15.09.2008, 04:59
|
#1
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Краснодар
Сообщений: 211
|
> + больше объем багажника
имхо, не плюс Ну кто берёт кабрик, чтобы в багажнике что-то перевозить? Конечно, люди разные бывают, но для меня кабриолет - это явно не одна машина, к ней надо относиться как к спорткару, машина, в которую сел, прокатился с ветерком в буквальном смысле выражения, поставил в гараж и забыл до следующих выходных Кабрик - это такая машина, на которой можно в кино с девушкой проехаться, но никак не в путешествие на море
Опять же - всё имхо...
Легче? Но опять же - учтите, что это кабрик, ну не потягаться же люди берут такую машину... Плюс, конечно, но для меня он не перевешивает минусы.
А минусы есть - самый большой это то, что полотно очень легко порвать, страна у нас дебильная, люди завистливые, поэтому машину такую не везде припаркуешь
И ещё один очень большой, это, как правильно подметил Энди, погодные условия не все полотно переживёт
По мне металлическая ещё и гармоничней смотрится, но это уже имхо
__________________
|
|
|
15.09.2008, 07:35
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 11.09.2008
Сообщений: 24
|
Цитата:
Сообщение от Calamari
> + больше объем багажника
имхо, не плюс Ну кто берёт кабрик, чтобы в багажнике что-то перевозить? Конечно, люди разные бывают, но для меня кабриолет - это явно не одна машина, к ней надо относиться как к спорткару, машина, в которую сел, прокатился с ветерком в буквальном смысле выражения, поставил в гараж и забыл до следующих выходных Кабрик - это такая машина, на которой можно в кино с девушкой проехаться, но никак не в путешествие на море
Опять же - всё имхо...
Легче? Но опять же - учтите, что это кабрик, ну не потягаться же люди берут такую машину... Плюс, конечно, но для меня он не перевешивает минусы.
А минусы есть - самый большой это то, что полотно очень легко порвать, страна у нас дебильная, люди завистливые, поэтому машину такую не везде припаркуешь
И ещё один очень большой, это, как правильно подметил Энди, погодные условия не все полотно переживёт
По мне металлическая ещё и гармоничней смотрится, но это уже имхо
|
Если все имхо - тогда конечно
Как сам говоришь если машина не одна, то погодные условия волновать особо не должны. И какие же должны быть условия чтобы полотно не пережило?
Да и потягаться/порулить с открытым верхом на порядок больше кайфа.
Также не стоит забывать, что с жесткой крышей большинство родстеров превращаются в двухместные.
И потом если в багажник как метко выразился Кларксон "...входит один ботинок...", то "второй ботинок" будет лежатьв, как правило, небольшом салоне.
При этом я не против красивых родстеров с металлической крышей (на ум кроме последней 3-ки и СЛК/СЛ ничего не приходит), просто если возникнет проблема выбора, то мягкая крыша не будет ни малейшим препятствием (а вот здесь уже отличный выбор Ауди, ЦЛК, 6-ка, Порше, Астон, Бентли, Джаг, Ламбо и тп.)
|
|
|
16.09.2008, 12:52
|
#3
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: downtown
Сообщений: 231
|
Для меня лучшая рыба - колбаса.
То есть я хотел сказать, что при выборе на кабрике между материей и жесткой складной крышей предпочту классическое купе
Не знаю, видимо не дорос в моральном плане до кабриков
|
|
|
24.09.2008, 16:52
|
#4
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.06.2008
Сообщений: 169
|
|
|
|
25.09.2008, 06:30
|
#5
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Подавился слюной...
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|