Вернуться    Audi Club - Клуб владельцев спортивных Ауди, Audi S, Audi RS, Audi R8 Club > Audi S\RS\R > Audi S5 \ RS5

Ответить
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.06.2008, 10:25   #1
Audis
Завсегдатай
 
Аватар для Audis
 
Регистрация: 04.06.2008
Сообщений: 169
По умолчанию













Последний раз редактировалось Admin; 17.03.2009 в 13:44.
Audis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2008, 16:52   #2
kaktus
Новичок
 
Аватар для kaktus
 
Регистрация: 04.07.2008
Сообщений: 13
По умолчанию


Последний раз редактировалось kaktus; 04.07.2008 в 16:54.
kaktus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2008, 17:12   #3
kaktus
Новичок
 
Аватар для kaktus
 
Регистрация: 04.07.2008
Сообщений: 13
По умолчанию
RS5 на тестах



kaktus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2008, 09:57   #4
~Hi~
Участник клуба
 
Аватар для ~Hi~
 
Регистрация: 03.07.2008
Сообщений: 53
По умолчанию

From WCF:

"So have they done it? Has CAR UK caught the fish of the year so far by outscooping every other wheels mag on the planet and getting their sweaty hands on the Audi RS5? It would certainly seem that way, judging from their upcoming October 2008 issue (on sale this week) which features the BMW M3 pitted against an Audi RS5. Those close to the situation confirm that this is the real deal, a real example of the RS5 which is due out mid-2009. We are natural sceptics, so we'll have to read the story ourselves first, so a couple of days to go...CAR says RS5 spits out 450 bhp from a turbocharged engine, which if true could pave the way for a turbocharged 2010 RS4.
From the pics we can see honeycomb mash grille galore, an Audi RS trait, silver side mirrors, along with the LED lights so made famous by the R8 and adopted by the new A4/ A5 ranges, and R8-style air ducts with no fog lamps. What this means for us mere mortals firstly, is that we can't wait to read that issue of CAR, and secondly that Paris 2008 is the ultimate destination for the RS5 reveal.
"
http://www.worldcarfans.com/9080825....magazine-cover
~Hi~ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2008, 15:52   #5
Juice
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.06.2008
Сообщений: 279
По умолчанию
Хана М3.
__________________
"Не умеешь сам - учи других!" (с)
Juice вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2008, 06:43   #6
Jerez
Участник клуба
 
Регистрация: 17.06.2008
Сообщений: 83
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Juice Посмотреть сообщение
Хана М3.
Ну тут спорный вопрос - имхо все будет как всегда - М-ки будут уезжать посуху, на прогретой резине, с хорошей прокладкой, на хорошем бензине, и еще мильен факторов. А RS-ки просто на все случаи жизни, и 99% "дуэлей" в реале будут выигрывать, а эмочники будут снисходить на "плохой зацеп", "чек-энджин горит", и тд.
Сам помню тюнил 325 Е36 лет 5 назад, общался в их кругу, и щас некоторые остались, все именно так и было, и сейчас есть.
Jerez вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2008, 07:04   #7
Calamari
Завсегдатай
 
Аватар для Calamari
 
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Краснодар
Сообщений: 211
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Jerez Посмотреть сообщение
Ну тут спорный вопрос - имхо все будет как всегда - М-ки будут уезжать посуху, на прогретой резине, с хорошей прокладкой, на хорошем бензине и еще мильен факторов. А RS-ки просто на все случаи жизни, и 99% "дуэлей" в реале будут выигрывать, а эмочники будут снисходить на "плохой зацеп", "чек-энджин горит", и тд.
Сам помню тюнил 325 Е36 лет 5 назад, общался в их кругу, и щас некоторые остались, все именно так и было, и сейчас есть.
Как тонко подмечено
__________________
Calamari вне форума   Ответить с цитированием
Ответить


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход