Вернуться    Audi Club - Клуб владельцев спортивных Ауди, Audi S, Audi RS, Audi R8 Club > Audi > A5

Ответить
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.09.2008, 08:59   #1
Goriasha
Участник клуба
 
Аватар для Goriasha
 
Регистрация: 19.06.2008
Сообщений: 49
По умолчанию Зимняя резина на А5 quattro. Мнения, рекомендации?!
Собственно сабж.
Кто, что думает? Желательно на 245/40 R18.
Goriasha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2008, 13:05   #2
Nikolai
Участник клуба
 
Аватар для Nikolai
 
Регистрация: 23.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 51
По умолчанию
Нокиан хака 5 ,
Nikolai вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2008, 13:19   #3
Dim_M
Новичок
 
Регистрация: 30.08.2008
Сообщений: 14
По умолчанию
245 многовато имхо, я себе 225 буду брать.
Если где осталась Хака4, то возьму ее, если нет, то 5.
Dim_M вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2008, 13:47   #4
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Nikolai Посмотреть сообщение
Нокиан хака 5 ,
+1000000000000000000000
Лучшего еще не придумано
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2008, 13:55   #5
Dim_M
Новичок
 
Регистрация: 30.08.2008
Сообщений: 14
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
+1000000000000000000000
Лучшего еще не придумано
А мне уже несколько человек говорили, мол 4 лучше себя показала
Хоть такое и маловероятно
Dim_M вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2008, 09:39   #6
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Dim Посмотреть сообщение
А мне уже несколько человек говорили, мол 4 лучше себя показала
Хоть такое и маловероятно
5-я лучше, хотя они все хороши, хоть 2-я
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2008, 13:19   #7
Calamari
Завсегдатай
 
Аватар для Calamari
 
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Краснодар
Сообщений: 211
По умолчанию
ХЗ, как на A5, но я на свою покупал Мишелин X-ice North по моему Правда они девятнашки
__________________
Calamari вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2008, 13:20   #8
Dim_M
Новичок
 
Регистрация: 30.08.2008
Сообщений: 14
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Calamari Посмотреть сообщение
ХЗ, как на A5, но я на свою покупал Мишелин X-ice North по моему Правда они девятнашки
Доволен?
Dim_M вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2008, 13:39   #9
Calamari
Завсегдатай
 
Аватар для Calamari
 
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Краснодар
Сообщений: 211
По умолчанию
Очень 8)
__________________
Calamari вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2008, 10:39   #10
Goriasha
Участник клуба
 
Аватар для Goriasha
 
Регистрация: 19.06.2008
Сообщений: 49
По умолчанию
Но есть несколько факторов.
Машина то полноприводная. Не понимаю, зачем ставить шипы на полный привод, при условии, что с новыми реагентами в Москве льда почти нет.
Может кто-нить юзал Nokian WR G2?
Goriasha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2008, 11:00   #11
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Goriasha Посмотреть сообщение
Но есть несколько факторов.
Машина то полноприводная. Не понимаю, зачем ставить шипы на полный привод, при условии, что с новыми реагентами в Москве льда почти нет.
Может кто-нить юзал Nokian WR G2?
Причем здесь полный привод, при торможении это помогает?
Ездил без шипов на "липучке" (самой дорогой), да лучше чем просто нешипованная на льду, но всё равно хуже чем шипы.
1. Москва: накатанный лед перед светофором есть и в Москау
2. После одной зимы, на вторую резина ведет себя на 40% хуже (в отличии от шипованной 2-3 сезона)
3. Когда поливали какой-то гадостью дороги в Москве (не соль), нешипованная не тормозила по этой хрени, такое чусвство как-будто маслом полили, т.е. разница с шипами минимальна была.

P.S. Для себя решил навсегда: только шипы.
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2008, 12:57   #12
G55
Завсегдатай
 
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: downtown
Сообщений: 231
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
P.S. Для себя решил навсегда: только шипы.
+1. Нешипы порой обеспичивают больший комфорт, но что касается безопасности, то шипы как правило лучше.
G55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2008, 14:53   #13
Goriasha
Участник клуба
 
Аватар для Goriasha
 
Регистрация: 19.06.2008
Сообщений: 49
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
Причем здесь полный привод, при торможении это помогает?
Ездил без шипов на "липучке" (самой дорогой), да лучше чем просто нешипованная на льду, но всё равно хуже чем шипы.
1. Москва: накатанный лед перед светофором есть и в Москау
2. После одной зимы, на вторую резина ведет себя на 40% хуже (в отличии от шипованной 2-3 сезона)
3. Когда поливали какой-то гадостью дороги в Москве (не соль), нешипованная не тормозила по этой хрени, такое чусвство как-будто маслом полили, т.е. разница с шипами минимальна была.

P.S. Для себя решил навсегда: только шипы.
1. Нет, торможение здесь не при чем. Я про любые маневры.
2. Накатанные лед не помню, хоть убей, разве что возле подъезда можно навернуться от капающих с крыш сосулек
3. Был Gislaved Nord Frost 5. (Насчет этой резины ходят разные мнения, не будет о грустном). После первой зимы шипов осталось, по пальцам пересчитать и это без пробуксовок, при нормальной манере езды.
4. Вот по той самой гадости я и катился метров 20 с абс и со всеми делами на Лексусе, медленно, но верно в жопу Октавии.
Goriasha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2008, 06:17   #14
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Я на Хаке пятаки крутил по подмерзшему асфальту, шипы на месте, правда Хаку 5 брал именно финскую
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2008, 06:18   #15
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Goriasha Посмотреть сообщение
4. Вот по той самой гадости я и катился метров 20 с абс и со всеми делами на Лексусе, медленно, но верно в жопу Октавии.
По этой гадости жопу Октавии, не спасет никакая резина
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2008, 13:08   #16
Drk
Новичок
 
Аватар для Drk
 
Регистрация: 19.08.2008
Сообщений: 14
По умолчанию
Не забывайте о том что шипы это 160-190 км/ч максимум, а не шипы до 270
Drk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2008, 13:28   #17
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Drk Посмотреть сообщение
Не забывайте о том что шипы это 160-190 км/ч максимум, а не шипы до 270
По нашей зимней дороге 270?
Я с шипами и 200 и 210 ездил, больше страшно, потому как все едут в два раза медленее, не дай бог кто в зеркальце не глянет...
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2008, 15:18   #18
G55
Завсегдатай
 
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: downtown
Сообщений: 231
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
По нашей зимней дороге 270?
Я с шипами и 200 и 210 ездил, больше страшно, потому как все едут в два раза медленее, не дай бог кто в зеркальце не глянет...
Сильно не балуйся - шины могут не выдержать, и лопнуть - вполне реально.
Я больше 180 стараюсь не ездить, хоть запас еще есть))
G55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2008, 06:00   #19
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Cocaine Посмотреть сообщение
Сильно не балуйся - шины могут не выдержать, и лопнуть - вполне реально.
Я больше 180 стараюсь не ездить, хоть запас еще есть))
Почему лопнут?
Всю жизнь езжу быстро зимой и ничего, там же не 3 атмосферы накачено. Единственный минус, после каждой поездки от резины воняет сильно, вне зависимости от скорости
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2009, 07:12   #20
БОБА
Новичок
 
Регистрация: 26.11.2009
Адрес: Москва ЦАО
Сообщений: 18
По умолчанию
Я в последнее время подсел на нешипованную резинку - мягкая и комфортная.
Всю шипованную свою продал, оставил комплект Хакки на всякий случай.
Ну а уж если ездить со скоростью 180 км/ч зимой , ну тогда конечно надо брать шипы,
чтобы в случае экстренного торможения хотя бы прихологически быть уверенным в мгновенной остановке автомобиля.
Хотя при таких скоростях уже шипов не будет - растеряются они по дороге, при торможении тоже на них усиленная нагрузка - повылетают.
Не рассчитаны они на скоростную эксплуатацию.
Вот и получится резина нешипованная, что и требовалась доказать.
БОБА вне форума   Ответить с цитированием
Ответить


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход