[Ember]

Заезжал тут в выходные в салон Ауди. Стоит А5 и ТТ... посидел и в той и в другой и задался вопросом..а что людей заставляет покупать А5 место ТТ? Новизна модели? Имхо ТТ гораздо более подходит на роль купе, чем А5.. Салон и вообще внешний вид, прямо пронизано все спортом.... сидишь, вылазить не хочется... Думаю, если бы у меня сейчас стоял подобный выбор взял бы ТТ. А5 - это что-то типа А4 с двумя дверьми имхо
А почему вы взяли именно А5?

[SPT]

Немножко не в тему, но мне тоже не хотелось из ТТ вылезать, когда мама А4 брала.
Они все офор***ли, а я сидел в ТТ. Это просто супер! Я сам не ожидал, т.к. никогда машина особо не нравилась.

[Just]

Попробуй обьяснить, почему люди покупают E92, а не Z4. Те же йайца.

[Ember]

Сообщение от SPT

Немножко не в тему, но мне тоже не хотелось из ТТ вылезать, когда мама А4 брала.
Они все офор***ли, а я сидел в ТТ. Это просто супер! Я сам не ожидал, т.к. никогда машина особо не нравилась.

В том и дело...я тоже к ней как то спокойно относился..пока не сел внутрь... Конфетка просто... В ней спорта больше чем в бмв это факт...

Сообщение от Just

Попробуй обьяснить, почему люди покупают E92, а не Z4. Те же йайца.

ну имхо z4 урод )))

[SPT]

Ну да. Z4 совсем никакой. И ещё дороже ТТ сильно, по-моему.
А ты не прокатился на ТТ ?

[Ember]

Сообщение от SPT

Ну да. Z4 совсем никакой. И ещё дороже ТТ сильно, по-моему.
А ты не прокатился на ТТ ?

неа....никто не звал, а самому как то лень было манагера искать...говорить с ним...))

[Jerez]

Сообщение от Ember

А почему вы взяли именно А5?

Новее
Люксуснее
Шикарнее
Престижнее
Человеческий полный привод
Мощнее
Помещаюсь за рулем
Есть место сзади
Есть багажник
Ликвиднее

Дальше продолжать?


Наконец просто КРАСИВАЯ


И САМОЕ ГЛАВНОЕ: ПОТОМУ ЧТО МНЕ БЛИЖЕ.

[smile25]

Мне тт очень нравится, но себе бы не взял. Просто не мое. ТАкже как и z-4. а-5 мечта, и думаю она комфортнее, чем тт

[Ember]

Сообщение от Jerez

И САМОЕ ГЛАВНОЕ: ПОТОМУ ЧТО МНЕ БЛИЖЕ.

Это наверное самый главный аргумент, так как все остальные любитель ТТ оспорит

Сообщение от smile25

Мне тт очень нравится, но себе бы не взял. Просто не мое. ТАкже как и z-4. а-5 мечта, и думаю она комфортнее, чем тт

а смысл покупать купе, если хочется комфорта?

[Jerez]

Сообщение от Ember

Это наверное самый главный аргумент, так как все остальные любитель ТТ оспорит

Ну вперед, пусть хоть одно оспорит)))

[Jerez]

Сообщение от Ember

а смысл покупать купе, если хочется комфорта?

А что. все купе некомфортны?

Mercedes CL тогда ваще получается незачем покупать, ведь есть S-класс.

[SPT]

Люксуснее
Шикарнее
Престижнее
Это можно объединить в одно и вычеркнуть,.
Место сзади и в багажнике- все равно сзади в купе почти никогда не ездят, а уж тем более багажник не забивают.
Взял бы ТТ с удовольствием, в будущем, но уж очень дорогая...

[Jerez]

Сообщение от SPT

Люксуснее
Шикарнее
Престижнее
Это можно объединить в одно и вычеркнуть,.
Место сзади и в багажнике- все равно сзади в купе почти никогда не ездят, а уж тем более багажник не забивают.

Я ж грил что ни одно не оспорят.

[Ember]

Сообщение от SPT

Люксуснее
Шикарнее
Престижнее
Это можно объединить в одно и вычеркнуть,.
Место сзади и в багажнике- все равно сзади в купе почти никогда не ездят, а уж тем более багажник не забивают.
Взял бы ТТ с удовольствием, в будущем, но уж очень дорогая...

согласен шикарностью там и не пахнет, а4 с двумя дверьми....
Престиж тоже сомнителен относительно ТТ, а уж про люксусность в рамках одного бренда ваще глупо говорить.

Сообщение от Jerez

А что. все купе некомфортны?

Mercedes CL тогда ваще получается незачем покупать, ведь есть S-класс.

я про то что это не основное в купе...
А нужен багажник и задний ряд, купите УНИВЕРСАЛ

Ауди ТТ


Тип двигателя
6-цилиндровый, V – образный, бензиновый, DOHC
Рабочий объем, куб. см
3189
Мощность, л.с. при об/мин
250/6300
Крутящий момент, Нм при об/мин
320/2800-3200
Тип привода
Постоянный полный quattro
Коробка передач
6-ступенчатая механическая (6-ступенчатая автоматическая S tronic)


Максимальная скорость, км/ч
250 (ограничена электроникой)
Время разгона 0-100 км/ч, с
5,9 (5,7)


Ну и че, мощности не хватит а полный привод ненастоящий?

[Jerez]

Сообщение от Ember

согласен шикарностью там и не пахнет, а4 с двумя дверьми....

С А4 - ни одной общей кузовной детали.

Престиж тоже сомнителен относительно ТТ, а уж про люксусность в рамках одного бренда ваще глупо говорить.

А5 никто не подрезает, все тихо-мирно-чинно раступаются, а вот букашек у нас не любят, и пох, что БМВ или Ауди. Престиж в глазах общества с перевесом в сторону А5 неоспорим.

[Ember]

Сообщение от Nikolai

Скорее более солидная. ДЛя людей, которые некуда не спешат. Я вот например а-6 взял, езжу не торопясь, зачем мне тт? Не люблю маленькие машины

ну дык и вопрос не стоит как ТТ против А6

Я тоже не езжу на купе...мне она просто не подходит, я как раз из тех кто лучше универсал бы купил , чем купе. Да и жопы а-ля седан мне не нравятся. Но хочется узнать мнение тех кто все таки выбрал купе, почему не ТТ, а А5

[Jerez]

Сообщение от Nikolai

Не люблю маленькие машины

Как не любите? А меньшая безопасность при столкновеннии, упираемость головой в потолок, а локтями в дверные панели, а?

[Ember]

Сообщение от Jerez

С А4 - ни одной общей кузовной детали.

мож и нет общей детали ,но выглядит так....

Сообщение от Jerez

Как не любите? А меньшая безопасность при столкновеннии, упираемость головой в потолок, а локтями в дверные панели, а?

ой да ладно, а5 тоже не q7 чтобы тут об этом говорить

Сообщение от Jerez

А5 никто не подрезает, все тихо-мирно-чинно раступаются, а вот букашек у нас не любят, и пох, что БМВ или Ауди. Престиж в глазах общества с перевесом в сторону А5 неоспорим.

самовнушение.... расступаются и перед А3, если она едет быстрее потока и просит пропустить.... А5 не R8, за что ее уважать то???

кстати любопытная деталь... на этом форуме ауди ТТ поставили в один раздел с S


Audi S, RS, R (просматривают: 1)
Audi S2, S4, S6, S8, RS, R8, Audi TT

А вы говорите перед А5 расступаются.....

[Jerez]

Сообщение от Ember

мож и нет общей детали ,но выглядит так....

Сообщение от Ember

ой да ладно, а5 тоже не q7 чтобы тут об этом говорить

Все-таки безопаснее, как ни крути. Притом заметно.

Сообщение от Ember

самовнушение.... расступаются и перед А3, если она едет быстрее потока и просит пропустить.... А5 не R8, за что ее уважать то???

За тоже, за что и R8 - внущающий облик.

Сообщение от Ember

кстати любопытная деталь... на этом форуме ауди ТТ поставили в один раздел с S


Audi S, RS, R (просматривают: 1)
Audi S2, S4, S6, S8, RS, R8, Audi TT

А вы говорите перед А5 расступаются.....

ТТ не достойна отдельного раздела, поэтому и запихнули подальше

Сообщение от Ember

я в зеркале заднего вида не отличу А4 едет за мной за лям или А5 за два....

Или R8 за 6...

[Ember]

Сообщение от Jerez

ну сам посмотри до задней двери практически одно и тоже..и жопы очень похожи.... различие тока в районе задней двери

Сообщение от Jerez

За тоже, за что и R8 - внущающий облик.

я в зеркале заднего вида не отличу А4 едет за мной за лям или А5 за два....

Сообщение от Jerez

Все-таки безопаснее, как ни крути. Притом заметно.

не вижу разницы...может быть при ударе в жопу если тока.... но при современных автомобилях это не критично, все прродумано и просчитано и в джипе иной раз менее безопасно чем в купе.

Сообщение от Jerez

ТТ не достойна отдельного раздела, поэтому и запихнули подальше

мож и так.
но думаю причина в том что мало их..на форуме вообще есть кто-нить на ТТ ?

Сообщение от Jerez

Или R8 за 6...

ну R8 как раз не спутаешь... хотя как на не по москве ездят я ваще не понимаю.... иной раз люк выше над дорогой возвышается чем у нее бампер висит..прикинь на скорости влететь...

Сообщение от Jerez

Я сам смотрел - А5 люксуснее, статуснее и изысканнее выглядит.

тока за счет того, что одну дверь убрали?