[Blake]

Что получилось?
Построенный нами автомобиль не смог уложиться в отведенные полтора миллиона рублей. Зато он полностью соответствует устремлениям нашего покупателя – A4 оснащен замечательным мотором, позволяющим на равных соперничать с куда более мощными конкурентами. Кроме того, “Ауди” укомплектован всем положенным по статусу оборудованием и практически исчерпывающим списком элементов активной и пассивной безопасности, а некоторые, излишние на первый взгляд, опции придают машине столь ценимую сегодня индивидуальность. Поэтому наш менеджер решил проявить свои деловые качества и при покупке автомобиля – постараться убедить дилера в получении 5–10%-ной скидки. В таком случае доплатить ему придется совсем немного, и как минимум ближайшие три года он точно не будет сожалеть о своем выборе.

“АУДИ-A4-2,0TFSI” (211 Л. С.) С ВАРИАТОРОМ

• Базовая комплектация 1 268 750
• Металлик 35 227
• Сигнализация 20 608
• Парктроник передний и задний APS+ 17 388
• Акустика с 10-ю динамиками и сабвуфером 11 656
• Цветной дисплей бортового компьютера 5280
• Датчик давления шин 3671
• Крепления изофикс 3671
• Адаптивная система освещения 16 036
• Многофункциональный 3-спицевый руль из кожи с управлением вариатором 20 544
• Боковые задние подушки безопасности 16 036
• Обогрев задних сидений 10 754
• Лючок спинки дивана 9145
• Спортивные передние сиденья 27 177
• Отделка салона кожей и алькантарой 59 699
• Отделка кожей подлокотников дверей 11 463
• Электропривод передних сидений 43 470
• Декоративные планки салона алюминиевые 9596
• Датчик переключения головного света 6182
• Пакет освещения 8694
• Пакет “Сторэйдж” 5281
• Пакет “Имидж” 76 185
• Боковые зеркала с электроприводом складывания и автозатемнением 21 059

Итого: 1 707 572руб.

[Blake]

Помимо обсуждения статьи предлагаю выкладывать свои "зарисовки" оптимальной комплектации или вариации исполнения в этот бюджет.

[Cairns]

О, интересно, спасибо.

В статье не нравится что а4 выдана за клерк-мобиль, имхо очень сильно расходится с действительностью.
Да и 1 700 за переднеприводную версию никак не выглядят "выбором разума", коим пытаются выдать комплектацию.

[Alex]

Сообщение от Cairns

Да и 1 700 за переднеприводную версию никак не выглядят "выбором разума", коим пытаются выдать комплектацию.

Стоит отметить что и сама по себе 211-сильная версия на вариаторе самая негармоничная из ряда.
Ну и при 1 700 немало интересных авто, даже внутри бренда, что А5, что Q5, даже А6 можно за эти деньги начинать смотреть.

По-моему, интересный вариант - это 2.0Т, 1 80 сил, с пакетом Имидж (, всегда раньше думал что Имейдж), алькантаровым спорт-салоном, деревяшками/аллюминием, кнопками на руле, передним парктроником, опциональным аудио. Диски и в базе для 2.0 симпатичные.
Такая машина стоит не больше 1 400-450, что вполне разумно. правда это цена до введения новых пошлин

[Cairns]

Сообщение от Blacks

Что получилось?
Построенный нами автомобиль не смог уложиться в отведенные полтора миллиона рублей.

Кстати. всего-то надо было не включать:

• Сигнализация 20 608
• Датчик давления шин 3671
• Крепления изофикс 3671
• Адаптивная система освещения 16 036
• Боковые задние подушки безопасности 16 036
• Обогрев задних сидений 10 754
• Электропривод передних сидений 43 470
• Декоративные планки салона алюминиевые 9596
• Датчик переключения головного света 6182
• Боковые зеркала с электроприводом складывания и автозатемнением 21 059

Без этих опций она чуть вылазит за 1 500.