Сирока по идеологии ближе к спортивным ценностям, R-ка обязана быть не только отвязнее, но и с "изюмом". А известные на данный момент спеки вообще ничем не цепляют, - знакомые по S3 мотор, коробки оттуда же, притом что обычная сирока 2.0Т легко раскачивается чипом-выхлопом до 240-250 сил, хотя, может, новинка в недоприводном шасси?))
Жаль, надеялся на эту телегу.
Сирока по идеологии ближе к спортивным ценностям, R-ка обязана быть не только отвязнее, но и с "изюмом".
Не всем изюм одинаково полезен.
Ближайшие конкуренты (мпс, опц, ст, даже рс с 305 силами) - переднеприводные, при этом продаются на ура. А с полным приводом сиррока была бы еще дороже и еще дальше от корней "машины для народа".
Дороже, намного ли? С халдексом процентов на 5, они погоды не сделают. У гольфа ГТИ и сироки немало преимуществ перед ST и Co, а самое главное есть харизма, я бы не отказался от этого набора, если бы он был подкреплен полным приводом, но вряд ли бы купил полноприводную MPS или ST, даже если бы таковые и существовали.
Volkswagen Scirocco R
Комбинированный вид
