[SPT]

Мне кажется, что лучше А4 3.2 FSI в базе с парой опций, чем А6 2.0 ТFSI с большим кол-вом опций.

[Susanin]

Сообщение от SPT

Мне кажется, что лучше А4 3.2 FSI в базе с парой опций, чем А6 2.0 ТFSI с большим кол-вом опций.

Нет там А4 3,0 Кватро за 2.6 млн. руб., а у меня А6 3,2 Кватро в богатой заказной комплектации, т.е даже очень богатого "Бизнес пакета" мне не хватило, вышла Скажем в 2,2 млн.
Вот и получается офу...ть как они подорожали, что будет с А6 в новом кузове....

[Mikez]

Сообщение от SPT

Мне кажется, что лучше А4 3.2 FSI в базе с парой опций, чем А6 2.0 ТFSI с большим кол-вом опций.

И то, и то - крайние варианты, лучше нечто среднее, например А4 2.0Т Ква со достаточным количеством опций

[Just]

Сусанин, зря расстраиваешься - на А6 дизель лишнее имхо - звук, вибрации, запах...

[Susanin]

Сообщение от Just

Сусанин, зря расстраиваешься - на А6 дизель лишнее имхо - звук, вибрации, запах...

Звук: сам не ездил, в салоне говорят практически не поймете на холостых какой двиг стоит, звук точно не выдаст, может будет на какой-то микрон больше вибрация и всё
При разгоне говорят дизилек приятней звучит

Запах: откуда? Я с парнем на 5,0 ТDI Туареге ездил запаха нет, а вот дури....

Зато какой крутящий момент, и с каких оборотов!!! Да есчо чипануть и фсё, где этот ФСИ будет? Плюс к тому же на заправку заезжать раз в одну или две недели

[Juice]

Сообщение от Susanin

на заправку заезжать раз в одну или две недели

это ж скока тогда надо км проехать? 5км в день?

[Susanin]

Сообщение от Juice

это ж скока тогда надо км проехать? 5км в день?

Полный бак А6 3.0 TDI хватает на 1000 км с лишним

[Graphit]

А как аудиевские дизеля нашу соляру и морозы переносят?

[Susanin]

Сообщение от Juice

Да впринципе расход не парит. Я преимущественно отжигать планирую.

Вот и я отжигаю, поэтому расход и парит