[ohhaaiena]

спасибо мужики !)
как придет , будет конструктив и объективные отзывы - а пока только эйфорическое предвкушение )

[Oleg D]

Сообщение от ohhaaiena

спасибо мужики !)
как придет , будет конструктив и объективные отзывы - а пока только эйфорическое предвкушение )

Поздравляю!Агрегат серьёзный.Правильный выбор.А на счёт пулять,подвеска практически на всех Аудях!!!сделана так,чтобы при резких стартах котелок водителя несильно откланялся в противоположном направлении(комфорт всё же на первом месте).Инженера как раз и старались создавать эфект быстрого разгона без клевков.Да Вы и сами в этом сразу убедитесь,когда заметите,что при якобы спокойных разгонах,тормозить на светофорах ,и перед другими авто придётся намного чаще.А сравнивать ауди с маздой,не стоит.Коридоры полётов разные!Ещё раз поздравляю!

[ohhaaiena]

Сообщение от Oleg D

Поздравляю!Агрегат серьёзный.Правильный выбор.А на счёт пулять,подвеска практически на всех Аудях!!!сделана так,чтобы при резких стартах котелок водителя несильно откланялся в противоположном направлении(комфорт всё же на первом месте).Инженера как раз и старались создавать эфект быстрого разгона без клевков.Да Вы и сами в этом сразу убедитесь,когда заметите,что при якобы спокойных разгонах,тормозить на светофорах ,и перед другими авто придётся намного чаще.А сравнивать ауди с маздой,не стоит.Коридоры полётов разные!Ещё раз поздравляю!

спасибо!
понял про подвеску, думаю, что несмотря на небольшое отклонение котелка - тяга в 350 НМ даст своё..

[Dias]

Сообщение от ohhaaiena

спасибо мужики !)
как придет , будет конструктив и объективные отзывы - а пока только эйфорическое предвкушение )

Да незачто. Кстати почему именно А4?

[ohhaaiena]

Сообщение от Dias

Да незачто. Кстати почему именно А4?

а3 - тесно и дорого, а5 - не практично
а4 - бескомпромисный автомобиль


мерседес C класса не рассматривался в принципе, а бмв 3 - просто позорище внутри..не мое абсолютно.

так что к а4 любовь по расчету так скажем )))