Результаты опроса: S4 vs M3 vs C-AMG
|
S4 B8
|
|
5 |
62.50% |
M3
|
|
0 |
0% |
C-AMG
|
|
3 |
37.50% |
01.07.2010, 15:47
|
#1
|
Участник клуба
Регистрация: 16.01.2009
Сообщений: 122
|
Вот собственно замеры RS5 vs M3
Учитывая то что RS6 сняли с производства, т.е. по сути RS5 - это топ-RS.
С мотором пятилетней давности, с неидеальной развесовской, и все это для машины вышедшей в 2010 это фейл
|
|
|
01.07.2010, 16:07
|
#2
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
|
Цитата:
Сообщение от Azure
Вот собственно замеры RS5 vs M3
Учитывая то что RS6 сняли с производства, т.е. по сути RS5 - это топ-RS.
С мотором пятилетней давности, с неидеальной развесовской, и все это для машины вышедшей в 2010 это фейл
|
Зато RS5 гораздо больше приспособлена для повседневной эксплуатации и летом и зимой, и с этой точки зрения более интересна покупателям, которые никогда не поедут на трек...
Согласен, что S намного больше подходит для поездок на работу и обратно. Эс-ка - вообще чертовски привлекательный авто! Что S5, что S4.
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß
Одна голова хорошо, А4 лучше!
|
|
|
01.07.2010, 17:42
|
#3
|
Участник клуба
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=-
Зато RS5 гораздо больше приспособлена для повседневной эксплуатации и летом и зимой, и с этой точки зрения более интересна покупателям, которые никогда не поедут на трек...
Согласен, что S намного больше подходит для поездок на работу и обратно. Эс-ка - вообще чертовски привлекательный авто! Что S5, что S4.
|
Ну правильно! S4 еще и седан, что с практической точки зрения лучше купе однозначно.
По поводу тюнинга - я уже заморочился чипом от АБТ
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
|
|
|
01.07.2010, 21:32
|
#4
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 685
|
Цитата:
Сообщение от Treiber
Ну правильно! S4 еще и седан, что с практической точки зрения лучше купе однозначно.
По поводу тюнинга - я уже заморочился чипом от АБТ
|
Мне кажется, разумный выбор! По поводу чипа, думаю, стоит решать после обкатки и, примерно, через полгода-год реальной эксплуатации. Возможно и не надо будет...
__________________
С уважением, Денис.
Машинка: A4 Avant, Permanenter Allradantrieb quattro, 1.8 TFSI 118(160) kW(PS),
6-Gang-Handschaltgetriebe, Ibisweiß
Одна голова хорошо, А4 лучше!
|
|
|
02.07.2010, 09:06
|
#5
|
Участник клуба
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от -=D.D.A.=-
|
У меня есть предложение - по цене - от которого я не смог отказаться
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
|
|
|
08.07.2010, 16:27
|
#6
|
Участник клуба
Регистрация: 14.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 117
|
Цитата:
Сообщение от Treiber
У меня есть предложение - по цене - от которого я не смог отказаться
|
Смог
Выборы проходят показательно
ХХХ - в топку
__________________
На пути к совершенству не может быть компромиссов.
|
|
|
08.07.2010, 16:30
|
#7
|
Участник клуба
Регистрация: 16.01.2009
Сообщений: 122
|
Цитата:
Сообщение от Treiber
Смог
|
Что теперь в фаворе, если не секрет?
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|