Вернуться    Audi Club - Клуб владельцев спортивных Ауди, Audi S, Audi RS, Audi R8 Club > Audi > A4

Результаты опроса: Ваш выбор внутреннего декора
Алюминий голограмма 6 22.22%
Корень ореха 10 37.04%
Лавровое дерево 3 11.11%
Свиль ясеня 0 0%
Серая береза (S-line) 3 11.11%
Алюминий (S-line) 5 18.52%
Голосовавшие: 27. Вы ещё не участвовали в этом опросе

Ответить
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.04.2010, 16:46   #1
-=D.D.A.=-
Завсегдатай
 
Аватар для -=D.D.A.=-
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Blake Посмотреть сообщение
Денис, а S-line вставки, (серая береза, алюминий) почему не рассматриваете?
А я про них и не слышал! Серая береза однозначно рулит!

Спасибо большое, за дополнение!
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß

Одна голова хорошо, А4 лучше!
-=D.D.A.=- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2010, 16:50   #2
-=D.D.A.=-
Завсегдатай
 
Аватар для -=D.D.A.=-
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
По умолчанию
Просьба к администраторам, добавить в опрос две позиции:
Серая береза (S-line)
Алюминий (S-line)
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß

Одна голова хорошо, А4 лучше!
-=D.D.A.=- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2010, 10:29   #3
Den77
Новичок
 
Аватар для Den77
 
Регистрация: 10.04.2009
Сообщений: 10
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=- Посмотреть сообщение
Просьба к администраторам, добавить в опрос две позиции:
Серая береза (S-line)
Алюминий (S-line)
Интересно, а по стоимости S-line-вставки стоят дороже "обычных", вроде ореха или аллюминия?
Я имею ввиду как запчасть...
Den77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2010, 14:00   #4
-=D.D.A.=-
Завсегдатай
 
Аватар для -=D.D.A.=-
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Den77 Посмотреть сообщение
Интересно, а по стоимости S-line-вставки стоят дороже "обычных", вроде ореха или аллюминия?
Я имею ввиду как запчасть...
Дороже стоит только рояльный лак, причем на 10% примерно. Остальное все по одной цене идет. Ещё есть карбон (он тоже дороже), но его я вообще не смог найти на фото. Я про карбон, который VAG, а не ригер и прочее.
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß

Одна голова хорошо, А4 лучше!
-=D.D.A.=- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2010, 17:19   #5
Blake
Завсегдатай
 
Аватар для Blake
 
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: где-то за МКАДом
Сообщений: 470
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=- Посмотреть сообщение
А я про них и не слышал! Серая береза однозначно рулит!

Спасибо большое, за дополнение!
у меня такие вставки были на B7, мне очень нравлись

Попробовал найти фото с B8, смотрится почему-то не так удачно
мб просто много света (потому как в тени, на двери например) смотрится уже интереснее.
Изображения
 
__________________
A4 1.8T Phantom Black S-line
Blake вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2010, 17:25   #6
Blake
Завсегдатай
 
Аватар для Blake
 
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: где-то за МКАДом
Сообщений: 470
По умолчанию
Еще фото, как оно смотрится, но не на B8



__________________
A4 1.8T Phantom Black S-line
Blake вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2010, 05:04   #7
evill
Участник клуба
 
Регистрация: 14.03.2009
Сообщений: 40
По умолчанию
Предложу свой вариант:
центральный тоннель рояльный лак, дверные и панельные вставки люминий/дерево по вкусу.
Короче, как на S4 :-)



evill вне форума   Ответить с цитированием
Ответить


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход