26.02.2009, 08:39
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 30.01.2009
Сообщений: 27
|
Белый более уязвим (зрительно ) от разводов и микроцарапин, это очень явно в сравнении с черным. Пыль также намного менее заметна.
Но акрил охотно отлетает с пластика от контакта с камушками, а вкупе с конструкцией выпирающей юбки на В8, черным пластиком под акрилом, бампер просто обречен . Так вот, на черном ничего не заметно, если специально не нагибаться и не разглядывать, а на белом видно даже не вглядываясь.
Если не парит, можно подкрашивать каждый год по страховке.
В целом, белый значительно практичнее черного, уступая лишь серебру-бежу-и пр.
|
|
|
26.02.2009, 09:07
|
#2
|
Завсегдатай
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 387
|
Цитата:
Сообщение от Dim
Белый более уязвим (зрительно ) от разводов и микроцарапин, это очень явно в сравнении с черным. Пыль также намного менее заметна.
|
Не совсем понял.
На белом легкие грязевые разводы/пятна и царапины менее заменты?
Под акрилом должна быть грунтовка - она тоже белого цвета. Поэтому, я всегда считал, что при сколах от камней на белой машине следы будут менее заметны на капоте и бампере?
Или бампер красится без грунтовки(т.к. пластик), или грунтовка от камней тоже отлетает?
Еще слышал рассказы владельцев белых авто о том, что после сильных зимних загрязнений(и грязь и нефтепродукты) кузов во-первых немного желтеет, во-вторых глубоко в царапины проникает черная грязь, и это явно видно.
Избавиться от этих моментов можно, но достаточно трудоёмко.
Мне кажется, что белую машину необходимо чаще мыть, т.к. грязный белый автомобиль выглядит хуже, чем грязный черный автомобиль.
Очень надеюсь, что кто-то опровергнет мои убеждения.
Спасибо.
|
|
|
26.02.2009, 09:29
|
#3
|
Завсегдатай
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: где-то за МКАДом
Сообщений: 470
|
А Черный Фантом не рассматривается?
Черный вообще непрактично, металлик снимает часть трудностей, в частности меньше заметны затертости.
|
|
|
26.02.2009, 09:46
|
#4
|
Завсегдатай
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 387
|
Цитата:
Сообщение от Blacks
А Черный Фантом не рассматривается?
Черный вообще непрактично, металлик снимает часть трудностей, в частности меньше заметны затертости.
|
Посчитал интересующую конфигурацию новой А4...
Лишних 35 тыс. рубл. на окраску кузова металлик не могу выделить.
Черный лак у меня сейчас, вобщем-то доволен на 80 процентов(напрягают мелкие царапины).
Хочется чего-то нового(белый цвет), но не новых недостатков и проблем.
Скажите, есть ли реальные проблемы, из-за которых не стоит брать белый цвет.
|
|
|
26.02.2009, 10:48
|
#5
|
Участник клуба
Регистрация: 26.02.2009
Сообщений: 68
|
У меня черный неметаллик, досаждает факт того, что пыль заметна на темном кузове, утром помоешь, вечером можно снова мыть, но после покупки просто обработал на всякий случай MrCap'ом, просто смахиваю пыль специальной "метлой". Хотя это можно делать и без обработки.
|
|
|
26.02.2009, 11:36
|
#6
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.06.2008
Сообщений: 336
|
Цитата:
Сообщение от Алекс Гусев
ПСкажите, есть ли реальные проблемы, из-за которых не стоит брать белый цвет.
|
Нету таких... Ну может в том что белый цвет труднее в подборе в случае покраски, в остальном белый проще черного в эксплутации.
|
|
|
26.02.2009, 17:17
|
#7
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.09.2008
Сообщений: 223
|
Среди "бесплатных" еще красный есть, не забывайте .
|
|
|
27.02.2009, 08:43
|
#8
|
Завсегдатай
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 387
|
Цитата:
Сообщение от Shone
Среди "бесплатных" еще красный есть, не забывайте .
|
Это не тот крутой красный, который с Sline предлагается. Оттенок этого очень сомнительный
Спасибо за активное обсуждение.
Решил выбрать белый.
Кто заказывал автомобиль, подскажите какой срок ожидания реально вышел?
Дилеры обещают 3-4 месяца. А как на практике?
|
|
|
26.02.2009, 09:38
|
#9
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.06.2008
Сообщений: 336
|
Цитата:
Сообщение от Алекс Гусев
Еще слышал рассказы владельцев белых авто о том, что после сильных зимних загрязнений(и грязь и нефтепродукты) кузов во-первых немного желтеет, во-вторых глубоко в царапины проникает черная грязь, и это явно видно.
Избавиться от этих моментов можно, но достаточно трудоёмко.
|
http://audiclubs.ru/showpost.php?p=7642&postcount=10
|
|
|
26.02.2009, 09:43
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 30.01.2009
Сообщений: 27
|
Цитата:
Сообщение от Алекс Гусев
Не совсем понял.
На белом легкие грязевые разводы/пятна и царапины менее заменты?
|
Затертости от моек на белом менее заметны.
Грязь и на белом и на черном заметна, с этой точки зрения серебро форевер.
Цитата:
Сообщение от Алекс Гусев
Под акрилом должна быть грунтовка - она тоже белого цвета. Поэтому, я всегда считал, что при сколах от камней на белой машине следы будут менее заметны на капоте и бампере?
Или бампер красится без грунтовки(т.к. пластик), или грунтовка от камней тоже отлетает?
|
Вообще бампер есть как запчасть грунтованный и негрунтованный, с завода не знаю какой идет... Камушек может и до грунтовки, и до пластика пробить, тут как повезет
Цитата:
Сообщение от Алекс Гусев
Еще слышал рассказы владельцев белых авто о том, что после сильных зимних загрязнений(и грязь и нефтепродукты) кузов во-первых немного желтеет, во-вторых глубоко в царапины проникает черная грязь, и это явно видно.
Избавиться от этих моментов можно, но достаточно трудоёмко.
|
Во многом правда.
Цитата:
Сообщение от Алекс Гусев
Мне кажется, что белую машину необходимо чаще мыть, т.к. грязный белый автомобиль выглядит хуже, чем грязный черный автомобиль.
Очень надеюсь, что кто-то опровергнет мои убеждения.
Спасибо.
|
Когда грязь высыхает на черном, это смотрится хуже чем на белом. Но это уже пардон спор какая какашка слаще . Мыть любую машину надо, пр прочих равных ИМХО с белой это надо делать чуть реже чем с черной.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|