД есть ОД.
Вчера открыл так сказать зимний сезон.
На нашем автодроме готова зимняя ледовая площадка, поотжигали по полной
Что хочу сказать, аппарат прет как танк, гребет всеми лапами, в поворотах и заносах все очень прогнозируемо, ловить машину нет никакого труда!
Делать заносы кстати тоже, и это хочу заметить без ручника!
Крутил пятаки, рекорд 27 без схода с места, чума просто....
Кстати попробовал заходить в поворот с превышением и опозданием, т.е. критически носом в сугроб, на обычном аппарате руль в сторону поворота и ручник, ну и тд.... Ручника нет, так вот даже с сильным опаздыванием и превышением машина ныряет, очень хорошо реагирует на сброс газа, один раз сделал т.н. контрсмещение и тягой запустил, опять же легко, машину в занос, из которого она под тягой отлично выползает!
Вот такие первые впечатления....
В общем сезон открыт, до встречи на треке
ps отдельная похвала резине - Конти шип, моделька 2010, в тестах нет, взял на ощупь - суперррр!
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
|
|
|
|
06.12.2010, 23:18
|
#2
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
|
Цитата:
Сообщение от Treiber
Что хочу сказать, аппарат прет как танк, гребет всеми лапами, в поворотах и заносах все очень прогнозируемо, ловить машину нет никакого труда!
Делать заносы кстати тоже, и это хочу заметить без ручника!
Крутил пятаки, рекорд 27 без схода с места, чума просто....
Кстати попробовал заходить в поворот с превышением и опозданием, т.е. критически носом в сугроб, на обычном аппарате руль в сторону поворота и ручник, ну и тд.... Ручника нет, так вот даже с сильным опаздыванием и превышением машина ныряет, очень хорошо реагирует на сброс газа, один раз сделал т.н. контрсмещение и тягой запустил, опять же легко, машину в занос, из которого она под тягой отлично выползает!
|
Я же говорил - ОНА отключается! 
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß
Одна голова хорошо, А4 лучше!
|
|
|
|
|
06.12.2010, 23:21
|
#3
|
|
Участник клуба
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=-
Я же говорил - ОНА отключается! |
Да!!!! Остался вопрос за малым, точнее за АБС-ом..... боюсь предохранителем не отделаться....
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
|
|
|
|
|
06.12.2010, 23:23
|
#4
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
|
Цитата:
Сообщение от Treiber
ps отдельная похвала резине - Конти шип, моделька 2010, в тестах нет, взял на ощупь - суперррр!
|
Если КонтиАйсКонтакт, то есть. Вот, например: http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2173
Континенталь вообще очень хорошую резину делает. Немцы...
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß
Одна голова хорошо, А4 лучше!
|
|
|
|
|
06.12.2010, 23:28
|
#5
|
|
Участник клуба
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=-
|
Да, они.... правда не понял в тесте + и -... На деле отличная резина, позволяет многое и действительно тихая!
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
S4 vs M3 vs C-AMG
Комбинированный вид
