Вернуться    Audi Club - Клуб владельцев спортивных Ауди, Audi S, Audi RS, Audi R8 Club > Автомир > Другие марки

Ответить
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.05.2009, 21:01   #1
Azure
Участник клуба
 
Аватар для Azure
 
Регистрация: 16.01.2009
Сообщений: 122
По умолчанию Insignia или Passat CC
Привет!

Выбираем машину для служебных нужд, хочется хорошую немецкую машину, ограничения по бюджету 1,3-1,4 КР. Из наиболее явных претендентов Инсигния (как ни странно, 220-сильная, но меньшей с автоматом не бывает) и Пассат СС (1.8Т или 2.0 тди)
Буду рад услышать мнения касательно этих или альтернативных вариантов
Azure вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2009, 21:35   #2
Congo
Участник клуба
 
Аватар для Congo
 
Регистрация: 02.03.2009
Сообщений: 87
По умолчанию
А в сторону более рафинированных вариантов (намек на А4) что мешает посмотреть?
Congo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2009, 06:42   #3
blackbeast
Участник клуба
 
Регистрация: 26.02.2009
Сообщений: 68
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Congo Посмотреть сообщение
А в сторону более рафинированных вариантов (намек на А4) что мешает посмотреть?
+1, за 1 400 четверка берется лехко, даже 9-го года.
blackbeast вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2009, 08:36   #4
Azure
Участник клуба
 
Аватар для Azure
 
Регистрация: 16.01.2009
Сообщений: 122
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Congo Посмотреть сообщение
А в сторону более рафинированных вариантов (намек на А4) что мешает посмотреть?
Корпоративная этика мешает
Любой премиум исключается.
Azure вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2009, 08:19   #5
Tommy
Участник клуба
 
Аватар для Tommy
 
Регистрация: 17.08.2008
Сообщений: 94
По умолчанию
Пассат ЦЦ - на любителя, кмк. Салон какой-то никакой для такой цены.
Инсигния хорошая машина. Но немного завышена цена.
И да, можно взять Ауди А4.
А еще видел новость, что Мерцедес снижает цены, в том числе и на Цшки. С180 будет стоить 1 190 000.
Tommy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2009, 09:39   #6
blackbeast
Участник клуба
 
Регистрация: 26.02.2009
Сообщений: 68
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Tommy Посмотреть сообщение
Пассат ЦЦ - на любителя, кмк. Салон какой-то никакой для такой цены.
В инисигнии он не лучше как минимум, тоже кмк, - с виду более пресный, пластики попроще, деревяшки пластмассовые...

Цитата:
Сообщение от Azure Посмотреть сообщение
Корпоративная этика мешает
Любой премиум исключается.
Камри?..
blackbeast вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2009, 10:31   #7
Fil
Участник клуба
 
Регистрация: 28.01.2009
Сообщений: 129
По умолчанию
Глянь вульву S80
Fil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2009, 11:04   #8
Azure
Участник клуба
 
Аватар для Azure
 
Регистрация: 16.01.2009
Сообщений: 122
По умолчанию
На вольвах обслуга дикая, и за эти деньги комплектация будет не ахти, что важно. А так, интересный вариант, спасибо.
Azure вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2009, 17:58   #9
Илья
Модератор
 
Аватар для Илья
 
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 178
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Azure Посмотреть сообщение
Привет!

Выбираем машину для служебных нужд, хочется хорошую немецкую машину, ограничения по бюджету 1,3-1,4 КР. Из наиболее явных претендентов Инсигния (как ни странно, 220-сильная, но меньшей с автоматом не бывает) и Пассат СС (1.8Т или 2.0 тди)
Буду рад услышать мнения касательно этих или альтернативных вариантов
Если любишь погонять, то тогда инсгнию 220 сил против 160 существенный плюс)) а если спокоен к скорости, то Пассат, по дизайну он мне больше даже чем А4 нравится.. К тому же салон в пассате явно лучше, чем в опеле)
__________________
Илья вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2009, 18:58   #10
Blake
Завсегдатай
 
Аватар для Blake
 
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: где-то за МКАДом
Сообщений: 470
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Илья Посмотреть сообщение
Если любишь погонять, то тогда инсгнию 220 сил против 160 существенный плюс))
Ездил на такой, на свои 220 сил не едет ниразу, Пассат 1.8 с ДСГ не сильно уступит. При немалых внешних габаритах салон особым простором не блещет, сзади места по высоте совсем мало, как корпоративку не стал бы советовать.

Обычный калужский самый разумный выбор ИМХО при таких условиях, цена на 100% адекватна возможностям машины и бренду - все-таки полтора миллиона за среднеразмерный Опель или VW слишком лихо, на мой взгляд.
Blake вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2009, 19:17   #11
blackbeast
Участник клуба
 
Регистрация: 26.02.2009
Сообщений: 68
По умолчанию
Кстати, точных прайсов на инсигнюю нет ни у кого?
blackbeast вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2009, 19:31   #12
Blake
Завсегдатай
 
Аватар для Blake
 
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: где-то за МКАДом
Сообщений: 470
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от blackbeast Посмотреть сообщение
Кстати, точных прайсов на инсигнюю нет ни у кого?
Пожалуйста
http://opel.ru/site/local_image/pricepdf/insignia.pdf
Blake вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 07:07   #13
Tommy
Участник клуба
 
Аватар для Tommy
 
Регистрация: 17.08.2008
Сообщений: 94
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Илья Посмотреть сообщение
К тому же салон в пассате явно лучше, чем в опеле)
Вот тут надо добавить «имхо», потому что по мне, так салон Пассат самый унылый из всех одноклассников, и не такой уже качественный. Другое дело, что все вы относитесь к марке Опель плохо. И конечно же, «как какой-то Опель может стоить 1.5 млн руб.». Да?
Tommy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 08:20   #14
Blake
Завсегдатай
 
Аватар для Blake
 
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: где-то за МКАДом
Сообщений: 470
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Tommy Посмотреть сообщение
Другое дело, что все вы относитесь к марке Опель плохо. И конечно же, «как какой-то Опель может стоить 1.5 млн руб.». Да?
Не плохо, а адекватно, Томми.
Сам посуди, - была Вектра С, добротный немеций автомобиль, без откровений в дизайне и претензий на премиум. Выходит Инсигния, с новыми электронными фичами, полным приводом, и новыми моторами, которые не едут на свои силы. Внешне - привлекательнее на 2 порядка, в салоне - едва ли просторнее, отдека - хуже, эргономика - хуже.
Зато ценник люксовый и премиальный. Никто не говорил что Опель не должен стоить полтора миллиона, перечитай внимательно, - в контексте других возможных приобретений за полтора миллиона, (думаю вкурсе условий на MB и Ауди 08, и даже 09 года), Инсигния со средним двигателем не выглядит интересным предложением. А после покупки, есть еще и обслуживание, и последующая продажа, о сервисном обслуживании Опеля и Ауди, последующей продаже и потерях в цене Опеля за полтора миллиона и говорить не хочется.
Blake вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 16:02   #15
Azure
Участник клуба
 
Аватар для Azure
 
Регистрация: 16.01.2009
Сообщений: 122
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Илья Посмотреть сообщение
Если любишь погонять, то тогда инсгнию 220 сил против 160 существенный плюс)) а если спокоен к скорости, то Пассат
К скорости неспокоен, и погонять есть на чем, но пля, мне ездить не на чем
Проясню ситуацию: из транспорта только R8 осталась на данный момент, на ней по работе втыкаться, сами понимаете, не комильфо, да и просто жалко. У жены Ягуар XF, он выручает только по выходным, т.к. все рабочие дни он ей нужен, на каждодневку машину себе буду покупать чуть-чуть позже, вот и получается что машины по сути нет. Руководство не против служебки, вероятно с водителем, поэтому 220 сил могут и не пригодиться.

Посмотрели Инсигнию и Пассат, в последнем действительно больше места, оссобенно по высоте, хотя визуально крыша на СС ниже. Инсигния вживую очень приятная машина, но в остальном Пассат оставил впечатление более качественной вещи. Прокачусь - там решу.

Вспомнил тут еще о существовании Шкоды СуперБ, что думаете?
Azure вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2009, 13:24   #16
Phantom
Участник клуба
 
Аватар для Phantom
 
Регистрация: 17.09.2008
Сообщений: 126
По умолчанию
Суперб отличный агрегат, как персоналка - пожалуй даже лучший в своем классе.

Машины в нем ровно на те деньги, который он стоит. Обратная сторона в том, красота и лоск на нулевом уровне, хотя это дело сугубо личное.
В конце года смотрели коллеге, но, так и не найдя в наличии нужную комплектацию, он купил Октавию.
Phantom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2009, 15:07   #17
Fil
Участник клуба
 
Регистрация: 28.01.2009
Сообщений: 129
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Azure Посмотреть сообщение
Привет!

Выбираем машину для служебных нужд, хочется хорошую немецкую машину, ограничения по бюджету 1,3-1,4 КР. Из наиболее явных претендентов Инсигния (как ни странно, 220-сильная, но меньшей с автоматом не бывает) и Пассат СС (1.8Т или 2.0 тди)
Буду рад услышать мнения касательно этих или альтернативных вариантов
Пассат. Дизельный. По-любому)
Хорошая служебка с самым неслужебным имиджем.

Цитата:
Сообщение от Tommy Посмотреть сообщение
Вот тут надо добавить «имхо», потому что по мне, так салон Пассат самый унылый из всех одноклассников, и не такой уже качественный. Другое дело, что все вы относитесь к марке Опель плохо. И конечно же, «как какой-то Опель может стоить 1.5 млн руб.». Да?
Это консолидированное мнение потребителей, между прочим

имхи можно хоть через слово рисовать, как болванчик, но и так понятно, дизайн слишком субъективная штука, единственно верную объективную оценку дать никто не сможет.
Fil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2009, 06:43   #18
Tommy
Участник клуба
 
Аватар для Tommy
 
Регистрация: 17.08.2008
Сообщений: 94
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Fil Посмотреть сообщение
Это консолидированное мнение потребителей, между прочим

имхи можно хоть через слово рисовать, как болванчик, но и так понятно, дизайн слишком субъективная штука, единственно верную объективную оценку дать никто не сможет.
Спорить не буду. Скажу лишь, что другого от владельцев продукции VAG не ожидал.
Tommy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2009, 06:54   #19
Shone
Завсегдатай
 
Аватар для Shone
 
Регистрация: 22.09.2008
Сообщений: 223
По умолчанию
Tommy, по-моему напрасные уперки в опеле-ненавистничестве. Вспомни как смайл писал кипятком от ОПЦ и даже подумывал трешку свою махнуть. Да и необоснаванно Опель никто не опускал)
Shone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2009, 07:04   #20
Tommy
Участник клуба
 
Аватар для Tommy
 
Регистрация: 17.08.2008
Сообщений: 94
По умолчанию
Shone, Смайл куда больше писает кипятком от БМВЭ. Помню по ветке вектра опц.
Tommy вне форума   Ответить с цитированием
Ответить

Метки
insignia, passat cc, superb


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход