Вернуться    Audi Club - Клуб владельцев спортивных Ауди, Audi S, Audi RS, Audi R8 Club > Audi > A4

Результаты опроса: Какой бензин предпочитаете для двигателей TFSI?
аи-98 15 48.39%
аи-95 16 51.61%
Голосовавшие: 31. Вы ещё не участвовали в этом опросе

Ответить
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.05.2009, 06:07   #1
Алекс Гусев
Завсегдатай
 
Аватар для Алекс Гусев
 
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 387
Question Бензин 95 или 98 для 2.0T 211hp
Приветствую Друзья!

Предлагаю обсудить, какой бензин предпочтительнее для 2.0T 211hp, а так же и для других двигателей Audi.

С использованием 98-го в регионах, отличных от Москвы, все однозначно - не стоит рисковать, лучше 95-й.

А как в Москве?
Есть опыт хороший или плохой?

Сам заметил, что с 98-м разгоняется лучше, расход такой же как с 95-м.


Разговаривал с менеджером ОД по этому вопросу.
Он рекомендует 95-й, хотя и не запрещает 98-й.

Спасибо.
Алекс Гусев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 06:22   #2
N&M
Участник клуба
 
Аватар для N&M
 
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 80
По умолчанию
у меня на лючке написано 95.
На 211 сильной модификации написано 95/98. Соответственно в 160/180 сил лучше 95, в 211-98
N&M вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 07:03   #3
evolve
Новичок
 
Регистрация: 23.03.2009
Адрес: moscow
Сообщений: 12
По умолчанию
У меня 211 hp, лью 95-ый БП Алтимейт, заливал пару раз простой БП 95-ый, на Алтимейте едет повеселее и на расходе позитивно сказывается.
evolve вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 10:44   #4
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от evolve Посмотреть сообщение
лью 95-ый БП Алтимейт
Тоже, 2 года на нем, проблем 0.
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 14:08   #5
blackbeast
Участник клуба
 
Регистрация: 26.02.2009
Сообщений: 68
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Алекс Гусев Посмотреть сообщение
ам заметил, что с 98-м разгоняется лучше, расход такой же как с 95-м.


Разговаривал с менеджером ОД по этому вопросу.
Он рекомендует 95-й, хотя и не запрещает 98-й.
А заправлялись на какой станции? Один и тот же октан заметно отличается в зависимости от бренда.
Для себя решил лукойл Экто и BP Ultimate онли.
У меня 180 h.p., заливал некторое время 98-ой, разницы особой не почувствовал, сейчас лью 95-ый. Он собственно и рекомендован для достижения максимальной мощности, хотя например для 2.0TFSI 200 h.p. на предыдуше А4 рекомендован 98-ой.
blackbeast вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 15:45   #6
Алекс Гусев
Завсегдатай
 
Аватар для Алекс Гусев
 
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 387
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от blackbeast Посмотреть сообщение
А заправлялись на какой станции?
BP 98 Ultimate.
Взял новую машину только 3 недели назад.
Когда выезжал от диллера машина особенно хорошо ехала(возможно показалось). Наверняка 98 на заводе льют.

Потом заправил 95 до полного бака.
Ездил пару недель, заливая только 95.

Затем бак почти полностью выработал и залил до полного BP 98 Ultimate. Разницу в динамике почувствовал через 1-2 км от заправки, т.е. тогда когда новый бензин до двигателя дошел.

Не скажу, что прибавка радикальная...
Но заметил, особенно на высоких оборотах. Конечно, не исключаю психологический момент
Еще заканчиваю период обкатки и выше 5000 не кручу.

Как я понимаю, BP 98 Ultimate использует какую-то присадку... А вот что в нее входит, и как это может воздействовать на двигатель при длительном постоянном использовании?
Алекс Гусев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 15:51   #7
Алекс Гусев
Завсегдатай
 
Аватар для Алекс Гусев
 
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 387
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от blackbeast Посмотреть сообщение
хотя например для 2.0TFSI 200 h.p. на предыдуше А4 рекомендован 98-ой.
На лючке бензобака 2.0T 211hp написано, что рекомендован 98-ой, и как минимум 95-й.

В официальной документации упоминание только по 95-й, о 98-ом ни слова.

Такое впечатление, что изначально мотор ориентирован на 98-й. Но исходя из российской специфики бензина, у нас рекомендуют 95-й.
У нас ведь 98-й ругают больше, чем 95-й...
Алекс Гусев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 16:06   #8
Azure
Участник клуба
 
Аватар для Azure
 
Регистрация: 16.01.2009
Сообщений: 122
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Алекс Гусев Посмотреть сообщение
Затем бак почти полностью выработал и залил до полного BP 98 Ultimate. Разницу в динамике почувствовал через 1-2 км от заправки, т.е. тогда когда новый бензин до двигателя дошел.

Не скажу, что прибавка радикальная...
Но заметил, особенно на высоких оборотах. Конечно, не исключаю психологический момент
Есть другой психологический момент, - машина едет лучше когда сильнее давишь на педальку, а самый "крутой" бензин, залитый в бак не может не провоцировать проверить, лучше едит машина или нет, вот и давишь на гашетку
Azure вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 16:16   #9
Алекс Гусев
Завсегдатай
 
Аватар для Алекс Гусев
 
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 387
Smile
Цитата:
Сообщение от Azure Посмотреть сообщение
Есть другой психологический момент, - машина едет лучше когда сильнее давишь на педальку, а самый "крутой" бензин, залитый в бак не может не провоцировать проверить, лучше едит машина или нет, вот и давишь на гашетку
Точно
Очень старался сохранять объективность, т.к. это было моей целью.
Алекс Гусев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 17:29   #10
2Fast4You
Новичок
 
Аватар для 2Fast4You
 
Регистрация: 23.05.2009
Сообщений: 19
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от evolve Посмотреть сообщение
У меня 211 hp, лью 95-ый БП Алтимейт, заливал пару раз простой БП 95-ый, на Алтимейте едет повеселее и на расходе позитивно сказывается.
Простой 95-ый, не Алтимейт, на БП хуже чем на других заправках, не советовал бы его.
2Fast4You вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2009, 18:18   #11
Илья
Модератор
 
Аватар для Илья
 
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 178
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от 2Fast4You Посмотреть сообщение
Простой 95-ый, не Алтимейт, на БП хуже чем на других заправках, не советовал бы его.
Абсолютно согласен, очень не люблю BP, до этого был S-type, в него мне вообще запретили BP лить, сказали, что точно на промывку инжекторов и замену свечей попаду.. Сейчас почти всегда Лукоил. У меня 1.8т прошлый бак откатал на 98, так расход за бак на 1-1.5 литра на сотню упал, то есть разница в цене съедается. Сейчас залил Shell 95 V-power, посмотрим, что будет)) По разнице в динамике различий особо не заметил, хотя по идее должна по шустрее быть. На 2.0Т считаю такая же ситуация)
__________________
Илья вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2009, 06:36   #12
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
У меня у шурина была А4 2.0 TFSI (211 л.с.).
За 2 года намотал он 170 000 км. Мотался много по всей Моск. области, ну и подальше. Заправлялся везде, ну так выбирал в далеке от Москвы поприличней что-нибудь, и фсё. Инжектор и свечи жили и живут как положено.
Да, хороший бенз или плохой мона было отличить по максималке, типо не едет больше 230-235 км/ч, бензин гомно.
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2009, 07:16   #13
Алекс Гусев
Завсегдатай
 
Аватар для Алекс Гусев
 
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 387
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
У меня у шурина была А4 2.0 TFSI (211 л.с.).
За 2 года намотал он 170 000 км.
Такой двигатель(2.0 TFSI 211 л.с.) только у B8, которому менее двух лет.
У B7 был родственный 2.0 TFSI с различными форсировками.
Неисключено, что новый двигатель более чувствителен к качеству топлива.

Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
Да, хороший бенз или плохой мона было отличить по максималке, типо не едет больше 230-235 км/ч, бензин гомно.
Он регулярно гонял на таких скоростях?


Знакомый сервисмэн советует эксплуатировать двигатель в правильных режимах.
Не бояться крутить двигатель ближе к красной зоне(только начиная с 3 передачи) - смазка отличная, нагар не закрепляется.
Избегать низких оборотов двигателя при большой нагрузке(из-за такого стиля вождения часто возникают проблемы с двигателем).
Вопреки рекомендации по экономии топлива держать на трассе на ниже 3000 об/мин.

А вообще современные двигатели достаточно надежные в первые годы эксплуатации вне зависимости от стиля эксплуатации.
Алекс Гусев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2009, 06:57   #14
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Алекс Гусев Посмотреть сообщение
Такой двигатель(2.0 TFSI 211 л.с.) только у B8, которому менее двух лет.
У B7 был родственный 2.0 TFSI с различными форсировками.
Неисключено, что новый двигатель более чувствителен к качеству топлива.


Он регулярно гонял на таких скоростях?
Регулярно чайники не позволят По свободным трассам топил. Бывало пролетал по 15 метров в воздухе на скорости 210 км/ч Кстати подвеска до сих пор родная вся. Пробег сейчас где-то 190 000 км. В 160 000 км проверяли на вибростенде, всё гуд
Кузов В7.
Кстати на В7 этот движок очень хорошо чиповался, сейчас (на В8) говорят уже гимор...
Перла она у него хорошо, я на 3.2 А6 топил тапку почти в пол шоб не отставать...
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2009, 07:25   #15
Алекс Гусев
Завсегдатай
 
Аватар для Алекс Гусев
 
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 387
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
По свободным трассам топил. Бывало пролетал по 15 метров в воздухе на скорости 210 км/ч
Практически спортивная эксплуатация!
Так на каком бензине он ездит?

Однажды сотрудник ОД мне заявил, что любой серийный автомобиль нельзя эксплуатировать в экстремальных нагрузках.
Тогда я спросил: Для чего S и RS?
И он что-то замямлил...

Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
Кстати на В7 этот движок очень хорошо чиповался, сейчас (на В8) говорят уже гимор...
Да вроде чипуют неплохо.
Обещают: c 211 до 260 л.с. и с 350 до 420 Нм.
__________________
A4 B8 2.0TFSI 211Hp 6G QUATTRO
Алекс Гусев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2009, 13:10   #16
Phantom
Участник клуба
 
Аватар для Phantom
 
Регистрация: 17.09.2008
Сообщений: 126
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Susanin Посмотреть сообщение
Да, хороший бенз или плохой мона было отличить по максималке, типо не едет больше 230-235 км/ч, бензин гомно.
Ты сейчас про свою? У меня тоже 3.2, но гумно дает о себе знать ватной тягой почти сразу после заправки
Phantom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2009, 05:59   #17
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Phantom Посмотреть сообщение
Ты сейчас про свою? У меня тоже 3.2, но гумно дает о себе знать ватной тягой почти сразу после заправки
Нет B7.
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2009, 06:03   #18
Susanin
Завсегдатай
 
Аватар для Susanin
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: Дерёвня
Сообщений: 597
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Алекс Гусев Посмотреть сообщение
Практически спортивная эксплуатация!
Так на каком бензине он ездит?
Ездил, он её продал, другу...
Тот какой льет не знаю, а шурин лил почти всё подряд. У нас еще есть заправка в городе, там еще "совковые" автоматы стрелочные, хозяина знаем, так он там заправлялся частенько, типа скидки. Хозяин АЗС говорил, что возит с "Коримоса", но шурин частенько матерился на его бенз
Кстати "Коримос" рулит
__________________
A6 3.2 FSI Quattro
GL 1800, TRX 680, BRP GTX 600 SDI
Susanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2009, 14:52   #19
smile25
Завсегдатай
 
Аватар для smile25
 
Регистрация: 03.06.2008
Сообщений: 478
По умолчанию
Какой не жалко 95
smile25 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2009, 16:51   #20
OldSchoolA3
Участник клуба
 
Аватар для OldSchoolA3
 
Регистрация: 03.05.2009
Сообщений: 103
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Алекс Гусев Посмотреть сообщение
Приветствую Друзья!

Предлагаю обсудить, какой бензин предпочтительнее для 2.0T 211hp, а так же и для других двигателей Audi
На Q5 с таким же двигателем после пары заправок 95-ым, заметна разница в пользу 98-ого.

Цитата:
Сообщение от Алекс Гусев Посмотреть сообщение
Как я понимаю, BP 98 Ultimate использует какую-то присадку... А вот что в нее входит, и как это может воздействовать на двигатель при длительном постоянном использовании?
По заверениям производителя, только в плюс - http://www.netroadshow.com/custom/bp...08.asp?t=w&s=h
OldSchoolA3 вне форума   Ответить с цитированием
Ответить

Метки
2.0 tfsi


Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход