Вернуться    Audi Club - Клуб владельцев спортивных Ауди, Audi S, Audi RS, Audi R8 Club > Мир вокруг Audi > Курилка

Ответить
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.10.2009, 14:35   #1
-=D.D.A.=-
Завсегдатай
 
Аватар для -=D.D.A.=-
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
По умолчанию Электрический гайковерт.
Народ, кто-то владеет подобной штукой? Или может быть владеет информацией по ним.
Поскольку у меня всегда на машину минимум пара комплектов резины с дисками (зима + лето), и перекидываю я их сам в гараже, то данный девайс смог бы прилично облегчить мне жизнь, как я думаю. Но в шиномонтажах используют пневматические, а как поведет себя электрический - сложно представить.
Будет интересно услышать любое мнение.
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß

Одна голова хорошо, А4 лучше!
-=D.D.A.=- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2009, 07:36   #2
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=- Посмотреть сообщение
Народ, кто-то владеет подобной штукой? Или может быть владеет информацией по ним.
Поскольку у меня всегда на машину минимум пара комплектов резины с дисками (зима + лето), и перекидываю я их сам в гараже, то данный девайс смог бы прилично облегчить мне жизнь, как я думаю. Но в шиномонтажах используют пневматические, а как поведет себя электрический - сложно представить.
Будет интересно услышать любое мнение.
Я думаю ему сил не хватит сорвать. Только крутить без особой нагрузки.
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2009, 10:00   #3
-=D.D.A.=-
Завсегдатай
 
Аватар для -=D.D.A.=-
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
Я думаю ему сил не хватит сорвать. Только крутить без особой нагрузки.
Сорвать что? Помню мне раз на шиномонтаже завернули болты... Я потом каждое колесо минут по 40 буквально срывал! А дело было зимой, и колесо (замечу, машина стояла на земле) попросту прокручивалось на снегу, образуя со временем ледяную лунку. Вместе с тем, при правильной затяжке болтов/гаек, их под силу открутить даже девушке.
Обычно момент затяжки у разных производителей свой, но не превышает 150 Нм А у большинства (в том числе у Ауди и БМВ) рекомендуется 110-130 Нм для всех моделей.
Такой момент затяжки обеспечивают даже аккумуляторные гайковерты. Сетевые обеспечивают момент в 350-400 и даже бывает до 1000 Нм.
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß

Одна голова хорошо, А4 лучше!
-=D.D.A.=- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2009, 23:11   #4
RubleS.Ru
Завсегдатай
 
Аватар для RubleS.Ru
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Мск
Сообщений: 184
По умолчанию
тема актуальная, у самих большой гараж и менять комплекты колес пипец как уже обламывает гаечным ключом (((( и почем такой гайко верт ? он как проф идет или побаловаться ?!
посмотрел в нете: http://dewalt.vseinstrumenti.ru/udar...lt_dw_294.html

если 150нр рекомендует завод то таким можно и грузовику тогда менять колеса, и удобно в сеть включил и погнал гайки крутить ))
__________________
RubleS.Ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2009, 23:44   #5
RubleS.Ru
Завсегдатай
 
Аватар для RubleS.Ru
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Мск
Сообщений: 184
По умолчанию
http://www.youtube.com/watch?v=8pQ41mKHXj4
__________________
RubleS.Ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2009, 15:18   #6
-=D.D.A.=-
Завсегдатай
 
Аватар для -=D.D.A.=-
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от RubleS.Ru Посмотреть сообщение
тема актуальная, у самих большой гараж и менять комплекты колес пипец как уже обламывает гаечным ключом (((( и почем такой гайко верт ? он как проф идет или побаловаться ?!
посмотрел в нете: http://dewalt.vseinstrumenti.ru/udar...lt_dw_294.html

если 150нр рекомендует завод то таким можно и грузовику тогда менять колеса, и удобно в сеть включил и погнал гайки крутить ))
Да выбор большой. http://market.yandex.ru/search.xml?h...1&text=&page=1

Думаю практичнее брать аккумуляторный, чтобы с проводом не таскаться вокруг машины.

Реклама прикольная, значит в наших целях подобная штука должна справится. Как определюсь с моделью и приобрету - отпишу как оно в работе. Тем более как раз скоро менять лето на зиму
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß

Одна голова хорошо, А4 лучше!
-=D.D.A.=- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2009, 23:39   #7
RubleS.Ru
Завсегдатай
 
Аватар для RubleS.Ru
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Мск
Сообщений: 184
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=- Посмотреть сообщение
Да выбор большой. http://market.yandex.ru/search.xml?h...1&text=&page=1

Думаю практичнее брать аккумуляторный, чтобы с проводом не таскаться вокруг машины.

Реклама прикольная, значит в наших целях подобная штука должна справится. Как определюсь с моделью и приобрету - отпишу как оно в работе. Тем более как раз скоро менять лето на зиму
ооо давай, будет очень интересно мнение, по поводу акумов, как показывает практика, после какого-то времени работы они подсаживаются, начинают плохо держать заряд ну и время нужно на саму зарядку, а тут вставил и айда работать
__________________
RubleS.Ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2009, 01:34   #8
-=D.D.A.=-
Завсегдатай
 
Аватар для -=D.D.A.=-
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от RubleS.Ru Посмотреть сообщение
ооо давай, будет очень интересно мнение, по поводу акумов, как показывает практика, после какого-то времени работы они подсаживаются, начинают плохо держать заряд ну и время нужно на саму зарядку, а тут вставил и айда работать
Нужно выяснить, есть ли регулировка момента, типа как на шуруповертах... Согласен, что сетевой намного практичней, но удобство, блин! Изучу тему подробнее, и представлю отчет! Да и глядишь, могу тест драв устроить! Всмысле прибора...
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß

Одна голова хорошо, А4 лучше!
-=D.D.A.=- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2009, 19:29   #9
-=D.D.A.=-
Завсегдатай
 
Аватар для -=D.D.A.=-
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
По умолчанию
Общался сегодня с продавцами подобной техники...
Основные выводы можно суммировать примерно так:
1. Аккумуляторный и сетевой стоят примерно равно и стоимость эта колеблется около 10 000 отметки.
2. По мнению продавцов, лучше сетевой. Хотя почему именно никто не смог объяснить. Основной аргумент был - мощь! Когда я спрашивал про крутящий момент, то вразумительного ответа не слышал - типа товар не ходовой, не помним...
3. По маркам советуют Хитачи или Макита. Из бюджетных - SPARKY.

Между тем, один продавец подкинул альтернативный вариант - пневмо. Я, честно сказать, думал что пневматический выйдет гораздо дороже. Оказалось, что средний компрессор с емкостью на 50 литров + сам гайковерт + универсальный набор автомобилиста (в набор входит монометр для накачки шин, краскопульт и ещё парочка насадок, которые могут пригодиться в гараже) получается примерно те же деньги. Зато мы получаем дополнительно возможность проверять давление в колесах и быстро их накачивать, продувать/сдувать специальной насадкой пыль в моторном отсеке и удалять влагу в различных автомобильных механизмах зимой. Минусом для себя я считаю потерю мобильности. Т.е. чемодан с электрическим гайковертом можно взять на дачу, одолжить знакомым и т.п. А компрессор будет стоять в гараже и занимать место. Возить его с собой - только в исключительно крайних случаях.

Пока вот такая информация.
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß

Одна голова хорошо, А4 лучше!
-=D.D.A.=- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2009, 19:49   #10
БОБА
Новичок
 
Регистрация: 26.11.2009
Адрес: Москва ЦАО
Сообщений: 18
По умолчанию
-=D.D.A.=-
Появилась ли дополнительная информация по данным видам гайковертов.
Если еще не охладел к этому вопросу и есть новости - ждем информации.
Спрашиваю, т.к. очень интересна эта тема.
С уважением !!!!!!!
БОБА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2009, 22:01   #11
-=D.D.A.=-
Завсегдатай
 
Аватар для -=D.D.A.=-
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от БОБА Посмотреть сообщение
-=D.D.A.=-
Появилась ли дополнительная информация по данным видам гайковертов.
Если еще не охладел к этому вопросу и есть новости - ждем информации.
Спрашиваю, т.к. очень интересна эта тема.
С уважением !!!!!!!
БОБА, первый и, как обычно, неожиданный снег внес свои коррективы Колеса пришлось менять срочно. Поэтому пока отложил приобретение до весны. Для себя остановился на сетевом варианте. Из производителей все рекомендуют Макита.
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß

Одна голова хорошо, А4 лучше!
-=D.D.A.=- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2009, 22:43   #12
БОБА
Новичок
 
Регистрация: 26.11.2009
Адрес: Москва ЦАО
Сообщений: 18
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=- Посмотреть сообщение
БОБА, первый и, как обычно, неожиданный снег внес свои коррективы Колеса пришлось менять срочно. Поэтому пока отложил приобретение до весны. Для себя остановился на сетевом варианте. Из производителей все рекомендуют Макита.
Спасибо, дружище и на этой информации.
Тогда сам несколько позже помониторю Инет, узнаю, что и как, тем более самому тоже не срочно !!!!!
Еще раз спасибо. С уважением !!!!!
БОБА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2010, 15:24   #13
tt2
Новичок
 
Регистрация: 09.07.2009
Сообщений: 24
По умолчанию
Кто-нибудь купил?)
посоветуйте ченить))
tt2 вне форума   Ответить с цитированием
Ответить


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход