Вернуться    Audi Club - Клуб владельцев спортивных Ауди, Audi S, Audi RS, Audi R8 Club > Audi > A4

Ответить
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.08.2010, 07:37   #1
toxic47
Новичок
 
Регистрация: 16.08.2010
Сообщений: 6
По умолчанию
Коробка мультитроник. Переключает сама на 2300 где то.
Сделал замеры, на 56,5 литров 282 км проехал.
Весь километраж по городу, пробки и тд. где то 30км в S режиме ночью.
Вывод БК не врет с расходом.
Вот теперь надо искать диагностику. От чего такой расход большой. Наверное какой нибудь датчик навернулся.

Еще вопрос по вариатору. У всех так или нет. Иногда не могу плавно тронуться получается с рывком, чтобы без рывка нужно очень нежно нажимать на педаль газа... или ждать когда машина сама начнет катиться и тогда уже нажимать на газ.
toxic47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2010, 10:09   #2
Youseem
Участник клуба
 
Аватар для Youseem
 
Регистрация: 04.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 116
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от toxic47 Посмотреть сообщение

Еще вопрос по вариатору. У всех так или нет. Иногда не могу плавно тронуться получается с рывком, чтобы без рывка нужно очень нежно нажимать на педаль газа... или ждать когда машина сама начнет катиться и тогда уже нажимать на газ.
Такая же фигня... Особенно заметно после активного вождения. Думаю так у всех. Просто на вариаторе нет гидротрансформатора поэтому рывки при трогании демпфируются только плавностью включения сцепления. А после гонок сцепление, адаптировавшись к активному стилю вождения, включается резко.
__________________
A4 B8 2.0 TFSI QUATTRO
Youseem вне форума   Ответить с цитированием
Ответить


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход