Вернуться    Audi Club - Клуб владельцев спортивных Ауди, Audi S, Audi RS, Audi R8 Club > Мир вокруг Audi > Курилка

Ответить
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.09.2009, 14:58   #1
BubleG
Участник клуба
 
Аватар для BubleG
 
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 127
По умолчанию
nuдоры

Налог должен быть в зависимости от эко-норм, которые авто поддерживает, (почему я должен платить 40 К в год за машину удовлетворяющую Евро-4, когда одна чадящая копейка лихом перекроет с десяток таких машин, но платить за нее приходится в разы меньше), от массы машины (тяжелые машины больше разбивают дороги, про грузовики и говорить нечего), и т.д., но не только исходя из мощности, бреднах.
__________________
2008 A4 3.2 Quattro
BubleG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2009, 18:11   #2
-=D.D.A.=-
Завсегдатай
 
Аватар для -=D.D.A.=-
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от BubleG Посмотреть сообщение
nuдоры

Налог должен быть в зависимости от эко-норм, которые авто поддерживает, (почему я должен платить 40 К в год за машину удовлетворяющую Евро-4, когда одна чадящая копейка лихом перекроет с десяток таких машин, но платить за нее приходится в разы меньше), от массы машины (тяжелые машины больше разбивают дороги, про грузовики и говорить нечего), и т.д., но не только исходя из мощности, бреднах.
Стойте, стойте! Этаж дорожный налог, а не экологический! Причем тут евро-4? Ну и собственно более мощные машины, как правило, более тяжелые. Так что все логично...
Ну а в остальном согласен со всеми! Кстати, именно слухи о повышении налога склонили мой выбор в сторону 1.8, вместо 2.0
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß

Одна голова хорошо, А4 лучше!
-=D.D.A.=- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2009, 08:24   #3
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=- Посмотреть сообщение
Стойте, стойте! Этаж дорожный налог, а не экологический! Причем тут евро-4? Ну и собственно более мощные машины, как правило, более тяжелые. Так что все логично...
Ну а в остальном согласен со всеми! Кстати, именно слухи о повышении налога склонили мой выбор в сторону 1.8, вместо 2.0
Неправы! Тогда надо исходить из веса авто, а не мощности. Хотя и это бред. Главное экология. Недаром производители вкладывают немерянные бабки на разработку новых экологически чистые авто.
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2009, 13:59   #4
-=D.D.A.=-
Завсегдатай
 
Аватар для -=D.D.A.=-
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
Неправы! Тогда надо исходить из веса авто, а не мощности. Хотя и это бред. Главное экология. Недаром производители вкладывают немерянные бабки на разработку новых экологически чистые авто.
При чем тут экология ей богу!????
Деньги от сборов дорожного налога, по идее, должны идти на ремонт и строительство дорог! Какая нафик экология? Поменьше про это говорить надо, а то ещё и правда введут экологический сбор, вдобавок к дорожному налогу...
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß

Одна голова хорошо, А4 лучше!
-=D.D.A.=- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2009, 08:57   #5
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=- Посмотреть сообщение
При чем тут экология ей богу!????
Деньги от сборов дорожного налога, по идее, должны идти на ремонт и строительство дорог! Какая нафик экология? Поменьше про это говорить надо, а то ещё и правда введут экологический сбор, вдобавок к дорожному налогу...
Ну хорошо, кто больше вредит дорожному покрытию?
например M3, RS4, C63AMG (мощность около 450 л.с.) или джип весом 3 тонны с мощностью 100-200 л.с.?!
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2009, 17:07   #6
-=D.D.A.=-
Завсегдатай
 
Аватар для -=D.D.A.=-
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
Ну хорошо, кто больше вредит дорожному покрытию?
например M3, RS4, C63AMG (мощность около 450 л.с.) или джип весом 3 тонны с мощностью 100-200 л.с.?!
Казалось бы ответ очевиден. Но, есть один момент. Вес автомобиля нельзя рассматривать безотносительно площади пятна контакта с дорогой. Проще говоря если колеса у них будут одинаковые, то более тяжелый автомобиль, несомненно, нанесет больший вред. Но на джипах обычно колесики поболе будут... И по ширине и по диаметру (общему).
Но не надо также забывать, что в законе сложно учесть всю специфику авто-индустрии... Эр-эс-ка и Эм-три все-таки машины редкие. Да и если не рассматривать заряженные аппараты, то как раз получится что автомобиль среднего класса имеет вес около 1,5 тонн и мощность от 150 до 220 л.с. А вот у джипов как раз только все и начинается от 190 и выше...
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß

Одна голова хорошо, А4 лучше!
-=D.D.A.=- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2009, 11:39   #7
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=- Посмотреть сообщение
Эр-эс-ка и Эм-три все-таки машины редкие.
Ну и что, что редкие, в законе надо учитывать всё. Если машина редкая, то плати бешеный налог что-ли?
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2009, 11:40   #8
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=- Посмотреть сообщение
Проще говоря если колеса у них будут одинаковые, то более тяжелый автомобиль, несомненно, нанесет больший вред. Но на джипах обычно колесики поболе будут... И по ширине и по диаметру (общему).
По диаметру да, по ширине не всегда
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2009, 13:34   #9
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=- Посмотреть сообщение
Проще говоря если колеса у них будут одинаковые, то более тяжелый автомобиль, несомненно, нанесет больший вред.
Тогда грузовики должны платить немерянный налог!
А вообще больший вред наносит шипованная резина И быстрый вред она наносит поганому покрытию
Куда деньги идут.......
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Ответить


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход