[smile25]

Сообщение от superziga

Сегодня с приятелем начали трещать по поводу тачек. Вообщем разговор в результате пришел к следующему, что премиальней классом: ауди, ххх или мерин. он мне чуть ли не со слюной у рта доказывал что бэха и мерин априори лучше, а ауди я веречокой приплел из-за того, что являюсь хозяином оной.

согласен, мерин премиальный, это да, хотя бы потому что его нельзя взять за 900, из салона естественно.


А что вы думаете на этот счет? Что вообще для вас премиальность?

Они примерно на одном уровне.

1 - Мерс более спокойный, можно сказать солидный, немало косяков в последних моделях, включая кач-во и дизайн, но так как мерс во всё мире считается лучшим, на этом и держится.
2 - бмв, в которых есть толк, стоят очень дорого, например считаю нет никакого смысла в покупки 116, или 520, так как эти машины не едут. А хорошая 120 дизель или 545 стоит дорого.
3 - нейтральная марка, я её считаю самой благородной, ей сложнее всего, ведь со стереотипами не поспоришь, мерс для комфорта, беха погонять. Так что же из себя представляет ауди? НА мой взгляд
1- дизайн , с приходом в 2004 году Итальянца, они стали просто красавицами, чего стоит грозная трёшка, или а5, которая стала хитом.
2 - самый красивые салоны, панель развёрнута к водителю, селектор АКПП в правильном месте, безумпречный материалы и запах в салоне с завода
3 - РАзработки технологий, к примеру той же DSG, которая не имеет аналогов, или двигатели TFSI. ВОобще написать можно многое, спать уже хочу, мой выбор ауди.

[jet]

Смайл, ты сейчас описал если не все, то многое, почему мне нравится основная часть нынешних Ауди

Сообщение от smile25

3 - нейтральная марка, я её считаю самой благородной, ей сложнее всего, ведь со стереотипами не поспоришь, мерс для комфорта, беха погонять. Так что же из себя представляет ауди? НА мой взгляд
1- дизайн , с приходом в 2004 году Итальянца, они стали просто красавицами, чего стоит грозная трёшка, или а5, которая стала хитом.

Что значит стали красавицами? Типа раньше Ауди не делало красивых машин?
Для меня действтительно КРАСИВЫЕ и при этом на 100% немецкие машины - А6 С5, А4 В6, в меньшей мере А3 и А8, но и им жить осталось недолго.
Все что пришло вместе с Де-сильвой шаг "нетуда", единственное исключение - купейки, действительно выглдядят хорошо, что А5, ТТ, или R8.

2 - самый красивые салоны, панель развёрнута к водителю, селектор АКПП в правильном месте, безумпречный материалы и запах в салоне с завода

Они стали красивыми и качественными только потому что конкуренты упали еще ниже. Сравни допустим нынешнюю А4, 3-ку и C-класс. Да, в четверке интерьер объективно приятней. А если сравнить В7 и В8, то как ни странно, В8 ни в чем не лучше. Даже запахом))
Ну а если сравнить W203 и W204...))

3 - РАзработки технологий, к примеру той же DSG, которая не имеет аналогов, или двигатели TFSI.

DCT у BMW чем не аналог?
Вообще про технологии спорить смысла нет, всегда найдется какая-нибудь фича, которая есть у Ауди, и которой нет у других, и наоборот.
ИМХО, по внедрению новых технологий рулят БМВ, Нави они поставили хз когда, наверно когда Ауди делали селедки, тот же Ай-драйв, или инет на новой семерке, активный руль, динамик драйв и т.д.
Другое дело, что по большей части все эти системы выпускались сырыми, а отлаживали их только когда уже появлялись менее глючные аналоги от Мерса и Ауди.