[Jerez]

Сообщение от Ember

похоже мощный мотор реально надо брать с полным приводом...
А че про его тупость скажете? или это уже устранили?

Да, мощный мотор на моно - не айс.
А тупость чего? Полного привода шоль?

А на аудюшный привод ХХХ-шникам ваще грех гнать, по крайней мере на тот, который с Торсеном, ибо Х-драйв не превосходен.

[Ember]

Сообщение от Jerez

Да, мощный мотор на моно - не айс.
А тупость чего? Полного привода шоль?

ну да....че за тормознутость?

Сообщение от Jerez

А на аудюшный привод ХХХ-шникам ваще грех гнать, по крайней мере на тот, который с Торсеном, ибо Х-драйв не превосходен.

Согласен, что полный привод Ауди более грамотен чем у БМВ, во всяком случае тот что у А5 вы говорите.

[Jerez]

Сообщение от Ember

ну да....че за тормознутость?

Я этот пост читал на бмв-клубе, тож ниче не понял.
Или он хотел по асьфальту наа полном приводе дрифтить..?
Так это называется не тормознутость, а устойчивость.
Кстати, А5 не так уж трудно, как другие полноприводники, пустить боком на сухом асфальте - контрсмещение + последующую своевременная корректировка и все замечательно. В тч благодаря хорошей развесовке и привода, со сещенным акцентом на заднюю ось.

[Ember]

Сообщение от Jerez

Я этот пост читал на бмв-клубе, тож ниче не понял.
Или он хотел по асьфальту наа полном приводе дрифтить..?
Так это называется не тормознутость, а устойчивость.
Кстати, А5 не так уж трудно, как другие полноприводники, пустить боком на сухом асфальте - контрсмещение + последующую своевременная корректировка и все замечательно. В тч благодаря хорошей развесовке и привода, со сещенным акцентом на заднюю ось.

аа, то есть видел мою тему о приводе и как на заднем зимой будет ездить? ))
Нигде блин не скроешься
А согласен с тем что если на полном приводе занесет, то сам уж фиг выберешься из заноса?

[Ember]

Сообщение от Jerez

Епт, сходи в школу Кваттро зимой, я тебе реально говорю. Или просто на зимнее мероприятие от Ауди.

Я ради этих заносов сном жертвовал -Мне в 9 на работу, но ложился в 3-4-5, ибо катался по относительно пустому зимнему ночному городу бочком.

Представляю...и тут я такой наглый типа все это фигня )))
Да вот будет возможность обязательно схожу...тока не кваттро, а бмв наверное, смысл мне учиться на кваттро када я мож через несколько лет ее тока куплю...

[Jerez]

Сообщение от Ember

Да вот будет возможность обязательно схожу...тока не кваттро, а бмв наверное, смысл мне учиться на кваттро када я мож через несколько лет ее тока куплю...

Сходи в обе, если финансы позволяют.
Я в школу кваттро пошел когда ездил 307 пыже, бугаг. В БМВ не обучался, но Ауди насоятельно рекомендую.

[Ember]

Сообщение от Jerez

Сходи в обе, если финансы позволяют.
Я в школу кваттро пошел когда ездил 307 пыже, бугаг. В БМВ не обучался, но Ауди насоятельно рекомендую.

ага, сходить в школу Ауди, а потом эти навыки применить на бмв и смотри тему на бмв клубе которую я седня создал

[Jerez]

Сообщение от Ember

Согласен, что полный привод Ауди более грамотен чем у БМВ, во всяком случае тот что у А5 вы говорите.

Чисто в теории полный привод от БМВ интереснее - чистая механика от Торсена хуже отрабатывает просто потому, что у неё только один канал получения информации - разность во вращении валов.
Соответственно срабатывает она "По-факту". А у электронной муфты, то бишь Х-драйыв этих каналов практически неограниченное кол-во: гироскопы, датчик дросселя, руля, проскальзывания колес, температуры и т.д. и т.п. Основное преимущество - возможность превентивного срабатывания и возможность менять характер а/м, в зависимости от ситуации.
Но на деле то датчики забъет, то просто что-то глюкнет в электрике, или, что самое частое - дорога на кажом метре разная - снег/лед/снег, т.е. ты колеса попали с асфальта на лед, а Х-драйв сует тебе настройку под асфальт. Я честной механике Кваттро больше доверяю. У отца 530 06 года полноприводная, уступает, но в целом прикольно едет.

Сообщение от Ember

А согласен с тем что если на полном приводе занесет, то сам уж фиг выберешься из заноса?

Епт, сходи в школу Кваттро зимой, я тебе реально говорю. Или просто на зимнее мероприятие от Ауди.

Я ради этих заносов сном жертвовал -Мне в 9 на работу, но ложился в 3-4-5, ибо катался по относительно пустому зимнему ночному городу бочком.