Вернуться    Audi Club - Клуб владельцев спортивных Ауди, Audi S, Audi RS, Audi R8 Club > Audi > Audi Q, Quattro

Audi Q, Quattro Audi Q3, Q5, Q7, Allroad

Ответить
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.02.2009, 15:26   #1
timb
Новичок
 
Регистрация: 16.01.2009
Сообщений: 5
По умолчанию A4 Avant 3.0TDI vs Q5 2.0TFSI
Приветствую всех!

В обозримом будушем планирую покупку чего-нибудь полноприводного и универсального, но без ухода к джипистости и очевидной потери "легковых" качеств. Заинтересовали дизельный Авант 3.0, и Q5 2.0Т, по цене паритет, в плане качеств очевидна лучшая динамика у А4 (что в целом важно), возможность позже идти за трактором у Q5, по остальному однозначно выводы сделать сложно, давайте беседовать=)
timb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2009, 15:34   #2
Blake
Завсегдатай
 
Аватар для Blake
 
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: где-то за МКАДом
Сообщений: 470
По умолчанию
Авант ехать будет интереснее и увлекательнее - масса меньше, аэродинамика лучше, центр тяжести ниже, мотор мощнее.
Для меня например это перевесило бы лучшую проходимость, просторность, скорее всего ликвидность, хотя обратный плюс в том что Авантов будет много меньше чем Q5.
Blake вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2009, 15:37   #3
timb
Новичок
 
Регистрация: 16.01.2009
Сообщений: 5
По умолчанию
Спасибо за мнение.
В плане проходимости есть момент - если буду брать Авант, то на адаптированной российской подвеске, там клиренс 16 см, что ненамного меньше чем у Q5.
timb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2009, 15:39   #4
Blake
Завсегдатай
 
Аватар для Blake
 
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: где-то за МКАДом
Сообщений: 470
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от gratz Посмотреть сообщение
Спасибо за мнение.
В плане проходимости есть момент - если буду брать Авант, то на адаптированной российской подвеске, там клиренс 16 см, что ненамного меньше чем у Q5.
Все равно без шансов для Аванта). На Q5 углы поудачнее, плюс ЕСП по другому настроена.

Другое дело, так ли нужна эта "проходимость"?
Blake вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2009, 15:42   #5
timb
Новичок
 
Регистрация: 16.01.2009
Сообщений: 5
По умолчанию
Лишней не будет=)
Планируются регулярные вылазки загород, турслеты и т.д. Q5-ого там хватит в 99% случаев, с Авантом думаю чуть меньше=)
timb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2009, 15:54   #6
Gloss
Участник клуба
 
Аватар для Gloss
 
Регистрация: 07.08.2008
Сообщений: 141
По умолчанию
А6 Алроад -
Gloss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2009, 12:42   #7
Shone
Завсегдатай
 
Аватар для Shone
 
Регистрация: 22.09.2008
Сообщений: 223
По умолчанию
Четверка неособо-то и универсальная машина, даже в Аванте, - багажник средний, места относительно немного.
Q5 действительно просторный и универсальный. Ехать тоже будет неплохо, двиг хороший, и С-троник нелохо щелкает. Но подарить действительное удовольствие от езды он вряд ли сможет, а вот Авант вполне.
На А5 с таким двигом хочеца ездить и ездить, вылезаешь только чтобы полюбоваться=))
Shone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2009, 09:35   #8
timb
Новичок
 
Регистрация: 16.01.2009
Сообщений: 5
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Gloss Посмотреть сообщение
А6 Алроад -
Алроад по цене не пролазит ниразу, и подустарел уже. А так нравится.

Цитата:
Сообщение от Shone Посмотреть сообщение
Четверка неособо-то и универсальная машина, даже в Аванте, - багажник средний, места относительно немного.
Q5 действительно просторный и универсальный. Ехать тоже будет неплохо, двиг хороший, и С-троник нелохо щелкает. Но подарить действительное удовольствие от езды он вряд ли сможет, а вот Авант вполне.
На А5 с таким двигом хочеца ездить и ездить, вылезаешь только чтобы полюбоваться=))
Чисто внешне Q5 нравится больше, но вот ехал бы он еще как А4
timb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2009, 09:59   #9
Shone
Завсегдатай
 
Аватар для Shone
 
Регистрация: 22.09.2008
Сообщений: 223
По умолчанию
А нужен ли универсал на базе А4? Аванты уже давно перешли в разряд для машин для любителей/фанатов/эстетов, а по практичности несильно превосходят базовые по платформе седаны. Багажник чуть больше, разве что проем удобнее и выглядит Авант в В8 симпатичнее седана...
Shone вне форума   Ответить с цитированием
Ответить

Метки
a4 avant


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход