[Calamari]

Кстати, я не считаю, что бумер тройка, а уж тем более копейка, лучше чем Инсигния или Астра соответственно... Ауди на порядок лучше БМВ...

[G55]

Сообщение от Calamari

Ауди на порядок лучше БМВ...

Ну вот не надо, а то щас начнется
Нельзя сказать в целом о марке - для меня например А6 лучше пятерки БМВ, но это только для меня и только в этом классе. Про остальные даже говорить не берусь, ибо дела не имел.

[Tommy]

Сообщение от Calamari

Кстати, я не считаю, что бумер тройка, а уж тем более копейка, лучше чем Инсигния или Астра соответственно... Ауди на порядок лучше БМВ...

согласен

[Just]

Сообщение от Tommy

согласен

Молодец.

[Tommy]

Сообщение от Just

Молодец.

задело?

[Just]

Сообщение от Tommy

задело?

Я канеш понимаю что этого очень сильно хочешь, но чета пока у тебя плохо это получается

[Ember]

Сообщение от Calamari

Кстати, я не считаю, что бумер тройка, а уж тем более копейка, лучше чем Инсигния или Астра соответственно... Ауди на порядок лучше БМВ...

В общем как итог спора
Хоть и баян, но очень показательно.


Все началось с принта BMW: автогигант «мило» поздравлял Audi с победой в конкурсе «Машина года»-2006 в Южной Африке, подписавшись "Победитель конкурса «Машина мира»-2006.


Audi скрывать обиды не стала, выступив с ответным постером: "Поздравляем BMW c победой в конкурсе «Машина мира»-2006. От шестикратного победителя гонок Consecutive Le Mans 24 Hour (2000—2006).


Третий в этой истории оказался не лишним. Subaru заявило, что BMW и Audi — молодцы, и конкурсы выигрывают, и спорят красиво, а вот «Субару», тем временем, стала лучшей в International Engine 2006 (Лучший двигатель).



Бентли был краток

[Just]

Сообщение от Ember

В общем как итог спора
Хоть и баян, но очень показательно.


Все началось с принта BMW: автогигант «мило» поздравлял Audi с победой в конкурсе «Машина года»-2006 в Южной Африке, подписавшись "Победитель конкурса «Машина мира»-2006.

Зацени!


Audi скрывать обиды не стала, выступив с ответным постером: "Поздравляем BMW c победой в конкурсе «Машина мира»-2006. От шестикратного победителя гонок Consecutive Le Mans 24 Hour (2000—2006).

Зацени!

Третий в этой истории оказался не лишним. Subaru заявило, что BMW и Audi — молодцы, и конкурсы выигрывают, и спорят красиво, а вот «Субару», тем временем, стала лучшей в International Engine 2006 (Лучший двигатель).

Зацени!


Бентли был краток

Зацени!

Эмбер, вот это - реально мегасрака для БМВ
Ауди кстати в этом конкурсе победила на год раньше, в 2005, и даж это особо не распостраняла.
А тут БМВ - типа мы такие крутые
А Бентли, кстати. тоже относится к Ауди)))
Получилось так, что БМВ решила подъипать в изначально неправильном месте, а Ауди и заткнула уверенно, и последнее слово держала за собой - только уже в виде Бентли.

[Ember]

Сообщение от Just

Эмбер, вот это - реально мегасрака для БМВ
Ауди кстати в этом конкурсе победила на год раньше, в 2005, и даж это особо не распостраняла.
А тут БМВ - типа мы такие крутые
А Бентли, кстати. тоже относится к Ауди)))
Получилось так, что БМВ решила подъипать в изначально неправильном месте, а Ауди и заткнула уверенно, и последнее слово держала за собой - только уже в виде Бентли.

ну если уж на то пошло...то всех сделал Фольксваген..так как он владелец и Бентли и Ауди
Зато у БМВ есть Роллс - Ройс

[Just]

Сообщение от Ember

ну если уж на то пошло...то всех сделал Фольксваген..так как он владелец и Бентли и Ауди
Зато у БМВ есть Роллс - Ройс

Да, но он тоже хуже Инсигнии

[Tommy]

опиль ацтой ты что

[Tommy]

Если просмотреть с самого начала, я не сравнивал бмв и опель. Я лишь написал, что мне бмв не понравилась по качеству. Сравнивать слона с мухой не есть логично. Премиум и средний.

P.S. это мое мнение и я его никому не навязваю.

[SPT]

ИМХО, Инсигния уже близка к премиуму.
Лично мне Опель очень нравится, т.к. за свои деньги машина великолепна. Плюс на Астре мама ездила 2 года. Машина, для своего класса была отличной, но комплекация, правда была вообще никакая.
Понятно, что БМВ лучше, но не на очень много. Такого разрыва между ними, какой был 10-15 лет назад уже нет.
А вообще, Вектра ОПЦ и правда классная!)

[Tommy]

Just, это где я такое писал? Заметь, я везде приписывал, что это мое мнение про БМВ и я никому его не навязываю. Все наоборот, это вы меня пытаетесь переубедить и втереть.

P.S. Я так понял, что я тебя прям сильно задел, что тебе теперь покоя не дает эта тема...

[Ember]

Сообщение от Tommy

Just, это где я такое писал? Заметь, я везде приписывал, что это мое мнение про БМВ и я никому его не навязываю. Все наоборот, это вы меня пытаетесь переубедить и втереть.

P.S. Я так понял, что я тебя прям сильно задел, что тебе теперь покоя не дает эта тема...

А мне прикольно тут спорить. У меня у знакомой астра. Отличная машинка... Как то она на ней влетела по зиме в бордюр, диск и бампер под замену... А в подвеске даже сход развал не нарушился Уникальная надежность
Но тем не менее, щас она думает между покупкой БМВ и Мини... почему то не об ОРС... Хотя на встречах астраклуба они конечно на них оргазмируют

[Just]

Сообщение от Tommy

Ок, тебе легче?

Да мне вообще пофик - я не парюсь.

Просто общаюсь на форуме, и это одна из тем. Кстати, интересная, другие поднадоели.

[Calamari]

Может я и дитё и лезу в бестолковый спор, но выскажусь
БиЭмДаблю марка, которая изжила себя. Не могу сказать, что 3-ка не хуже астры, потому что на машинах в данном классе не ездил, а если и ездил, то настолько мало, что судить будет некрасиво, но вот в премиуме есть факторы.
Когда я выбирал себе авто, я естественно смотрел и Мерсы, и Бумеры, и даже Мазерати (уж очень хотелось ).
BMW 7 series vs Audi A8
Экстерьер дело личное, но, имхо, мало кто будет спорить, что у восьмёрки дизайн намного прогрессивней, 7-ка изжила себя окончательно, а после рестайла под Лексус мне кажется вообще убьёт интерес у Мерса и Ауди конкурировать с баварцами - ибо, имхо, старо, грубо и очень наглядно показывает, что дизайн придумать сложно - приходится красть
Интерьер - тут у бумеров есть свои плюсы - мне, например, нравилась фишка переключать скорости подрулевым переключателем - из премиум-класса бумер первый это ввёл, как и вывел рестайлом
iDrive, в принципе, аналогичен MMI и вряд ли можно сказать, что это лучше, а это хуже однозначно - они немного разные, но функции свои выполняют одинаково чётко и корректно
В целом, мне представляется интерьер намного гармоничней у Ауди, чем у бумеров, но это дело персональное.
Двигатели вообще у премиум бэх больное место. Ибо из всего списка заслуживает внимания только 750i... и то, если сравнивать с 6.0 у Ауди, то 750 проигрывает явно, я уже не говорю за S8, S63 у мерса... Бумеры очень медленно разгоняются (7-ки) и в городе они абсолютно не манёвренны и динамичны - этот автомобиль единственное где может не уступать - трасса... и то, недолго
Если брать комфортность для пассажира сзади, то это единственная категория, где нельзя сказать, что у бумера есть какие-то недостатки... сзади ехать приятно, есть чем себя занять, просторно... Но опять же, как и у конкурентов...
BMW X5 vs Audi Q7 vs MB ML
Думаю, тут тоже ясна ситуация... Кому бы вы отдали предпочтение? Вот только честно... Я думаю, единицы предпочли бы икс... Возможно, кому-то не нравится ку7, но однозначно, X5 в целом, проигрывает конкурентам, выбирая между этими тремя автомобилями - я бы выбрал либо ауди, либо мерса...
Я уже не говорю, что в этом сегменте есть ещё Порш Кайенн
Поэтому пока что сегодня смотрю на покупателей бумеров с некоторым недоумением, возможно, Томми где-то не прав, но однозначно в чём я с ним соглашусь, что бумеру брать конкурентов нечем... А если учесть, что бумеры сыпятся (буквально полгода назад продали X5 4.6 2003 года с кап. ремонтом двигателя - это нормально? И купили Q7 %)), учесть, что даже у новых бумеров могут возникнуть неполадки (ситуацию с коробкой автомат на M5 я уже рассказывать), то я лично переплату за марку считаю дуростью... потому на Джуса никто не кидается, потому что Мерседес - это "другая ауди", это более мужская машина, она более роскошна... Ауди более изящна, более женственна, если так можно сказать, ауди берёт тем, что она выглядит очень современно, правда ведь? А что может возразить бмв? Консерватизм?
Опять же, я беру только премиум-класс, ибо очень ответственно подходил к выбору своего авто недавно и очень много опыта... Мы в семье сменили очень много машин именно этого класса.

[Just]

Ну насчет семерки и ее сравнения с S8 и S-классом говорить не буду, мне кажется что модель не самая удачная, и восьмерке, и S-классу проигрывает.
Но вот то что бмв консервативны, не управляются - вообще не в кассу - бмв всегда отличалось новаторством, те же навигация, Ай-драйв, интернет впервые появились именно в бмв, по рулежке всегда были самые интересные из всего премиума, дизайн последних моделей консервативным точно не назовешь, хоть и не все из них удачно.

[SPT]

Сообщение от Just

Ну насчет семерки и ее сравнения с S8 и S-классом говорить не буду, мне кажется что модель не самая удачная, и восьмерке, и S-классу проигрывает.
Но вот то что бмв консервативны, не управляются - вообще не в кассу - бмв всегда отличалось новаторством, те же навигация, Ай-драйв, интернет впервые появились именно в бмв, по рулежке всегда были самые интересные из всего премиума, дизайн последних моделей консервативным точно не назовешь, хоть и не все из них удачно.

ИМХО, семерка- самая красивая в представительском классе.
По управляемости согласен. Основываюсь на тестах различных журналов.
БМВ априори едет интереснее Ауди. Независимо от класса. Ауди берет чуть большим комфортом салона и подвески.

[SPT]

Насчет того, что может возразить БМВ по дизайну.
- он не похож ни на кого и либо нравится, либо очень не нравится.
- он запоминается и даже человек, абсолютно не разбирающийся в машинах, сразу отличит БМВ. На мой взгляд, БМВ- единственная немецкая преиум-марка, которая никогда не меняла стиль машин. Что E30, что Е46 похожи. Преемственность дизайна налицо. Дизайн, как бы эволюционирует, улучшается аэродинамика, появляются какие-то современные черты, но стиль и дух старых БМВ остается.
Ну, для меня, во всяком случае.
Про Мерин и Ауди такого сказать нельзя, при всем уважении.