|
Результаты опроса: S4 vs M3 vs C-AMG
|
|
S4 B8
|
   
|
5 |
62.50% |
|
M3
|
  
|
0 |
0% |
|
C-AMG
|
  
|
3 |
37.50% |
20.09.2010, 20:55
|
#1
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
|
Цитата:
Сообщение от Treiber
|
Сочувствую... Возможно, КМС возьмет на себя часть затрат?
P.S. Судя по сумме, могу предположить, что "убрались" Вы очень хорошенько!
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß
Одна голова хорошо, А4 лучше!
|
|
|
|
20.09.2010, 21:12
|
#2
|
|
Участник клуба
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=-
Сочувствую... Возможно, КМС возьмет на себя часть затрат?
P.S. Судя по сумме, могу предположить, что "убрались" Вы очень хорошенько!
|
Да на самом деле не очень сильно.
Кузовщина - капот, крылья, бампер, 2 двери. Все радиаторы. Пара рычагов.
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
|
|
|
|
|
20.09.2010, 21:42
|
#3
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
|
Цитата:
Сообщение от Treiber
Да на самом деле не очень сильно.
Кузовщина - капот, крылья, бампер, 2 двери. Все радиаторы. Пара рычагов.
|
Ну я считаю это немало! Надеюсь, двери с одной стороны?
Смотрел видео, и так и не понял, где именно можно было поймать забор. А трасса - словно для картов местами! Это не для ЭС-ки совсем  .
Вот рекомендую: АР № 16 за 2009
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß
Одна голова хорошо, А4 лучше!
|
|
|
|
|
20.09.2010, 21:49
|
#4
|
|
Участник клуба
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=-
Ну я считаю это немало! Надеюсь, двери с одной стороны?
Смотрел видео, и так и не понял, где именно можно было поймать забор. А трасса - словно для картов местами! Это не для ЭС-ки совсем .
Вот рекомендую: АР № 16 за 2009 |
В самом конце, перед левой шпилькой... на рисунке крайний правый.
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
|
|
|
|
|
20.09.2010, 23:28
|
#5
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
|
Цитата:
Сообщение от Treiber
В самом конце, перед левой шпилькой... на рисунке крайний правый. |
Понял. Это тот, что на видео широкой белой полосой идет. Млин, там как раз прямик метров 300, представляю скорость ЭС-ки на подходе...
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß
Одна голова хорошо, А4 лучше!
|
|
|
|
|
20.09.2010, 23:37
|
#6
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
|
Ещё и ещё раз посмотрел видео.
Как же чертовски агрессивно выглядит четверка на этих дисках...
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß
Одна голова хорошо, А4 лучше!
|
|
|
|
|
21.09.2010, 06:32
|
#7
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
|
Лучшая тема форума образовалась
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
|
|
|
|
|
21.09.2010, 10:14
|
#8
|
|
Участник клуба
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=-
Ещё и ещё раз посмотрел видео.
Как же чертовски агрессивно выглядит четверка на этих дисках...
|
Сам тащусь 
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
|
|
|
|
|
21.09.2010, 10:15
|
#9
|
|
Участник клуба
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=-
Понял. Это тот, что на видео широкой белой полосой идет. Млин, там как раз прямик метров 300, представляю скорость ЭС-ки на подходе...
|
Я на этом прямике кочегарил до 185
Турбопомойки дохли на 160! А у них сил больше чем у меня!
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
|
|
|
|
|
20.09.2010, 21:56
|
#10
|
|
Участник клуба
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=-
|
Спасибо, читал.
Кесельман в принципе хорошо отписался.
Грязин привык на турбопомойках ездить... так для него и Р8 не едет....
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
S4 vs M3 vs C-AMG
Комбинированный вид
